Eisenbahn Journal 1998-Messe.pdf

Weaweiser '98

Spring, Ctrijkers, CV-Modellbahnen, Cwedtram,

technomodell, Tecnotrain, THC, Tillig

Titan, Top-Train, Trix

TT-Club, TT-Modell, Uenver

Vacek, Weinert, Wemoba, Werner, Westmodell

Wilesco, Wilgro, WMK, Woytnik, Wunder, Zerba

49. Internationale Cpielwarenmesse Nürnberg 1998

bahrzeucie

adp, Aku, Aku+Born, Allmo, Aristo-Craft Trains, Arnold

Artitec

Bachmann, BachmandLiliput

Baumann, Bavaria, Beckmann TT, BeKa, Bemo

Besig, Bilger

Born, Brawa, Burmester

CDT-Modell, Complex, CS Train. D + R, Dietz,

Dingler, Dobbertin-Modellbahn, Dolischo,

Dom Models, Electrotren

Elletren, Ema, ETS

Euromodell, Euro-Scale, Fairfield, Ferivan,

Fine Art Models, Fleischmann

Fröwis, Fuchs

Fugerth, Fulgurex, Gabor, Gerard, Goldbeck, Günther

Gützold, Haberl & Partner, Hag

Hamann, Hammerschmid, Hapo

Hegob, Hehl, Heljan, Henke, Hermann & Partner

Hobby-Teknik, Hödl, Hosse, Hruska, Hübner,

HUI-Modellbau

Images, Intermodel, J & M Models, Jann-Modell, Jatt

Jouef, Karsei

Kato, Kehi, Kesselbauer, Kiss

Klein Modellbahn, Kollosche, Krüger Modellbau,

Krüger TT, Lemaco

Lemke Collection, LGB, Lima

„Lok 14", Lombardi, Lorenz, Lotus Lokstation,

Lux Modellbahn, Mabar, M+D, Märklin

Magnus

Mammut, Marks, MKK, Markscheffel & Lennartz,

Micro-Metakit, Micro Trains, MMM

Modellbau Kreativ, Model Loco

MO-Miniatur, MZZ, NMJ, 0-Ccale-Models,

O.K.T. Model Import

OVB Models, Panier, Parkside Dundas, Paya, Peco,

Peresvet, Perlmodell, Piko

PMM, pmt, Promnitz-Verlag, PCK Modelbouw, Railex,

RailinÖ, Regner, Reichert ~

ReStAl, Revalda, Rieß, Rivarossi

Roco

Rogue Locomotive Works, Rothe, Cachsenmodelle

SAI, Cagi, Schiede

Schlosser, Schmalspurbedarf Tümmeler, Schmidt,

Schulz, Schuhmacher, Schwaetzer, SEM, Cigg-Mod

Ciwek, CNB, Cpieth

Alphamodell, Arnold, Artitec, Auhagen, Bauer,

B&B Modelships, Beli-Beco, Berg + Bromann

Besig, Böhler, Brawa, Breidenbach

Burmeister, Busch, Casalux, Compakt, CS-Train,

D + R, Elita Modelle, EMA, Erbert, Evergreen,

,,das Modell", Faller

Federmann, Fleischmann, Frey Elektronik

Greven, Haberl & Partner

Hapo, Hega, Hegob, Heki, Heljan, Helmo, Henke,

hmb, Hobby-EckeSchuhmacher, Hübner

Humbrol, Jordan, Jouef, Kato, Kibri, Krüger TT, Lenz,

Lotus Lokstation, Lux-Modellbau, Märklin

Modellbau Mayerhofer, M+D, Merkur, Merten,

Mo-Miniatur, Mondial, MZZ, NMJ

Noch, Nowitex, Peco

Piko, Pola, Preiser, Railex, Railino, Regner

Reichert, REPA, Revalda, Revell, Roco

CAl, CB-Modellbau, Cchapals, Ccheba, Schmitz

Beschriftungen, Schneider, Cchnitker, Cchroll

Cchulcz, Semaphore, Ceuthe-Cchley, Cilflor, Silhouette,

Commerfeldt, Stipp, Studio 95

Teichmann, technomodell, Tillig, Titan, Train Safe

Trix, Uhlenbrock, Verbeck, Viessmann

Vollmer, Walthers

Wegass, Weinert, Wiland, Wimmer, WMK, Woytnik,

Zimo

Nachtrag: Bretzler, DRG-Modell, Fine Ccale Factory,

Klunker, Rietze

Adp, Albedo, AMW, BeKa, Brekina, Busch

Coracar, Conrad, Evrat, Faller, Framo, Gollwitzer,

Günther, Herpa

Kehi, Kibri, Lorenz, Märklin, Marks

Memo, Mo-Miniatur, Müller, MZZ, Pola, Preiser

Rietze, Roco

s.e.s., Triedent Alpha, TT-Club, Weinert, Wiking,

Woytnik

Titelbild: Einige der noch offenen Wunschmodelle in den drei wichtig-

sten Nenngrößen konnten in diesem Jahr von der Liste genommen

werden. Darunter waren neben der BR 232 in TT von Roco und der

BR 58 in N von Minitrix viele HO-Fahrzeuge: württ. T 3 von Brawa,

sächs. BR 94 von Model Loco, BR 85 von Weinert, BR 41 von Fleisch-

rnann, V 188 von Märkliniirix und 18 201 von Roco. Abb.: P. Schiebe1

5 - Modellbahn-Journal 1/1998

Die „Neue Bahn" kommt u.a. mit dem ICE

und der BR 155 in TT von Tillig, dem

Doppelstocksteuerwagenin HO von

Sachsenmodelle,der HO-BR 155 von

Gützold, dem Regio-Shuttlein HO von

Großer Messebericht

der 49. Nürnberger Spielwarenmesse

Die „Alte Bahn'' wird u.a. vertreten durch

die S 3 von Westmodel in HO, die meck-

lenburgische T 4 in TT von pmt, die preu-

ßische HO-S 10 von Roco, die E 52 in HO

von Märkliniirix,die Baldwin-S2/5 von

Micro Metakit in HO, die B VI „Tölz" in HO

von Märklinflrix und den Jahreszug mit

T g3 von Fleischmann in HO.

Modellbahn ist ,,out" - man kann keine

nachbildenswerten Modelle mehr finden,

es gibt keine neuen Ideen: Jahr für Jahr

sind solche Stimmen zu hören - und Jahr

für Jahr widerlegen sie die Hersteller aufs

Neue. Auch 1998 war von Müdigkeit oder

Resignation allenfalls bei einigen Kleinse-

rienfirmen etwas zu spüren. Andere legten

sich dafür umso mehr ins Zeug und prä-

sentierten überraschendeModelle,wie z.B.

Günther mit einem funktionsfähigen Bag-

ger in 1:87 oder Uhlenbrock mit einem fast

universal einsetzbaren Digitalsteuergerät.

Viel Beachtung fand auch Rocos spielstar-

ker Digitalkran.

Kaum negatives ist in diesem Jahr von den

Großserienherstellernzu berichten. Vor al-

lem scheint die Absprache der Firmen un-

tereinander gut geklappt zu haben. Dop-

pelentwicklungen gibt es nur zwei, die sich

verschmerzen lassen: Die BR 145 wird in

HO von Fleischmann und Roco angeboten,

die E 63 von Piko und Kato/Lemke. Im

ersten Fall handelt es sich um ein „Muß-

Modell", ohne das auf die Dauer wohl kein

namhafter Hersteller auskommt. Der zwei-

te dürfte angesichts unterschiedlicher Kun-

denkreise keiner Firma weh tun.

Auch von der befürchteten Flut an Lackie-

rungsvarianten bereits lieferbarer Modelle

(die DB AG und andere Bahnen böten hier

mannigfaltiges Vorbild) sind wir 1998 weit-

gehend verschont geblieben. Statt dessen

haben sich viele Firmen Neuentwicklun-

gen der modernen Bahn verschrieben. So

wagt Bemo mit dem ,,Regie-Shuttle" den

Schritt in den HO-Normalspurmarkt, Mär-

klinmrix präsentiert den „Cargo Sprinter"

und Tillig Iäßt auch für die TT-Bahner das

ICE-Zeitalter beginnen. Der Trend ist klar:

Moderne Bahn mit neuen Fahrzeugen und

attraktiven Designs ist ,,inci, nicht nur bei

jungen Fans. Sicher wird ihn die Messe

des nächsten Jahres fortsetzen.

Eher überraschend kommt dagegen die

Renaissance der „alten Bahn" der Epo-

chen I und II. Umfragen zufolge erfreut sie

sich vor allem bei Modellbahnern um die

60 (einer kaufkräftigen Kundenschicht)gro-

ßer Beliebtheit. Sie bedient in HO z.B. Roco

mit der preußischen S 1 O', Märklinflrix mit

einer Uralt-Version der B VI und Fleisch-

mann mit einem entzückendenpreußischen

GmP. N-Bahner erfreut Minitrix mit einer

G 12, in HO-Kleinserien erscheinen die

preußische S 1 und die S 3.

Bemo, der Sa 145 Von Rdco in HO, dem

Cargo Sprinter und der BR 152 Von

Märklin in HO sowie dem neurotQn

Pendoiino 610 van Fldischmann.

Sild rechts: Daß man mit Zubehör sehr

schöne Anlagen und Dioramen gestalten

kann, bewies das Aniagenstück der SHE

auf dem Stand von MZZ.

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Russische Panzerlok und Panzerdraisinen mit deutscher Beschriftung in HO von adp.

Rungen- und Packwagen der SBB in HO von Aku.

Dome Car der Baltimore & Ohio in Ilm von Aristocraft.

Rangierdiesellok und Lichtwagen in Ilm von Aristocraft.

letztgenannten Fahrzeugeentstehen inZu-

sammenarbeit mit der Firma Roco.

Als Gemeinschaftsproduktion von Aku-

Born entsteht ein Flachwagen für den

Transport von Gasbehältern für die Wei-

chenheizungen in HO.

Allmo war in diesem Jahr in Nürnberg nicht

vertreten.

Neu im Sortiment von Aristo-Craft Trains

sind ein Streamline Passenger Car und ein

DomeCarausAluminium im Maßstab 1 :29.

Sie sind jedoch auf der LGB-Spur Ilm ein-

setzbar sind. Ferner gibt es einen Search-

light-Wagen’’ und die Industrierangierlok

„Lil’ Critter” für dieselbe Spur.

Nach dem Kraftakt des vergangenen Jah-

res holt Arnold heuer etwas Luft. Top-

Neuheiten sind die bereits 1997 angekün-

digten Modelle Schnellfahrlok 02 0201 der

DR (in Grün und in Schwarz) sowie E 19

(DRB-rot und DB-grün).Auch der VT 08 als

zwei-, drei- und vierteiliger Triebzug sind

keine Überraschung mehr.

Noch nicht im 1997er-Katalog zu sehen

war dagegen der SBB-Triebwagen Rbe

4/4. Er erscheint im Rot der Epoche V und

im NPZ-Lack.

Bemerkenswert ist auch die (vorsichtige)

Ausdehnung des TT-Programms. Neben

der -‘+%kannten Köf II bietet Arnold nun

adp-Modelle zeigte in diesem Jahr eine

schwere Panzerdraisinein HO, Iund 1:22,5.

Das Vorbild dieses Fahrzeugs entstand

1943/44 bei Steyer. Des weiteren hat man

einen russischen Panzerzug in HO mit der

deutschen Besetzungsbeschriftung be-

druckt. Die Lokomotive des grauen Zugs

erhält von pmt ihren Antrieb.

Auf einem Gemeinschaftsstand von fünf

Schweizer Kleinserienherstellern präsen-

tierte Aku den offenen Standardgüterwa-

gen L6, den Schienentransportwagen Xs

in Kunststoff-/Messing-Mischbauweise,den

FlachwagenKs undden GepäckwagenD4ü

- alle nach SBB-Vorbild in HO. Die beiden

Zwei Straßenbahnwagen in N von Arnold.

Jetzt ausgeliefert wird der VT 08 in N von Arnold.

Modellbahn-Journal 1/1998 - 8

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