SygnaĹ‚y, znaki i znaczki.pdf

<50m LB

Dziób

>50m LB

Dziób

Rufa

Dzień

Statek o napędzie mechanicznym, dł..., w drodze

Statek w stanie bezwypornościowym, o dł...., w drodze

Statek o napędzie mechanicznym, dł < 12 m w drodze

Statek o napędzie mechanicznym, o dł..., zajęty holowaniem oraz statek holowany, gdy

dł. zespołu holowniczego >200m, w drodze

statek o napędzie mechanicznym, o dł..., zajęty holowaniem oraz statek holowany, gdy dł.

zespołu holowniczego <200m, w drodze

jak wyżej

Statek pchany i statek pchający w przód, połączone na sztywno, tworzące jednostkę

zespoloną, o dł...., w drodze

Statek pchany i statek pchający w przód, nie tworzące jednostki zespolonej, w drodze

Statek o napędzie mechanicznym, dł...., holujący przy burcie i statek holowany nie

tworzące jednostki zespolonej, w drodze

Statek żaglowy, w drodze

Statek żaglowy o dł.>20m, w drodze

Statek o dł...., pełniący służbę pilotową w drodze

statek o napędzie mechanicznym i dł.>7m lub statek żaglowy o dł.<7m w drodze lub >7m

rufa w drodze lub statek wiosłowy w drodze, lub statek stojący na kotwicy L<50m

L<100

S<25

statek o dł. >50m ale <100m, stojący na kotwicy lub trudno zauważalny, częściowo

zalewany obiekt holowany L<100m i Sz<25m

L<100 S>25

L>100 S>25

statek o dł <100m, stojący na kotwicy lub trudno zauważalny, częściowo zalewany obiekt

holowany

okręt zabezpieczający ćwiczenia okrętów podwodnych, o dł..., w drodze

NE 2

okręt o dł..., prowadzący strzelanie, w drodze

okręt o dł...., stojący na kotwicy

okręt Straży Granicznej, o dło..., w drodze

okręt policji, o dł...., w drodze

Statek o dł…., poławiający trałem, wydający sieci, poruszający się po wodzie

Statek od długości …, poławiający trałem, wybierający sieci, poruszający się po wodzie

Statek poławiający trałem, gdy sieć uwięzła na przeszkodzie, nie poruszający się po

wodzie

Statek zajęty połowem, inny niż trałujący, o dł…., poruszający się po wodzie, z

narzędziem połowu rozciągniętym dalej niż 150m

Statek poław. okrężnicą, gdy ma ogranicz. zd. manewr. narzędziem lub w dzień gdy

narzędzie połowu rozciągnięte jest na odległość poziomą dalej niż 150m, w drodze

Statek nie odpowiadający za swoje ruchy, posuwający się po wodzie

Statek o ograniczonej zdolności manewrowej, o dł…., posuwający się po wodzie

Statek o dł…, zajęty taką czynnością holowniczą, która ogranicza jego ruchy (odchylenie

od kursu), w drodze, dł. Zespołu holowniczego <200m

Statek zajęty pracami pogłębiania lub podwodnymi, o dł…, gdy stanowi przeszkodę w

żegludze i posuwa się po wodzie

Statek o dł…, zajęty oczyszczaniem z min, w drodze

Statek o dł…, ograniczony swym zanurzeniem, w drodze

Statek o dł…, na mieliźnie

Statek stosujący napęd mechaniczny i żaglowy jednocześnie

KOSZ - Statek zajęty połowem, o dł…. >20m

RULE of THE ROAD - PRAWO DROGI :

wyprzedzanie się

statków o napędzie

mechanicznym – od

star

SYGNAŁY WZYWANIA POMOCY

prawy hals !

st.żaglowy

- wystrzał lub detonacja

- ciągły dźwięk mgłowy

- czerwone rakiety w krótkich odstępach

- sygnał SOS ...---... , ...---... , ...---...

- MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY pr

- „N C” - flagowy kod sygnałowy

- płomień

- czerwona pochodnia

- pomarańczowy dym

- powolne opuszczanie i podnoszenie ramion

- ratiotelegraficzny lub radiotelefoniczny sygnał alarmowy

- pława EPiRB - sygnał dla lotnictwa i satelit

- trasnsponder radarowy

- czarna kula nad czerwonym kwadratem lub odwrotnie

POMOCNICZE: plama na wodzie lub płachta z plamą

<napęd mech.> G

od zawietrznej !

S - stay-on vessel - statek z pierwszeństwem;

G - give-way - statek ustępujący.

PIERWSZEŃSTWO STATKÓW:

-statek nie odpowiadający za swoje ruchy;

-statek o ograniczonej zdolności manewrowej;

-statek ograniczony swoim zanurzeniem;

-statek zajęty połowem;

-statek żaglowy,

-statek o napędzie mechanicznym

ZASIĘG - WIDZIALNOŚĆ:

widzialność świateł pozyc.

225°

Dł.statku <50 12-50 >12

masztowe 6Mm 5 2

burtowe 3 2 1

rufowe 3 2 2

holown 3 2 2

dookoła 3 2 2

112,5° 112,5°

135°

ŁATWO OBSERWOWALNE ZJAWISKA METEOROLOGICZNE PRZY FRONTACH ATMOSFERYCZNYCH - „POGODA”:

symbole oznaczeń chmur Cs

Deszcze

WIATRY: >>>>>>>>>>>> W - NW

zanikowe

S - SW

Temp.

Ciśn.

Wilg.

PROPOZYCJE TRYMOWANIA ŻAGLI W ZALEŻNOŚCI OD STANU MORZA:

KURS

FUNKCJA

wiatr 1 do 3

wiatr 4

wiatr 5

wiatr 6

wiatr 7 do 8

SZTORM

ŻAGLE

G 1, Ge 1

G, Ge 2

G, Kli lub F1

G1, F2

G2, F2 lub Fsztorm

szoty grota - wybrane

średnio

maks

szoty foka - wybrane

średnio

maks

prowadzenie grota

wąsko

średnio

szeroko

obciągacz bomu

luźno

średnio

kipy

lekko tył

tył

ŻAGLE

G 1, Ge 1

G, Ge 1

G1, F2 lub F1

G1, F2

G2, F2

Fsztorm

szoty grota - wybrane

minim

szoty foka - wybrane

minim

prowadzenie grota

szeroko

obciągacz bomu

średnio

lekko wybrany

wybrany

kipy

lekko tył

środek

lekko przód

ŻAGLE

G, Spin

G1, Ge1 lub Spin G1, F1 lub F2

G2, F2

Fsztorm

szoty grota - wybrane

minim

szoty foka - wybrane

minim

bras grota

szeroko

obciągacz bomu

luźno

średnio

wybrany

kipy

przód

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: