Eisenbahn Journal 1989-03.pdf

(19234 KB) Pobierz
Uber 15O‘Farbbilder
l GroBer Modellbahnteil
in Farbe
Aktuelle
und informative
Vorbildberichte
,
798476657.002.png
ius dem Inhalt
I
Seit1
n
n
eindiesellokomotiven
der Leistungsgruppe
II
Einzelausgabe
DM
Bestseller
der Lokomotivindustrie
9,50
ös
75,-
e Köf II von
Märklin
in der
Baugröße
HO
sfr
8,50
Verlag
und
Redaktion:
e Lokomotiven
der
Braunschweiger
Eisenbahn
Hermann
Merker
Verlag
GmbH
bpäcktriebwagen
De 4/4 der SBB
D-8080
Fürstenfeldbruck,
Rudolf-Diesel-Ring
5
Telefon
(08141)
5048
. 49
Telefax
(08141)
44689
~oppelpendel~(
mit De 414 der SBB von
Roco
Herausgeber:
Hermann
Merker
Verlagsleiter:
Siegfried
Säurle
eußen
Report
(Die Gattung
S 3 -
Teil 1)
‘daktion:
Hermann
Merker
n Rande
Horst
Obermayer
des Harzes
Andreas
Ritz
nI,zeigen:
Elke
Albrecht
!i unseren
Nachbarn
Layout
und
Grafik:
Gerhard
Gerstberger
;O Jahre
Strecke
Longueville
-
Provins)
Standrge
Mitarberter:
hres-Inhaltsverzeichnis
1988
C. Asmus,
Fl. Barkhoff,
J. Brtter,
Dr. Hufnagel,
F. Jerusalem,
W.
Kosak,
rue Wagen
für
die Güterbahn
H. Kundmann,
H
Lohstadt,
B. Ottersbach,
H. Rauter,
Dr. Scherngraber,
P. Schiebel,
ni-Markt
nderfahrten
J. Stockklausner.
Modellaufnahmen:
Ing.
H. Obermayer,
P. Schrebel,
W.
Kosak,
J. Giebelhausen
1111 Eifelbahnhof
Jünkerath
J
Textverarbertung:
H. Merker
Verlag
Druck:
Pnnted
rn Italy,
EUROPLANNING
s.r.1.
Rallye
der kleinen
Flitzer
Verona
-
Via
Morgagni,
24
1989
erscheint
das
Eisenbahn-Journal
11 x.
muß sein
[IjIAbwechsIung
Abonnement
(1989):
DM
10460
(Inkl.
Porto)
(Ausland
zuzuglieh
DM
6,-
Portoanterl)
IGU Line
-
brauner
oder
grauer
Schotter?
Einzelheft:
DM
960
+
DM
2,-
Porto
1989
erscheinen
die
Sonder-Journale
4 x.
Abonnement
(1989).
DM
74,-
(Inkl.
Porto)
fustrie
mit Gleisanschluß
(Ausland
zuzugloch
DM
4,-
Portoanteil)
erkbahn
der SKW Trostberg)
Postscheckkonto
Munchen
Nr
57199802
(BLZ 70010080)
Volksbank
,dellprojekt:
Die SKW Trostberg
Furstenfeldbruck
Nr. 21300
(BLZ 70163370)
Dresdner
Bank
Nr. 695918000
haufenster
der Neuheiten
(BLZ 70080000)
Nachdruck,
Ubersetzung
und
jede
Art
der
Ver-
isere
Fachhändler-Adressenseiten
vielfältigung
setzen
das
schriftliche
Ernver-
.
standnts
des
Verlages
voraus.
Die
Kundtgung
des
Abonnements
ist 3 Monate
zum
Kalenderjahresende
moglrch.
Zur
Zeit
gilt
Anzeigenpreisfiste
Nr. 9
vom
1. Januar
1987.
Gertchtsstand
ist
Furstenfeldbruck
Eine
Anzeigenablehnung
behalten
wrr uns
vor
Zu unserem Titelbild:
Mit dem Intercity
129 “Johann
Strauß”
nach
Wien
wird
die 111 047 in Kürze
Unaufgefordert
eingesandte
Bettrage
konnen
nur
zuruckgeschrckt
werden,
wenn
Ruckporto
in Regensburg
eintreffen.
Die Aufnahme
entstand
am 02.06.1984
in der
Fur
unbeschriftete
Fotos
und
Dias
Foto:
A. Ritz
Nähe
von
Etterzhausen.
1 kerne
Haftung
ubernommen
werden!
Zu unserem
Poster
(Seite
46151):
1n
Bis
Anfang
der siebziger
Jahre
kamen
die Lokomotiven
der
Baureihe
01.5
ii v
des
BW Erfurt
P mit Schnellzügen
auch
nach
Bebra.
Kein
leichtes
Spiel
0
haben
an diesem
tristen
Vorfrühlingstag
die beiden
ölgefeuerten
Schnell-
I
zuglokomotiven
auf
der
Rampe
Bebra
-
Hönebach
mit
dem
schweren
D 197 nach
Leipzig
(0503.1972).
Foto:
U. Geum
3
Eisenbahn-Journal
311989
798476657.003.png
150 Jahre
Leipzig
- nvesckn
Fahrzeugparade
Die Deutsche
Reichsbahn
feiert
mit einer großen
A
Im Jahre
1833
erschien
rn der
Buchhandlung
von
G
A.
Liebeskind
In
Leipzig
eine
60sertrge
Broschure
mit
dem
Titel
“Uber
ein
sachsrsches
Eisenbahn-System
als
Grund-
-
deutschen
Eisen-
lage
eines
allgemeinen
r
>
.d
bahn-systems
und
Insbesonde
‘re
uber
dre
Anlegung
einer
Eisenbahn
von
Leipzig
nach
Dresden”
Verfasserdieserm-’
‘*
-
r
’
rrch
List.
Nach
seinen
Ideen
und
unter
seiner
Mrtwrr-
kung
entstand
die
erste
deutsche
Fernbahn
von
Leipzig
nach
Dresden,
die
1839
eroffnet
wurde.
Die Vorbereitungen
zum
Bahnbau
be-
3 noch
kern
Meter
gannen,
als
in Deutschlan
Ersenbahnglers
verlegt
war.
Die
Leistung
der
Manner
des
Eisenbahn-C-
II-
-*
--
--
anerkennenswerter,
wenn
man
bedenkt.
daß
Bild
1 (obenr
Im Februar
1977
war das
noch
Alltag
auf der
Saaletalbahn
Die
algefeuerte
44 0553
mit einem
Guterrug
C-I...
8, r^..-
_^1‘^1_1
Bild
2. Ebenfalls
~rn Februar
1977
entstand
dleses
Foto
Die
502641
schiebt
bei
Klotzsehe
(Strecke
Dresden
- Gorlitz)
I^__
^ ..^^L.
C^.^
8, ,-.^.._
, 805 YO” Leipzig
^ D”h^hrr‘
Bild
3 (rechte
Seite
oben):
Mit dem Eilzug
r-7”
nach
Saalfeld
hat
die
01 2204
soeben
dt\,
YIIIIIIIIVI
ur/a
Foto:
U. Geum
Sud
durchfahren
(20 05 1980)
Bild
4: Im Mai
1977
waren
auf der Strecke
Rtesa
- Nassen
noch
Lokomotiven
der
Baureihe
35 eingesetzt Foto:
U. Geum
Eisenbahn
Journal
311989
4
798476657.004.png
-
. .
798476657.005.png
Schnellzugstation
an der
Strecke
Leipzig
-
sehen
Weil
der
normale
Zugbetrieb
auf
der
keinerlei
Erfahrungen
vorlagen.
gesetzliche
Dresden.
Hier
Zwergen
auch
die
Strecken
stark
befahrenen
Strecke
nicht
unterbro-
Grundlagen
über
Eisenbahnbau
und
-betrieb
noch
nicht
existierten.
Die
Deutsche
Reichs-
nach
Dobeln
-
Karl-Marx-Stadt,
Nossen,
chen
werden
kann,
konnen
die
Zuschauer
bahn
betrachtet
die
Eröffnung
der
ersten
Falkenberg
und
Berlin
uber
Elsterwerda
ab
erne
Reihe
planmaßrger
Zugfahrten
“kosten-
deutschen
Fernbahn
als
das
markanteste
Auf
dem
rechten
Elbufer
wird
unmittelbar
los”
erleben
neben
der
Ersenbahnbrucke
eine
Trrbune
er-
Ereignis
der
deutschen
Eisenbahngeschich-
Den
Kessel
fur
den
Nachbau
der
SAXONIA
richtet.
die
-
wie
groß
sie
auch
werden
hat.
wie
vor
150 Jahren
fur
das
Original.
die
te und
feiert
die
Eröffnung
der
Strecke
Leip-
zig
-
Dresden
vor
150
Jahren
mit
einer
gro-
mag
-
fur
die
Schar
der
Interessenten
zu
Maschinenfabrik
Uhrgau
bei
Dresden
gelre-
ßen
Fahrzeugparade.
klein
sein
wird
Die
lange
Gerade
auf
dem
fert
Im
Herbst
vergangenen
Jahres
hat
die
Damit
aber
nicht
genug.
Für
dieses
Ereignis
Damm
in
Richtung
Roderau,
die
die
Zuge
SAXONIA
Ihre
ersten
Probefahrten
unter-
und
Lokomotrven
befahren,
bietet
zwar
gute
nommen.
Zusammen
mit
der
SAXONIA
wird
ist die
erste
in Deutschland
gebaute
Dampf-
Srchtmoglrchkeiten,
aber
nicht
unbedingt
auch
die
alteste
Dampflokomotive
der
DDR,
lokomotive,
die
SAXONIA,
betriebsfähig
nachgebaut
worden.
Sie
wird
die
aus
33 Bil-
gute
Fotostandpunkte.
Wegen
des
zu erwar-
die
MULDENTHAL
aus
dem
Dresdner
Ver-
dern
bestehende
Fahrzeugparade
eröffnen.
tenden
Andrangs
ist die
Fahrzeugparade
an
kehrsmuseum,
vorgefuhrt.
Die
folgenden
Ort
des
Ereignisses
ist
Riesa
an
der
Elbe,
zwei
Tagen,
am
8
und
am
9
April
1989.
zu
Bilder
zergen
typische
Loks
und
Wagen
aus
der
Landerbahnzert,
so
die
beruhmtesten
Schnellzugmaschinen
Preußens
und
Sach-
Bild
6: Die
Strecken
westlich
von
Magdeburg
waren
Anfang
der achtziger
Jahre
eine
der letzten
Refugien
der Lokomotiven
der
Baureihe
41. Das
Foto
vom 08.06.1981
zeigt
die
41 1130
mit dem
P 6454
auf
der
Strecke
sens,
die
S 10’
und
die
XX HV
Eingebettet
?“rn
In die
einzelnen
Epochen,
werden
auch
elek-
trische
Triebfahrzeuge,
darunter
solche
Rarr-
taten
wie
die
E 77 10
und
die
E 95 02.
ge-
zeigt
Die
Epoche
II
wird
mit
Lokomotrven
und
Wagen
aus
der
DRG-Zeit
dargestellt
und
von
denaltestenerhaltenen
Ernherts-Schnellzug-
lokomotrven
01 005
und
03 001
eroffnet
Die
Entwicklung
der
Deutschen
Reichsbahn
ab
1949
dokumentiert
Epoche
Ill
Man
be-
kommt
die
letzte
erhalten
gebliebene
Koh-
lenstaublokomotive,
die
52 9900,
sowie
die
Neubau-Dampf-,
-Diesel-
und
-Elloks
der
DR
zu sehen
In diese
Epoche
gehoren
auch
die
Reko-Lokomotiven
der
Deutschen
Rerchs-
bahn,
angefuhrt
von
der
schnellsten
be-
trrebsfahrgen
Dampflok
der
Welt.
der
18 201
Die
Epoche
IV
gehort
der
modernen
Trak-
6
Eisenbahn-Journal
311989
798476657.001.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin