miba 2007-05.pdf

Mai 2007

B 8784 59. Jahrgang

Deutschland

€

6,50

7,30 Schweiz sFr 12,80

Italien, Frankreich, Spanien

€

8,50

7,50

Schweden skr 90,– Norwegen NOK 84,–

€

8,50 BeNeLux

€

www. miba .de

H0-ANLAGE MIT BW UND PARADESTRECKE

Hauptsache

MODELLBAHN-ANLAGE

Rügen mit Bergen

MODELLBAHN-PRAXIS

Brücke mit Bahn

MIBA-SCHWERPUNKT

TEE mit Tempo

Österreich

Portugal (cont)

Hauptsache

Dampfbetrieb

ZUR SACHE

richten, auch wenn sie der golde-

nen journalistischen Regel „only bad

news are good news“ krass zuwider-

laufen. In den letzten Wochen könnten

die guten Nachrichten glatt in unsere

beliebte Rubrik „Vorbild + Modell“

passen: Die „große“ Bahn vermeldet

einen Gewinn von 2,5 Milliarden für

das Geschäftsjahr 2006 und die klei-

ne Bahn ist vertreten mit „Roco lief

2006 über Plan“.

Pflichtschuldigst seien diese positi-

ven Meldungen hiermit also verbrei-

tet, wobei allerdings bezüglich der

großen Bahn die eine oder andere

klitzekleine Relativierung

vonnöten scheint: Die

größten Posten des Ge-

winns entfallen auf den

Nahverkehr mit 690 Mil-

lionen und auf die Spedi-

tion Schenker (gut 300

Mio.). Während Letztere

jedoch ihre Fahrzeuge auf

öffentlichen Straßen verkehren lässt,

dreht sich beim Nahverkehr bekannt-

lich kein Rad auf der Schiene, wenn es

nicht von Städten und Gemeinden als

„Besteller“ dieser Leistung bezahlt

wird.

Der Steuerzahler finanziert also als

„cash cow“ den größten Teil der DB-

Gewinne, von den milliardenschwe-

ren Fördermitteln zur Verbesserung

der Schieneninfrastruktur ganz zu

schweigen. Da passt es bestens zum

Bild, wenn der Bundesrechnungshof

in seinem Bericht von Februar 2007

bemängelt, dass die DB ihr Schienen-

netz verrotten lässt. Einem prompt

verbreiteten Dementi folgte wenig

später die einem Eingeständnis

gleichkommende Zusage, das Netz in

den kommenden Jahren zu sanieren

(ob das wohl den Langsamfahrstellen

auf dem Lande zugute kommt?).

Ehrlicher dürfte da die Presseinfor-

mation der Modelleisenbahn GmbH,

im Volksmund „Roco“ genannt, sein.

Der Umsatz lag bei 30,8 Millionen und

damit etwa eine Million über der Pla-

nung. Für das laufende Jahr strebt

Geschäftsführer Leopold Heher eine

Steigerung von 7 % auf 33 Millionen

Euro an. Eine Planung, die durchaus

realistisch erscheint, denn der in der

letzter Zeit ein wenig zurückhaltende

Planen mit

Millionen

Fachhandel führt nun wieder ver-

stärkt die Marke Roco.

Wenig realistisch waren hingegen

die Planungen bei E.P. Lehmann. Nur

drei Monate nach der Mitteilung, dass

Hermann Schöntag den Betrieb über-

nehmen (wohlweislich hatte man das

Wort „kaufen“ vermieden) und die Ar-

beitsplätze erhalten will, musste man

kleinlaut das Scheitern des Finanzie-

rungskonzepts zugeben. LGB sucht

damit erneut nach einem Investor,

womit die an dieser Stelle in der

MIBA-Ausgabe 2/2007 angedeutete

Skepsis leider eine Bestätigung fand.

Manchmal nervt es einfach, recht zu

behalten – meint Ihr Martin Knaden

Eine bestens detaillierte Anlage kann Werner Lonz vor-

weisen. Seine Bahn ist in der Epoche II angesiedelt. Im

ersten Teil unseres Berichts stellen wir den linken Anla-

genteil mit Bahnbetriebswerk und Hauptbahnhof vor.

Foto: MK

Zur Bilderleiste unten: Beschaulich ging es zu auf

Rügen, als der Rasende Roland noch durch die Land-

schaft zuckelte. Wir verfolgen diesmal den Betrieb auf

dem Streckenast von Bergen nach Altenkirchen. Mit

dem Bau einer Brücke, die sowohl von der Schiene wie

auch von der Straße genutzt wird, beschäftigt sich

Sebastian Koch. Unser Schwerpunkt erinnert an die Ein-

führung des TEE-Netzes vor 50 Jahren.

Abb.: Helge Scholz, Sebastian Koch, Helmut Säuberlich

MIBA-Miniaturbahnen 5/2007

RUBRIK

E s gibt sie noch, die guten Nach-

Badische Wagen vor badischem Hintergrund:

Vier verschiedene Typen badischer Zweiachser-

Personenwagen stellte Liliput als H0-Modelle vor. Eine kritische

Würdigung von Wolfgang Hug. Foto: MK

Was man aus den – erst auf der letzten Spielwarenmesse

entdeckten – Hack-Brücken im Modell machen kann,

zeigt Lutz Kuhl. Foto: lk

MIBA-Miniaturbahnen 5/2007

RUBRIK

74 Helmut Brückner schil-

SCHWERPUNKT

50 Jahre TEE

dert den nachträg-

lichen Ausbau der Oberleitung

auf seiner H0-Anlage unter der

Dachschräge.

Foto: Helmut Brückner

50 Jahre TEE

Kurzer Merkur, langer Roland 48

Trickreiche TEE-Tummelplätze 54

MODELLBAHN-ANLAGE

H0-Anlage mit Bw und Streckenfahrt:

Zur Reichsbahnzeit 8

Rügensche Kleinbahnszenen (Teil 2):

Bahn hinter Bergen

Neuer Betriebsmittelpunkt:

Burg auf Fehmarn 36

Modell der Berner-Oberland-Bahnen:

Mit Zahnstangen

in die Schweizer Alpen

VORBILD + MODELL

Vier auf einen Streich

(badische Personenwagen)

NEUHEIT

Face-Lifting (Roco-E 10, H0) 16

Brückenbau – ganz auf die Schnelle

(Hack-Brücken)

SVT 137 in Spur 1

Der neue Betriebsmit-

telpunkt von Dr. Uwe

Gierz’ Modulanlagen-Arrange-

ment „Holsteinbahn“ entstand

ungefähr nach dem Vorbild von

Burg auf Fehmarn.

Foto: Dr. Uwe Gierz

ELEKTROTECHNIK

Ein recht simpler

Fahrwegspeicher

MODELLBAHN-PRAXIS

Mit Zug und Auto über den Fluss 63

Unter Draht

Eine Zugkreuzung in

Trent zeigt das Vorbild-

foto vom Schmalspurbetrieb auf

Rügen. Die IG Mecklenburgische

Eisenbahnfreunde stellt ihre

H0e-Anlage vor.

Foto: Helge Scholz

RUBRIKEN

Zur Sache 3

Leserbriefe 7

Bücher / Video 85

Veranstaltungen · Kurzmeldungen 86

Neuheiten

Kleinanzeigen

104

Impressum · Vorschau

114

MIBA-Miniaturbahnen 5/2007

INHALT

LESERBRIEFE

MIBA 4/2007, Aprilscherz

Hersteller musste mich negativ be-

scheiden, da die überaus empfindlichen

Produktionsgeräte schon am 2. April

den Geist aufgaben. Wir müssen uns

also nach wie vor die Bienchen dazu-

denken. Trotzdem meinen Dank an Dr.

Volker Klein und Bruno Kaiser!

Walter Zöller, Bad Homburg v.d.H.

Brisantes politisches Thema

Es ist erstaunlich, zu welchem Minia-

turisierungsgrad der 1. April führen

kann. Jetzt hat es die Fliegen und Bie-

nen erwischt. Ein leicht abgewandel-

tes Sprichwort besagt: „Das Kleinste ist

der Feind des Kleinen.“ In diesem Sin-

ne werden dann im nächsten Jahr mög-

licherweise Miniatur-Zecken erschei-

nen, die uns 2008 erfreuen (oder auch

befallen) werden. Es ergibt sich da ein

ganz neuer Markt für miniaturisierte

Impfstoffe für dem gesundheitsbewuss-

ten Modellbahner. Ich sehe schon Inse-

rate eines 1/87-Pharmakonzerns in der

MIBA mit dem Slogan „Stoppt die Bo-

reliose auf der Modellbahn, es hilft das

bewährte Mibazeck-Serum“ (– fragen

Sie Ihren Arzt oder Apotheker!).

Zu klären wäre noch die Vertriebs-

frage: Modellbahngeschäft, Apotheke

um die Ecke oder Versandapotheke mit

Reimporten? Auch müsste das zustän-

dige Ministerium in Berlin mit Frau U.

Sch. eingeschaltet werden. Ob man al-

lerdings dort auch so klein denken

kann, scheint mir noch offen. Ein bri-

santes politisches Thema also. Zum 1.

April 2008 wird uns voraussichtlich

noch einiges erwarten, uns wird auch

in Zukunft nur wenig erspart bleiben.

Dr. Rolf Esser (E-Mail)

Service

MIBA 4/2007, Leserbrief Vorbildaufnahmen

LESERBRIEFE UND FRAGEN

AN DIE REDAKTION

VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH

MIBA-Verlag

Senefelderstr. 11

90409 Nürnberg

Tel. 0911/51 96 50

Fax 0911/5 19 65 40

E-Mail: redaktion@miba.de

Bitte mit Vorbildfotos!

Mit Entsetzen muss ich die Meinung ei-

nes Leserbriefschreibers in der neues-

ten MIBA lesen, der im Messeheft auf

Vorbildfotos der Neuheiten verzichten

will. Hier möchte ich ganz klar wider-

sprechen, da ich meine Neuheiten-

Bestellliste fast ausschließlich nach den

Fotos erfasse, ohne groß den ganzen

Text durchlesen zu müssen, was ge-

nauso für meinen Schwager gilt.

Nur mit Beschreibungen könnten uns

etliche wunderschöne Neuheiten

„durch die Lappen“ gehen! Bitte berei-

chern Sie auch in Zukunft die Hefte mit

Vorbildaufnahmen, wenn kein brauch-

bares Muster vorliegt.

Wolfgang Brauers, Tönisvorst

ANZEIGEN

VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH

MIBA-Anzeigenverwaltung

Am Fohlenhof 9a

82256 Fürstenfeldbruck

Tel. 08141/5 34 81 15

Fax 08141/5 34 81 33

E-Mail: anzeigen@miba.de

ABONNEMENTS

PMS Presse Marketing Services GmbH

MIBA-Aboservice

Postfach 10 41 39

40032 Düsseldorf

Tel. 0211/69 07 89 24

Fax 0211/69 07 89 50

E-Mail: abo@miba.de

Thema Service-Wüste Deutschland

Zufriedene Kunden

Vorsichtiges Längsteilen

Ich habe im Januar die ECOS von ESU

gekauft. Leider hatte ich das Pech, dass

die Zentrale eingeschickt werden muss-

te. Innerhalb kürzester Zeit (11 Tage)

war die Zentrale repariert bei meinem

Händler. Guter Service schafft zufriede-

ne Kunden, die der Marke treu bleiben.

Markus Heiduk (E-Mail)

BESTELLSERVICE

VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH

MIBA-Bestellservice

Am Fohlenhof 9a

82256 Fürstenfeldbruck

Tel. 08141/5 34 81 34

Fax 08141/5 34 81 33

E-Mail: bestellung@miba.de

Endlich hält die Miniaturisierung im

Modellbau Schritt mit der Elektronik …

Ein Bastelvorschlag: Aus den Fliegen

lassen sich durch vorsichtiges Längs-

teilen jeweils zwei Mücken herstellen,

allerdings nur in Free lance-Aus-

führung wegen der nur drei sichtbaren

Beine. Wenns danach (in den Fingern)

juckt: Preiserlein so zurechtbiegen, als

rückten sie ebendiesem Reiz zuleibe.

Jan Peters, Emden

MIBA-Messeheft 2007

FACHHANDEL

MZV Moderner Zeitschriften Vertrieb

GmbH & Co. KG

Breslauer Str. 5

85386 Eching

Tel. 089/31 90 62 00

Fax 089/31 90 61 94

E-Mail: yalcintas.alexander@mzv.de

Servus Poldi

Geist aufgegeben!

mm schreibt in dem Messe-Überblick

„Unterwegs …“ auf S. 145 zu der neu-

en Militär-Linie von Märklin von einem

„Flachwagen mit Panzer LeoPOLD 2

A6“. Woran hatte er beim Schreiben

dieser Zeilen gedacht? Hat er ein Fai-

ble für Königshäuser oder wie kommt

er auf den Leopold? Im Katalog ist der

Waggon mit einem Leopard beladen.

Übrigens ist das Messeheft – wieder

einmal – das Maß aller Dinge!

Dietmar Moll (E-Mail)

Besten Dank für diese ausgezeichnete

Nachricht. Leider gibt es Probleme: Auf

unserer Vereinsanlage steht auf einer

Waldlichtung der Wagen eines Imkers,

damit die Tierchen Tannenhonig für die

Preiserlein sammeln können. Nun woll-

te ich die Sache noch natürlicher ge-

stalten – mithilfe der Minibienen. Der

Leserbriefe geben nicht unbedingt die

Meinung der Redaktion wieder; im

Sinne größtmöglicher Meinungsvielfalt

behalten wir uns das Recht zu sinn-

wahrender Kürzung vor.

MIBA-Miniaturbahnen 5/2007

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: