VCAP_2_2011.pdf

110.

2011

výroí

achrame eskou plavbu budujme vodn cest!

dno pi pleitosti 2. lavebnch dn 2011 v st nad abem

ihomoravskkraj

lnskkraj

Olomouckkraj oravskosleskkraj Pardubickkraj

tedoeskkraj

PovodVltavysttnpodnik

olekova8,15024Praha5

Tel.:221401111Fax:257322739 www.pvl.cz

PovodLabesttnpodnik

VtaNejedlho951,50003radecrlov

Tel.:495088111Fax:495407452 www.pla.cz

PovodMoravys.p.

Devask11,60175rno

Tel.:541637111Fax:541211403 www.pmo.cz

PovodOdrysttnpodnik

Varensk4970126Ostrava

Tel.:(+420)596657111Fax:(+420)596612666

www.pod.cz

editelstvvodnchcestR

Vinohradsk184/2396,13052Praha3

tel.:+420267132801fax:+420267132804

e-mail:rvccrrvccr.c www.rvccr.cz

Pyrynvironmenta.s.

otanick834/56,60200rno

Tel.:+420541554111Fax:+420541211205

www.poyry.cz

Zakládání staveb, a.s.

K Jezu 1, P. O. Box 21 • 143 01 Praha 4

Tel.: 244 004 111

www.zakladani.cz

PSG – International a.s.

Lomnického 1705/9, 140 00 Praha 4

Tel.: +420 225 985 800, fax: +420 225 985 801

e-mail: praha@psg.cz • www.psg.eu

www.podzimek.cz/synove

Na Pankráci 53, 140 00 Praha 4

Tel.: 2 4141 0302, e-mail: p-s@volny.cz

www.p-s.cz

www.machinery.podzimek.cz

. Čpk 211/1

405 91 čn

e-mil: infopl.

prodej stavebnch materil lodn doprava

skladovn oprav plavidel

oik 19, 250 69 lny 250 69

el.: +420 284 891 410, fx: +420 284 891 408

e-mil: konklolny.z

SMPZa.s.

Evropsk1692/37,16041Praha6

www.smp.c

WLLonsultings.r.o.

abicenadSvitavou339,66401

e-mail:infowellcon.c

www.wellcon.c

OBSAH

asopis pro ekologick, ekonomick a technick

aspekty vodn dopravy a vodnch cest v R,

Evrop a na jiných kontinentech.

fem Ředitelstv vodnch cest ČR se stal Jiř Blažek

TomKolak2

110 let vodocestnho zákona aneb nebyly to žádn vopice

IngPetrForman4

Nečas a Merkelová si p o Labi

IngPetrFormanTomKolak 8

ČSPL je pobouřeno lživou argumentac sdružen Arnika 10

Vyjádřen společnosti WELL Consulting, s.r.o.

k vzv o.s. Arnika program Ochrana přrody 10

U Labe vznikaj nov osobn přstavy, na na stran i v Sasku

Zdomchotisku11

MD ČR Bez studie nebude studie!

EvaSvobodov12

Doc. Ing. Jlius Binder Dr. h. c. - osmdesátilet 14

Slavnostn otevřen vltavsk vodn cesty

v seku Česk Budjovice-Hluboká nad Vltavou

VclavStraka16

Splavnn Vltavy dl I. - PROLOG (vnováno Vojtchu Lannovi)

Zdomchotisku18

Fakta a mty o evropskch dotacch

IngJanBukovskPhD19

Ing. Zdenk Kamart 8 x 10 let 20

Valná hromada Sekce vodn dopravy

IngJiAster22

Plavebn kanál Vraany-Hořn prava podjezdn vky most

Zdomchotisku28

Paroplavba na Labi v Hradci Králov

IngJiStrnsk 31

Historie a současnost osobn vodn dopravy na Labi

IngPetrPlessney34

Studie proveditelnosti Zlepen podmnek

pro řčn dopravu ve středn Evrop (zejmna na Labi)

realizovaná v rámci projektu ChemLog

IngJiLanda38

Otevřen dopis viceprezidentovi a EU komisaři

pro dopravu panu Kallasovi 40

Odpov viceprezidenta Evropsk komise pana Kallase 41

Konference Vodn koridor Dunaj-Odra-Labe možnost nebo nutnost

drBogdanTomaszek42

Zemřel generáln ředitel státnho podniku Povod Odry 43

Vize lipsk nov jezern oblasti

KarenWeinertAngelaZbojnk44

Vnitrozemská plavba v severn Itálii

GuidoPiccoli 48

Česk stopy na italskch vodnch cestách

IngJanKareisPhD51

Zamyslenie sa nad haváriou osobnej lode OL 800

projektu č. 785 Bulgária

profIngJaromrKlepochCSc 52

Revitalizace jihokorejskch řek je tmř dokončena

SeungKyumKim54

Obavy nejsou argumenty

RedakceVCaP 56

Ing. Jaroslav Kubec, CSc. - 80 let 60

Vznamn postaven plavby ve svt

TomKolak61

Život nen takov - je pln jin (42)

IngJosefPodzimek 63

WASSERSTRASSEN

UND BINNENSCHIFFFAHRT

Eine Zeitschrift für die kologischen, konomischen

und technischen Aspekte des Wassertransportes

und Wasserstrassen in der R, in Europa und ande-

ren Kontinenen.

WATERWAYS

AND INLAND NAVIGATION

A magazine for ecology, management and technical

aspects of inland shipping and waterways in the

Czech Republic, Europe and on other continents.

REDAKN RADA

Ing.JiAster; Ing.JiBlaek;Ing.LudkCidlina; Ing.Miloslav

erný; Ing.PetrForman; Doc.Ing.PavelJurek,CSc.;

Ing.JanKareis,Ph.D.;TomKolak;Ing.JiKremsa;

Ing.JosefPodzimek;Ing.JaroslavPospil;Ing.MilanRaba;

Ing.Miroslavefara;Mgr.Vtimonovský.

lnkylzepodleautorovyvolbypublikovateskyneboslo-

vensky,nmeckyaanglicky.Nevydanrukopisysenevra-

cej.Pspvkyseredaknupravuj,mohoubýtikrceny.

DieArtikelwerdennachWunschdesAutorsintschechisch

oderslowakisch,indeutschundenglischverffentlich.Die

nichtgefordertenManuskripteundLichtbilderwerdennicht

zurückgesand.DieArtikelwerdenredaktionsgemsange-

pastunddürfenauchverkürztwerden.

TheauthorscanwriteinCzechorSlovak,GermanorEn-

glish.Submittedoriginalsarenotreturnedunlessreques-

ted.Contributionsareeditedandmaybeabridged.

PLAVBA A VODN CESTY o.p.s.

NaPankrci53

14000Praha4

Fax:241409467

e-mail:vodnicesty@seznam.cz

www.d-o-l.cz

Objednvky a inzerce:

TomKolak,tel.:725793793

Jazykov prava: Dr.JanMaz

Vychztvrtletn

Ronpedplatnv.potovnho350K

ISSN1211-2232

DTP, tisk: PRESTOs.r.o.

Podvn novinových zsilek povoleno

editelstvm pot Praha

j. NP 415/1994 ze dne 25. 2. 1994

Tituln foto: Rový tank na Vltav v Praze v rmci akce Týden

svobody 20. 6. - 1. 7. 2011.

Foto: Eli Holmes

Šfem Ředitelstv vodnch cest ČR

se stal Jiř Blažek

ce jak před dvma msci byl do čela Ředitelstv vodnch cest ČR

(ŘC) jmenován ministrem dopravy Ing. Jiř Blažek, který v konkurenci

devti uchazečů předložil ministerstvu nejlepš plán, jak vyvst firmu

z krize.

Ministr dopravy od tohoto zkuenho manaera z Vysoiny oekv pede-

vm bezodkladnou analýzu a npravu hospodaen, kter za sebou nechalo

pedchoz veden. Mým hlavnm clem bude navrtit firm dvryhodnost

v och obchodnch partner, investor a veejnosti. Nkter kroky nebudou

pjemn, ale jsou nutn pro celkovou npravu situace v editelstv vodnch

cest, ekl Ing. Blaek bezprostedn po svm jmenovn.

Ing. Ji Blaek na VC piel z adu pro zastupovn sttu ve vcech ma-

jetkových, kde zastval pozici nmstka pro provoz a majetek. Pedtm p-

sobil v Pozemkovm fondu R a na Ministerstvu zemdlstv.

Co je u vs na ŘVC novho pane řediteli?

Posledn msce jsou pro m hektick, ale zrove ve-

lice motivujc. Vzhledem ktomu, e nejsem zoboru, tak

se vprv ad podrobn seznamuji scelou problematikou

kolem vodnch cest, ale zrove u musm odpovdat na

otzky, kde se stala chyba aeit nov koly.

A kde se tedy stala chyba?

Mohu potvrdit urit systmov pochyben, proto jsem

se rozhodl pro zmny vorganizan struktue. Na konci

ervna ns nkte pracovnci, kte byli s touto nep-

jemnou situac spojovni, opustili. Oostatnch chybch

zatm nechci hovoit, protoe jsou pedmtem dalho e-

ten.

Bval veden ŘVC bylo obviovno ze patnho

zadvn veřejnch zakzek. Hovoř se o tom zej-

mna v souvislosti s kolnskm mostem.

Ppad zakzky rekonstrukce kolnskho mostu et

ad pro ochranu hospodsk soute, take je zbyten

se poutt do njakých spekulac. Potebn zmny pro-

bhaj prbn apodle poteby. Zejmna chci zprhled-

nit zadvn zakzek, zavst jasn a funkn kontroly

atransparentn zpsob rozhodovn. Ktomu smuj iji

zmnn organizan zmny.

Nyn jsou tedy dal chyby vyloučen?

Pochyben nememe nikdy stoprocentn vylouit, ale

je poteba udlat ve pro minimalizaci jeho vzniku ana-

stavit potebn kontroln mechanismy. Kdy chyba na-

stane, tak mus být odhalena vas a s minimlnmi

nsledky. Vm, e se te situace uklidn amy budeme

schopni se dl vnovat rozvoji vodnch cest a realizaci

konkrtnch projekt a zejmna tak koncepnmu po-

hledu jak svodnmi cestami vR.

Mluvte orozvoji vodnch cest. M vbec Česk re-

publika nějakou koncepci?

Na pape koncepce existuje. Otzkou je, zda se na-

pluje. Vtom je poteba udlat revizi. Vsouasn dob

je zde nkolik nzorových skupin akad m jenom tu

svou pravdu. A zde vidm velkou roli novho veden

VC. Chci tyto nzorov proudy sjednotit. Dohodnout

een, kter budou vyhovovat alespo sten vem.

Ktomu, aby se vodn doprava pohnula ze dna, na kterm

se nachz, je zapoteb, abychom vichni thli za jeden

provaz. VC mus vytvoit novou koncepci rozvoje vod-

nch cest, kter bude mt irokou podporu jak odborn

veejnosti aMinisterstva dopravy R, tak ipolitik aob-

an. Troufnu si ct, e bez vody nen ivot. Mus se

vn projevit nejen tlak na obnovu nkladn dopravy, ale

istle vce významn role vodnch cest pro rekreaci, pro

rozvoj turismu. Vodn turistika je v Evrop velmi obl-

ben. Anemusme hledt jen do zahrani. Sta se po-

dvat na Moravu. Bav kanl zajiuje regionu

kadoron nrst potu turist, nov pracovn msta,

monost rozvoje dalch slueb, kter kvod pat atak

ipenze do obecnch rozpot.

Take se vae pozornost obrt k turistm?

Nejenom kturistm! Chceme stavt vceelov vodn

cesty, kter uspokoj jak rekrean, tak inkladn plavbu.

Na prioritou zstv naplnn vldnho usnesen, kter

nm jednoznan uruje jako prioritu vyeen splavnosti

Labe a do Pardubic asplavnn Vltavy do eských Bu-

djovic. Budeme tedy eit zejmna plavebn stupe

Dn, výstavbu kanlu uPeloue, ale tak otzku lod-

nch zdvihadel na Slapech aOrlku. Zrove musme do-

konit rozestavnou vltavskou vodn cestu v seku

Hlubok Týn nad Vltavou tak, aby bylo v roce 2013

hotovo.

Nae čtenře bude jistě zajmat i problematika

D-O-L. Jak j budete řeit?

editelstv vodnch cest R je sttn investorsk orga-

nizace, kter realizuje rozhodnut vldy a Ministerstva

dopravy R v oblasti rozvoje vodnch cest na naem

zem. Rozhodnut o realizaci vodnho koridoru

Dunaj-Odra-Labe povaujeme za strategick jak z hle-

diska zjm R, tak vevropskm kontextu. Je na vld,

aby nala odvahu a shodu v tto otzce. Rozhodnut

opprav D-O-L jasn stanov prioritu pro dlouhodobý

rozvoj vodn dopravy v R. Bude to zlomový zmr

s pozitivnm dopadem do ady obor. Toto rozhodnut

by mlo padnout do konce roku 2013. Jist je v tomto

smru nutn tak pipomenout zvazky, kter pro eskou

republiku plynou z uzavených mezinrodnch dohod,

kter tak vybudovn vodnho koridoru D-O-L zmiuj.

My jsme pipraveni spolen s Ministerstvem dopravy

R zpracovat vechny potebn analytick materily.

Budete spolupracovat při řeen svch kol i s ji-

nmi resorty?

Samozejm. Voda je strategickou surovinou a jako

ktakov kn musme pistupovat. Ve spoluprci sMinis-

terstvem ivotnho prosted R aMinisterstvem zem-

dlstv R budeme hledat cesty, jak vedle vyuit eky

jako dopravn cesty eit i jej vyuit jako zsobrny,

zdroje vody aenergie. Budeme hledat zpsoby, jak zpo-

malit odtok vody a zlepit jej uchovn v krajin. Tm

toti dojde iktolik potebnmu zvýen hladiny spodnch

vod. Spojenm sil a lep komunikac mezi resorty na-

vzjem meme vyut spolenho efektu ve vynakl-

dn veejných prostedk, ve me pomoci tak vne-

mn dleitm a aktulnm kolu v protipovodov

ochran krajiny, oban a majetku. Sprvn postaven

vodn dla významnou mrou sniuj riziko povodn.

Často se mluv tak opatnch zkonech. Budete se

angaovat i tmto směrem?

Urit. Budeme spolupracovat s Ministerstvem do-

pravy R na pprav takových zkon, kter umon

realizovat potebn stavby. Ve vech ppadech upedno-

stuji dohodu se vemi zjmovými skupinami. Jsem srd-

cem zemdlec, bytostn spjatý s prodou, který m

ojej ochranu obrovský zjem. Nkter snahy ale nemaj

sochranou prody nic spolenho. Je poteba jasn sta-

novit, e u kadho projektu je as na ppravu, pipo-

mnky aas na jejich vypodn. Pak mus být vydno

nemnn stanovisko a stavba efektivn realizovna.

Pokud ktmto zmnm nedojde, budeme se topit vne-

konených soudnch sporech a dleit stavby budou

stt.

Děkujeme za rozhovor.

Za redakci asopisu Vodn cesty a plavba

Tom Kolak

Mapa vodnch cest esk republiky. Zdroj: Euromapping

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: