MIBA 2008-11.pdf

November 2008

B 8784 60. Jahrgang

Deutschland € 6,50

Österreich € 7,30 Schweiz sFr 12,80

Italien, Frankreich, Spanien € 8,50

Portugal (cont) € 8,50 Belgien € 7,50

Niederlande € 8,25 Luxemburg € 7,50

Schweden skr 90,– Norwegen NOK 84,–

www. miba .de

AUSSTELLUNGSANLAGE DER EPOCHEN III/IV

Mit Märklin

SOFTWARE FÜR MAC UND PC

Scharfe Modellbilder

MIBA-SCHWERPUNKT 60 JAHRE TT

Nossen in Perfektion

NEU IM MIBA-TEST

BR 58.30 von Gützold

Mit Märklin

in Maifeld

ZUR SACHE

einer, der bei Schutzcremes gar

nicht erst unter Faktor 40 anfängt,

und schadlos doch nur maximal 10

Minuten Sonne erträgt? Dann gehören

Sie vermutlich zu jenen 12 Prozent der

Deutschen, die ihre Freizeit eben nicht

in der Sonne verbringen oder gar drei

Wochen en bloc am Strand braten, um

magligne Melanome zu züchten.

Dann ist jetzt Ihre Jahreszeit! Die

Sonne sinkt merklich tiefer am Fir-

mament, die Temperaturen tendieren

wieder Richtung

kühl und der An-

teil der dunklen

Tageszeit wird

höher. Vorbei die

Monate, in denen

sich andere ge-

dankenlos drau-

ßen aufgehalten

haben und Sie

leider nicht so richtig dabei sein konn-

ten. Jetzt beginnt Ihre Zeit in Kellern

und auf Dachböden, wo Sie sich nach

Herzenslust mit dem schönsten aller

Hobbys befassen können. Denn Hand

aufs Herz: So richtig sind Sie über den

Sommer mit der Modellbahn nicht

vorangekommen. Immer war da ir-

gendwas anderes und außerdem die-

ses Gefühl, etwas in der Gesellschaft

der Sonnenanbeter zu verpassen.

Für den Modellbahner beginnt jetzt

also so richtig die Saison. Die seit der

Spielwarenmesse langersehnten Neu-

heiten trudeln nach und nach ein (in

dieser Ausgabe testen wir für Sie Güt-

zolds 58.30 und den „Walfisch“ von

Rivarossi) und bringen bislang latent

vorhandene Begehrlichkeiten endgül-

tig ans Licht – oder eben an den

schummerigen Schein der Abend für

Abend ein bisschen früher einge-

schalteten Basteltischlampe.

Damit die neuen Modelle auch

störungsfrei eingesetzt werden kön-

nen, müsste die Anlage auch mal wie-

der gründlich aufgearbeitet werden.

Staub auf der Landschaft und Korro-

Endlich mieses

Wetter!

sion auf den Schienen sollten entfernt

werden. Die in den letzten Monaten

gesammelten Ideen harren schon viel

zu lange ihrer Umsetzung. Wer sich

weitere Anregungen holen möchte,

darf auf keinen Fall die großen

Herbstmessen in Köln, Bremen und

Friedrichshafen verpassen.

So, nun muss ich nur noch meinen

Südwester raussuchen. Wollte noch

ein wenig mit der Gartenbahn spie-

len – jetzt, da die Sonneneinstrahlung

endlich weniger geworden ist. Sie

wissen doch: Es gibt kein schlechtes

Wetter … – meint Ihr Martin Knaden

Um 1970 spielt die große Ausstellungsanlage der

Modellbahnfreunde Maifeld. Das gibt – bei großzügiger

Auslegung des „um“ – die Möglichkeit, sowohl Modelle

mit Computer- wie auch mit Vor-EDV-Beschriftung einzu-

setzen. Horst Meier porträtiert das detailliert gestaltete

Schaustück. Foto: Horst Meier

Zur Bildleiste unten:

Wer seine Modellbahn fotografieren möchte, kennt das

Problem der unzureichenden Schärfentiefe. Martin

Knaden stellt eine Software vor, die hier hilfreich ist. Im

Rahmen unseres kleinen Schwerpunkts „60 Jahre TT“

zeigen wir die Bw-Anlage von Ronny Arlt. Im MIBA-Test

diesmal: Gützolds 58.30 in Epoche-IV-Ausführung.

Fotos: MK (2), Ronny Arlt

MIBA-Miniaturbahnen 11/2008

RUBRIK

S ind Sie auch Hauttyp 1 oder 2? So

„Dampf in den 80ern“

nannten wir den

Bericht über eine TT-Anlage nach

Nossener Vorbild. Vom Bahnsteig

aus lässt sich der gesamte

Betrieb in Bahnhof und Bw

beobachten. Ronny Arlt hat die-

ses Prinzip zum Anlagenthema

erhoben. Foto: Ronny Arlt

Weinerts 24 ist auf die-

sem Bild bereits ziem-

lich weit gediehen! Martin Kna-

den beschreibt den Zusammen-

bau des H0-Bausatzes, der aus

Messing und Weißmetall

besteht. Foto: MK

Sechsachser-Schnellzugwagen preußischer Bauart in Diens-

ten der DSG – Michael Meinhold plaudert sozusagen aus

dem Nähkästchen! Foto: Joachim Claus/Archiv Michael Meinhold

MIBA-Miniaturbahnen 11/2008

RUBRIK

MIBA-SCHWERPUNKT TT

60 Jahre Rokal 52

TT-Anlage nach DDR-Vorbild Nossen:

Dampf in den 80ern

MODELLBAHN-ANLAGE

Märklin-Anlage der MBF Maifeld (1):

Bw-Anlage Maifeld 8

Die Nassauische Kleinbahn im Modell:

Auf schmaler Spur

am Rhein entlang

VORBILD

Fast wie neu (58.30)

Spurtstarker Walfisch (641)

MIBA-TEST

Reko-Drilling (58.30, Gützold, H0) 18

Ein Fisch erster Wa(h)l

(641, Rivarossi, H0) 75

Klein, rot, digital (Köf, Minitrix) 90

Komfortrangierer (Köf, Lenz, 0) 92

GEWINNSPIEL

Hoher Suchtfaktor

MODELLBAHN-PRAXIS

Team 240 – 60 Jahre … (3):

Der schattige Bahnhof

Kürbisse zu Halloween

Lokalbahn durch Oberbayern (5):

Es grünt so grün am Biergarten

MENSCHEN + MODELLE

Modellbahn in Köln

SOFTWARE

Helicon Focus lite

NEUHEIT

Leichtfüßige Bayerin (70, Hehl, 0) 88

Ein Pferdchen aus der Steppe

(24, Weinert, H0)

VORBILD + MODELL

Preußische Sechsachser bei der DSG 96

RUBRIKEN

Zur Sache 3

Leserbriefe 7

Veranstaltungen · Kurzmeldungen 101

Bücher/Video

104

Lauter Kleinlokomotiven! Die in Baugröße 0 stammt von Lenz, die beiden kleinsten

von Minitrix. Im MIBA-Test werden die Modelle genau unter die Lupe genommen.

Nur das H0-Modell Mitte rechts war schon im letzten Heft (Neuheiten) dabei. Foto: gp

Neuheiten

106

Kleinanzeigen

119

Impressum · Vorschau

130

MIBA-Miniaturbahnen 11/2008

INHALT

LESERBRIEFE

MIBA 8/2008, Götzenhof

doch nicht sein, dass eine Zugbelastung

durch nur drei längere Wagen am Berg

die Kupplungsgabeln aus den Schäch-

ten gleiten lässt! Selbst in der Ebene

kann dieser Effekt auftreten.

Das liegt entweder an der eigenwilli-

gen Konstruktion der Werkzeuge für die

Kunststoffpressen oder an abgenutzten

Werkzeugen. Hier ist Märklin eine Nor-

menrüge zu erteilen!

Die Schächte dieser Firma sind ein-

fach zu eng, gegenüber allen anderen

anderer Firmen. Auch ich habe schon

des Öfteren mit den Höhenunterschie-

den von Kupplungen zu kämpfen ge-

habt, besonders mit denen der Firma

Fleischmann. Auch bei Roco kam dies

vor.

Viele Händler kennen dieses Pro-

blem; aber der Kunde soll ja das Ge-

schäft beleben! Ist diesen „Kaufleuten“

eigentlich bewusst, dass sie mit solchen

Kleinlichkeiten ihren eigenen Geschäf-

ten schaden?

Werner Wittwer, Berlin

Bester Artikel des Jahres

Service

Schon seit vielen Jahren dreht sich bei

mir in puncto Eisenbahn – Modell wie

auch Vorbild – alles um die Nord-Süd-

Strecke. So wie Herr Mäule habe ich

mich – nicht zuletzt dank mm’s genia-

ler Veröffentlichungen zum Thema –

wohl unheilbar mit dem Nord-Süd-

Virus infiziert! Leider fehlt mir der

Platz, um so eine tolle Anlage wie die in

Heft 8 vorgestellte zu betreiben. Da

möchte man am liebsten selbst Betrieb

machen!

Deshalb ist dieser Artikel für mich

der bisher beste des Jahres. Denn end-

lich hat sich jemand dieses Themas an-

genommen und auch konsequent ins

Modell umgesetzt, was Betrieb und

Rollmaterial anbelangt. Anlagenvor-

schläge gab es von mm ja schon meh-

rere, aber bis auf Klaus Deppings Jos-

sa-Anlage in MIBA-Spezial 57 haben

mich die bisherigen, in der MIBA ge-

zeigten Nord-Süd-Anlagen nicht so

richtig überzeugt. Was ich mir zum Göt-

zenhof-Artikel noch wünschen würde,

wären mehr Bilder zur vorbildgerech-

ten Zugbildung, vielleicht in einem Fol-

geartikel?

Hans Lehrhof (E-Mail)

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MIBA Anlagen 11

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Ich habe mir vor kurzem die „Anlagen

11“ zugelegt, weil ich die diversen Bra-

wa-Dioramen z.T. aus eigener An-

schauung kenne, noch mehr aber des-

halb, weil die älteren davon doch nicht

mehr so in Erinnerung sind. Offen ge-

sagt, ich habe mir außer ein paar guten

Fotos nicht wesentlich mehr erwartet

(was soll man darüber auch groß be-

richten?).

Mächtig überrascht war ich dann von

den Begleittexten der Autoren! Ich habe

mich beim Lesen richtig festgefressen.

Der Text bietet – zumindest für mich –

außerordentlich viele Hintergrundin-

formationen aus der jeweils beschrie-

benen Zeit, mit Hinweisen auf epo-

chengerechte Gestaltung, Ausstattung

mit Fahrzeugen und „zeitgenössischen“

Figuren. Wer schaut auf einem Foto

schon genauer hin, dass z.B. im Kopf-

steinpflaster ein paar Steine fehlen.

Nicht nur das macht für mich dieses

Heft so wertvoll!

Als Anhänger der Epoche III, aber

auch interessiert am Geschehen frühe-

rer oder späterer Epochen, bietet die-

ses Heft wirklich für jeden etwas. Das

spricht nicht nur für die Fachkenntnis

der Autoren. Auch finde ich deren

„Schreibe“ sehr lesenswert.

Rainer Kufuss, Esslingen

MIBA 9/2008, Auf der Hafenbahn

Leuchtturm aus Resin

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Fax 08141/5 34 81 33

E-Mail: bestellung@miba.de

Die ganze Artikelserie „H0-Anlage mit

Küstenmotiven“ hat mir als Küstenbe-

wohner prima gefallen. Bloß als kleinen

Hinweis: Den Leuchtturm auf Seite 67

im zweiten Teil (Heft 9) gibt es bei Art-

master unter der Nummer 80.139 für

€

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MIBA 10/2008, Rangierbahnhof

Kupplungsschacht zu eng

Leserbriefe geben nicht unbedingt die

Meinung der Redaktion wieder; im

Interesse größtmöglicher Meinungs-

vielfalt behalten wir uns das Recht zu

sinnwahrender Kürzung vor.

Noch ein Ärgernis mit den Kurzkupp-

lungen von Märklin! Warum, bitte

schön, kann Märklin die Einsteck-

gabeln der Kurzkupplungen nicht

passend für die genormten Kupp-

lungsschächte von Fremd-Personen-

und Güterwagen pressen? Es kann

MIBA-Miniaturbahnen 11/2008

49,90; der Turm ist eine Nachbildung

des Molenfeuers an der Kaiserschleuse

in Bremerhaven.

Lars Mustermann (E-Mail)

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