Eisenbahn Journal 2000-Messe.pdf

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Wegweiser 2000
51. Internationale SDielwarenmesseNürnberc 2000
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Sagi, Scheba, SRM-Modellbau, Schiede, Schlosser
Schmalspurbedarf Tümmeler,
Schmalspur König, Schmidt, Schuhmacher,
SEM, Semaphore, s.e.s., Sigg-Modell, Spring
Strijkers, Swedtram, technomodell
Tillig
Tomix, Top-Train, Trix
TT-Club, Vacek, Weinert
Werner, Westmodell, WMK, Wunder
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adp, Aku, Aristo-Craft Trains, Arnold
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Arttrain, Bachmann, Baumann
Bavaria, Beckmann TT, Beka, Bemo
Besig, Bilger, BLWM, Born, Brawa
Life-Like, A & A Bretzler
Brimalm Engineering, Buchmann, Burmester,
CS Train, Dehk Modellsport, D+R,
Dietz Modellbahntechnik, Dingler,
Dobbertin-Modellbahn, Dolischo, Dom Models
DRG-Modell, Electrotren, Elletren, EMA
ETS, Euromodell F.P., Euro-Scale, Fairfield,
Ferro Train, Fine Art Models, Fleischmann
Freudenreich, Fröwis, Fuchs
Fuggerth, Fulgurex, Gabor, Goldbeck,
Günther, Gützold
Haberl & Partner, HAG, Hamann,
Hammerschmid, Hapo, Heckl Kleinserien,
Hegob, Hehl, Heljan
Henke, Herrmann & Partner, HHBeladungen,
Hobby-Teknik, Hödl, Hosse, Hruska, Hübner
Intermodell, J & M Models, Jann, Jatt,
Jeike TT, Jouef
Karsei, Kato, Kauth
Kehi, Kesselbauer, Kibri, Kiss,
Klein Modellbahn, Klemm
Klunker, Kollosche, Kröß, Krüger Modellbau,
Krüger TT, KS-Modelleisenbahnen,
Lemaco, Lemke
LGB
Liliput
Lima
Live Diesel Atelier, Lok 14, Lombardi, Lorenz,
Lux Modellbahn, M+D
Mabar, Märklin
Magnus, Mammut, Marks Metallmodellclassics,
Markscheffel & Lennartz, MB-Modellbau,
Mehano, Micro Metakit
Micro Trains, MMM
Model Loco, MTS, MZZ, Navemo, NMJ
0-Scale Models, Os.Kar., Panier, Paya, Peco,
Peresvet, Perlmodell
Piko
P.L. Modell, pmt, PSK-Modelbouw, Railex, Railino
Regner, ReStAl, Revalda, Rieß, Rivarossi
Roco
Rothe, Sachsenmodelle
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A&A Bretzler, AUN, Alphamodell,
Artitec, ASOA, Auhagen, Bauer, Beka
Besig, BMA, Böhler, Brawa,
Breidenbach, Burmester, Busch
Casalux, Dietz, D+R, DRG, EMA
Erbert, Euromodell F.P.,
Evergreen, Faller
Fleischmann
Gabor, Greven, Haberl & Partner, Hammerschmidt
Präzisionsmodelle, Hega, HEGOB, Heico
Heki
Heljan, Helmo
HHBeladungen, hmb, Hobby-Ecke,
Holtermann, Jatt, KEM, Kibri
Krüger, Lehmann, Lenz
Lotus-Lokstation, Luft
LUX, M+D, Märklin, Marks, Mayerhofer, Merkur
Merten, Micro-Metakit, Mondial, MZZ, NMJ
Noch, Panier, Peco, Piko, PL-Modell
Pola, Prätecma, Preiser, Repa, Railex
ROCO,SAI, Schneider, Dr. Schroll, s.e.s.
Silflor, Sommerfeld, Stipp, Teichmann, Tillig,
Train Safe, Trix, Uhlenbrock, Viessmann
Vollmer, Weinert, Zimo
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adp-Modelle, Albedo, AWM, Beka, Brekina, Busch
Conrad, CS-Train, SDV-Modell,epoche, Gabor, Herpa
Kehi, Kibri, Marks Modellclassics
MoMiniatur, MZZ, PL-Modell,
pmt, Pola, Preiser, Rietze
Roco, SAI
Tillig, Trident, Viessmann, Weinert, Wiking
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Titelbild: Nach der DR-Euphoriein Epoche I11 von 1999 lagen in
diesem Jahr Modelle der Deutschen Reichsbahn zwischen 1920 und
1945 hoch im Kurs. Dabei gab es neben vielen Varianten bereits
bekannter Modelle, die es nun als Epoche-11-Fahrzeugegibt, auch
viele Neuentwicklungen zu sehen. Zu ersteren zählen z.B. die E 94 in
HO von Roco und die BR 34 von Märklin. Neuentwicklungen sind die
Baureihe 1310-12
von Fleischmann, die E 77 von Brawa in HO und die
5S0 von Westmodel in Nenngröße HO.
Abb.: Werkfotos, MV-H. Scholz
Messe-Ausgabe 2000 . 5
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Oben: Eooche II. EDoche II. Epoche 11: Auch ohne Jubiläum oder ähnlichen Anlass lagen
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schwarze Dampfloks'mii rotem Fahrwerk und Messing-Beschriftmg heuer hoch im Kurs. Die
obige Auswahl zeigt (von hinten) F'leischmanns 41, T 18 1002 von Trix Fine Art, BR 58' von
Westmodel, Liliputs Studie der BR 20, BR 96 von Lemke, 935 von Roco,
eine HOe-Diesellok von Liliput, die E 50 40 von Westmodel, MärMins 92er,
99'% von Bemo und BR 90 von Model Loco.
Rechts: Absolutes Trendmodell: ,,Maschn-droadzaun mit Gnallerbsn-
schdrauch" in HO von Weinert.
Unten: Auch Württemberg ist ,,hip". Nicht nur bei Märklin, auch bei
Brawa mit der Klasse Fc (kommt als 538")der T 3 und passenden Wagen.
6 . Messe-Ausgabe 2000
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der
Standenletztes Jahr DR-Modelle im Ram-
penlicht der Triebfahrzeug-Neuheitenpa-
rade, so lautete dieses Jahr das Zauber-
wort ,$poche II". Vor allem die großen
Hersteller haben die 20er/30erJahre ent-
deckt und wagen sich - sicher auch not-
gedrungen - an heute längst vergessene
Baureihen. So kommt so manche Lok zu
Modell-Ehren, die nie das verkaufstech-
nisch wichtige DB-Emblem trug. Weit-
gehend ,,out" ist dagegen die Jetzt-Zeit:
Von Farbvariantenabgesehen scheint sie
so gut wie abgegrast zu sein.
Beim Zubehör übten die großen Gebäu-
debauer vornehme Zurückhaltung. Hier
galt es den vorhandenen Formenschatz
aufzupolieren. Als Neuerungen sind be-
druckte Fassaden und moderne Gebäude
bei Faller zu nennen. Für Ellok-Fans sind
die neuen Oberleitungs-Elemente von
Sommerfeldtund Viessmann interessant.
im Digitalsektor setzt Roco mit neuen
Funktionsmodellen Akzente, während
Fleischmann mit dem kompatiblen Twin-
Systemden Anschlusszu gewinnensucht.
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Von Adp der Schienen-Panzerspähwagen in HO.
HO-Panzer-Geschütztriebwagen in deutscher und russischer Version von Adp.
Zwei neue SBB-
Güterwagen in HO
von Aku.
de durch ein Dome Car in sechs Road
Names ergänzt. Bei den Heavyweight-
Reisezugwagen wurde einer des Typs
Pullman vorgestellt, der bereits mit Pas-
sagieren besetzt ist.
Beim N-Spezialisten Arnold übt man
sich dieses Jahr in Bescheidenheit und
kündigt keine neuen Triebfahrzeuge an.
Statt dessen sollen die vielen 1999ange-
kündigten, aber nicht ausgelieferten Mo-
delle realisiert werden. Das trifft vor al-
lem auf den ICE 3 zu. Er wird als viertei-
liges Grundset ausje zwei End- und Tra-
fowagen angeboten werden, dazu kom-
men je ein Stromrichterwagen 1. und 2.
Klasse, ein Restaurant- und ein Mittel-
wagen 2. Klasse. Er wird auch in Nieder-
ländischer Ausführung sowie als Mehr-
systemfahrzeug hergestellt werden. Die
Fahrzeuge sind mit einem neuen schräg
genuteten Dreipol-Motor ausgerüstet.
Ebenfallsrealisiert werden sollennun die
Chapelon-Pazifikder SNCF-Reihe 23 1 E
und die US-Dieselloktype E 8. Letztere
wird als Set aus je einer motorisierten
und unmotorisiertenEinheitin neun Road
Names geliefert. Ebenfalls schon ange-
kündigt waren die drei Varianten der FS-
Reihe E 4441447.
Ob die TT-Wagen der Typen 0-Linz und
0-Villachim Epoche-111-Gewand derDR
hergestellt werden, hängt vom Bestell-
eingang ab. Dieser ist derzeit noch recht
dürftig, weshalb die TT-Bahnerzu ihrem
eigenen Schaden wohl auf die Wagen
verzichten müssen.
Einige 1999 noch nicht angekündigte
Neuheiten finden sich unter den Farb-
und Beschriftungsvarianten.Sobekommt
die Köf-III-Familie Zuwachs durch je
eine DB AG-, Werks- und Privatbahn-
Variante, die Köf-11-Sippe durch eine
Werkslok ,,Pinus" und zwei DSB-Ma-
schinen. Der Wismarer Schienenbus er-
scheint erstmals als DRG-Fahrzeug, die
E 94 als 254 der DR (diesmal mit lackier-
ten Drehgestellen), die 152 im Gewand
dermittlerweileschonwiederverschwun-
Schlepptender-
Rangierlok von
Aristo-Craft
in Iim.
1999 angekündigten Fahrleitungs-Mon-
tagewagen der SBB (beide HO).
Aristo-Craft Trains (im Vertrieb von
Liliput-Mutter Bachmann) zeigte neu in
IIm eine B-gekuppelte Schlepptender-
Rangierlok der Pennsylvania RR. Sie er-
scheint auch in vier anderen Road Names
bzw. Lackierungsvarianten.Die Stream-
liner-Seriein Aluminium-Bauweisewur-
Adp erfreute die HO-Krieger mit einem
Panzer-Geschütztriebwagenin deutscher
und russischerVersion sowieeinem leich-
ten Schienen-Panzerspähwagen.
Aku war selber nicht mehr auf der Messe
vertreten, sondern zeigte bei Ladegüter
Bauer einen offenen Güterwagen zum
Transport ölhaltiger Abfälle der Firmen
BBC und Thommen sowie einen bereits
Neue Köf-ii-
Varianten von
Arnold in Nenn-
Sonderserie zum
40jährigen Jubi-
läum: die vergol-
dete 01.5 in N.
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8 - Messe-Ausgabe2000
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