WSM_13-00-59_pl.pdf

13:00-59

Wydanie 1 pl

Wymontowanie i zamontowanie

przekładni kierowniczej

Opis czynności serwisowych i naprawczych

1 712 221

Spis treści

Ważne informacje

...........................................................................3

Dane techniczne

...........................................................................5

Narzędzia specjalne

...........................................................................5

Użycie narzędzia 99 372

...........................................................................6

Wymontowanie przekładni

kierowniczej

...........................................................................7

Wykorzystanie starych

podzespołów

...........................................................................11

Zamontowanie przekładni

kierowniczej

...........................................................................14

Odpowietrzanie układu

hydraulicznego

...........................................................................18

Ważne informacje

Blokada krańcowa koła

przekładni kierowniczej

Przekładnie kierownicze firmy Scania

wyposażone są w blokadę położenia

końcowego kół, dzięki czemu możliwe jest

zmniejszenie ciśnienia oleju w przekładni, a

co za tym idzie momentu obrotowego, w

momencie zbliżania się kół do położenia

krańcowego.

Blokada położenia krańcowego kół musi

zostać ustawiona podczas montowania w

poje dzie przekładni kierowniczej, po

wyregulowaniu maksymalnego kąta skrętu

kół.

Po obróceniu wału wejściowego na lu nej

przekładni kierowniczej (lub przekładni

odłączonej od drążka poprzecznego) o

więcej niż 1,5 obrotu od położenia

środkowego możliwa jest zmiana fabrycznie

ustawionej blokady położenia krańcowego

kół.

W takim przypadku samoregulujące wkręty

dociskowe blokady położenia krańcowego

kół muszą zostać wymienione.

Szczegółowe informacje znajdują się w

zaleceniach w Podręczniku warsztatowym w

grupie 13.

Czystość

Podczas pracy przy przekładni kierowniczej

niezwykle ważne jest zachowanie czystości.

Zanieczyszczenia są główną przyczyną

uszkodzeń podzespołów przekładni

kierowniczej i jej uszczelek.

Dlatego też przed zamontowaniem

przekładni kierowniczej należy zwrócić

uwagę czy w układzie hydraulicznym nie ma

żadnych zanieczyszczeń.

Podczas pracy przy przekładni kierownicy i

układzie hydraulicznym przestrzegać

środków czystości.

1305g14o.mkr

Zalecenia, narzędzia specjalne

Przekładnia kierownicza

Wymontowanie i zamontowanie

Dane techniczne

Informacje ogólne - ZF 8098

Przełożenie przekładni zębatej

17-20:1

Blokada koła kierownicy

ok. 4,5 obrotów

Moment obrotowy przy 150 bar

5717-6726 Nm

Ilość oleju

3,8 litra

Ciężar (bez ramienia przekładni kierowniczej)

39 kg

Narzędzia specjalne

Oznaczenie Nazwa

Rysunek

Zestaw narzędzi

87 013

Uchwyt specjalny

87 013

98 148

Uchwyt specjalny

98 148

99 372

Rozdzielacz przegubu

kulowego

99 372

AM3

Inne narzędzia

Oznaczenie Nazwa

587 054

Klucz dynamometryczny

587 539

Ściągacz

587 696

Manometr 0-250 barów

588 084

Stół podnośny

1305w15o.mkr

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: