calkowite koszty logistyki.pdf

(711 KB) Pobierz

❚ Ekonomiczne aspekty zakupu i użytkowania wózków widłowych

Roland Żabierek, Linde Material Handling Polska

Całkowite koszty

logistyki

coraz częściej w logistyce magazynowej używa się określenia

całkowity koszt posiadania

Logistyka to nie tylko dziedzina nauki eko-

nomicznej, ale to też „ilozoia”, idea prowa-

dzenia biznesu. Procesy logistyczne mają

miejsce praktycznie w każdym przed-

siębiorstwie produkcyjnym, usługowym

niezależnie od branży. Czasami mylnie

słyszy się opinie, że logistyka to środki

transportu zewnętrznego i wewnętrzne-

go oraz towary, które są przemieszczane.

A to jest tyko wycinek całego procesu lo-

gistycznego.

procesów logistycznych. W zależności

od celu tworzenia klasyikacji kosztów

(charakter poznawczy czy też praktycz-

ny- raportowy) powstało wiele podziałów

kosztów.

Wg autorów Skowronka i Sarjusza-Wol-

skiego (1995), na koszty logistyczne skła-

dają się koszty sensu stricte, do których

zalicza się m. in. koszty pracy i zużycia

czynników wytwórczych oraz wydatki i-

nansowe, koszty zdarzeń nadzwyczajnych

i utracone potencjalne przychody.

Z kolei Karmańska (2007) oraz Sobań-

ska (2009,) rozpatrując podział kosztów

logistyki wg. kryterium rodzajowego wy-

różniają następujące grupy: amortyzacja,

zużycie materiałów i energii, wynagro-

dzenia i świadczenia na rzecz pracowni-

ków, usługi obce, opłaty i podatki, pozo-

stałe koszty rodzajowe.

Jeszcze inni są zdania, że podział kosz-

tów logistyki wg faz przepływu i miej-

sca powstania są ściślej umiejscowione.

Wyróżniają oni: fazę zaopatrzenia (dział

zaopatrzenia, magazyn, transportu), fazę

produkcyjną (dział sterowania produkcji,

transportu wewnętrznego), fazę dystry-

bucji (dział zbytu, transportu, magazyn).

Dość ciekawym jest podział kosztów logi-

styki wg. tzw. segmentów logistyki.

Wyróżnia się tutaj: koszty izycznego

przepływu (koszty transportu wewnętrz-

nego, zewnętrznego, koszty manipulacji),

koszty zapasów (koszty tworzenia, utrzy-

mania i wyczerpania zapasów), koszty

procesów informacyjnych (m. in. opro-

gramowanie, amortyzacja sprzętu kom-

puterowego).

H. -Ch. Pole podaje, że całkowite koszty

logistyki to suma: kosztów obsługi zamó-

wień, kosztów transportu, kosztów wysył-

ki, kosztów zarządzania zapasami, kosz-

tów magazynu, kosztów poziomu obsługi,

partii towarów.

koszty transportu wewnętrznego

Systematyka i analiza kosztów logistyki

powinna być w obecnych czasach, pro-

wadzona ex ante i ex post. Wyciąganie

wniosków i ich implementacja w dal-

szych, przyszłych działaniach zapewnia

spokojne przetrwanie przedsiębiorstwa

w tych burzliwych czasach.

Nie bez powodu przytoczono główne

sposoby i klasyikacje kosztów logistyki.

Praktycznie w każdej z tych klasyikacji

widnieje pozycja wózek widłowy. Jest on

różnie nazywany w zależności od kla-

syikacji. Może to być koszt transportu

wewnętrznego, środek trwały, amortyza-

cja, transport wewnętrzny itd. W każdej

z nich, wózek widłowy jest pozycją o nie-

bagatelnym znaczeniu w całej strukturze

kosztów.

Właśnie, dlatego w ciągu ostatnich kilku

lat niektórzy, wiodący producenci wózków

widłowych i środków transportu zaczęli

prezentować klientom własne kalkulatory

kosztów zakupu i eksploatacji ich produk-

tów. Jest tylko jeden drobny, ale bardzo

ważny warunek, który musi być spełniony.

Produkty te muszą cechowaćsię faktycz-

deinicje kosztów

Czas światowego kryzysu „obudził” wielu

przedsiębiorców ze snu dobrobytu. Chcąc

spełniać podstawową misję funkcjono-

wania przedsiębiorstwa tzn. PRZETRWAĆ,

zaczęli oni analizować koszty, w tym

koszty logistyki. Podejście to oddają sło-

wa Lee Lacocca, prezesa Forda i Chry-

slera „są tylko dwa sposoby zwiększania

zysku: sprzedać więcej albo zmniejszyć

koszty”. Ciekawą rzeczą jest, że pomimo

tak wielu opracowań i badań, do dzisiaj

nie ma zgodności, co do określenia „kosz-

ty logistyki” czy „koszty logistyczne”.

Deinicja kosztów logistyki to wg Kar-

mańskiej (2007): „wyrażone w pieniądzu

celowe zużycie rzeczowych składników

majątku i usług obcych, wynagrodze-

nie za pracę i nakłady czysto pieniężne

np. niektóre podatki, opłaty, składki ubez-

pieczeniowe itp. związane z normalną

działalnością jednostki. ”

Zadaniem analizy kosztów logistyki jest

przede wszystkim ocena efektywności

68

Styczneń - Luty 2010 nr 1/2010 (56) / www.eurologistics.pl

813369604.272.png

813369604.321.png

813369604.383.png

813369604.404.png

813369604.001.png

813369604.002.png

813369604.003.png

813369604.004.png

813369604.005.png

813369604.006.png

813369604.007.png

813369604.008.png

813369604.009.png

813369604.012.png

813369604.013.png

813369604.024.png

813369604.035.png

813369604.041.png

813369604.047.png

813369604.055.png

813369604.061.png

813369604.069.png

813369604.075.png

813369604.081.png

813369604.088.png

813369604.096.png

813369604.102.png

813369604.110.png

813369604.114.png

813369604.120.png

813369604.128.png

813369604.132.png

813369604.136.png

koszty operatora stanowią największą część wszystkich kosztów w przeciągu kilku lat użytkowania

nie unikatowymi rozwiązaniami technicz-

nymi, których zastosowanie przyniesie

wymierne korzyści w postaci obniżonych

kosztów.

i użytkowania przez najbliższe lata. Jest

naprawdę, o co walczyć, mając na uwa-

dze świadomość, że gra toczy się o set-

ki tysięcy Euro, jakie klienci inwestują

w wózki widłowe lub inne maszyny. Prak-

tycznie każda z tych kalkulacji porów-

nujących koszty wiąże się, w zależności

od klasyikacji kosztów, z kosztem pracy,

wynagrodzeniem operatora, kosztami

transportu wewnętrznego (paliwo, na-

prawy, przeglądy, ubezpieczenie) czy też

z amortyzacją.

Jak na razie tylko jeden producent wózków

widłowych w swojej kalkulacji uwzględnił

sprawność przewozu ładunków w czasie.

Porównywanie kosztów zużytego paliwa,

energii elektrycznej, kosztów przeglądów

czy zakupu i wynagrodzenia operatora nie

odzwierciedla istoty kalkulacji. To koszty

operatora stanowią największą część

wszystkich kosztów w przeciągu kilku lat

użytkowania. Im sprawniejszy wózek tym

szybciej przewieziony zostanie ładunek

w jednostce czasu. A czas to pieniądz.

Pieniądz zaoszczędzony bez uszczerbku

na zarobkach operatora, któremu w wy-

gospodarowanym czasie może zostać

przydzielone inne zadanie. Firma ta, swój

kalkulator kosztów określiła T. O.P. (To-

tal Operating Performance). Bazuje on

na kalkulacji kosztów wg. TCO z uwzględ-

nieniem mierzonych empirycznie wydaj-

ności wózków widłowych różnych marek.

Przy czym, należy wspomnieć, że coraz

częściej w logistyce magazynowej uży-

wane jest określanie kosztów jako TCO.

Odnosi się to do skrótu z języka angiel-

skiego „Total cost of ownership” - całko-

wity koszt posiadania. W literaturze moż-

na też spotkać się z określeniem „Total

cost of operations” - całkowity koszt ope-

racyjny. Z rachunkowego punktu widze-

nia całkowity koszt posiadania zawiera

w sobie całkowity koszt operacyjny. Skrót

TCO pochodzi z branży informatyczno-

telekomunikacyjnej. Zastosowany po raz

pierwszy w latach 90-tych ubiegłego stu-

lecia w irmie Gardner Group w USA, jest

niczym innym, jak szybkim kalkulatorem

kosztów, służącym do błyskawicznej ana-

lizy inansowej związanej z daną inwesty-

cją. Podstawowym założeniem do korzy-

stania z tej formy kalkulatora TCO jest

posiadanie odpowiedniego oprogramo-

wania, zawierającego dane wejściowe

do porównań oraz zestaw danych tele-

metrycznych związanych z dana branżą.

Proponowane kalkulatory kosztów użyt-

kowania wózków widłowych stanowią

bardzo ważne narzędzie dla klientów, któ-

re ułatwi podjęcie decyzji, co do poten-

cjalnych dostawców na najbliższe lata.

kalkulatory kosztów

Kalkulatory kosztów eksploatacji wózków

widłowych tworzone są przez samych

producentów lub na ich zlecenie przez

niezależne instytucje techniczne do tego

powołane. Kalkulatory takie tworzy się

nie tylko dla branży typowo logistycznej.

Kilka miesięcy temu najbardziej prestiżo-

wa organizacja techniczna w Niemczech

KWF z Gross Umstadt (Kuratorium fuer

Waldarbeit und Forsttechnik) badająca,

certyikująca i dopuszczająca do użyt-

ku wielooperacyjne maszyny leśne typu

skidder, forwarder, harvester opracowała

także taki kalkulator. Samo wykonanie

tego kalkulatora, jako narzędzia pomia-

rowego zlecono austriackiej irmie BFW

(Austriackie Związkowe Centrum Badaw-

czo-Szkoleniowe).

Najważniejszym elementem wszystkich

kalkulatorów kosztów jest poprawność

i rzetelność zawartych w nich danych.

Kalkulatory te maja na celu uświadomie-

nie klientom, że cena zakupu jest „chwi-

lową cechą produktu”, a dużo większe

znaczenie odgrywają koszty eksploatacji

813369604.010.png

813369604.011.png

813369604.014.png

813369604.015.png

813369604.016.png

813369604.017.png

813369604.018.png

813369604.019.png

813369604.020.png

813369604.021.png

813369604.022.png

813369604.023.png

813369604.025.png

813369604.026.png

813369604.027.png

813369604.028.png

813369604.029.png

813369604.030.png

813369604.031.png

813369604.032.png

813369604.033.png

813369604.034.png

813369604.036.png

813369604.037.png

813369604.038.png

813369604.039.png

813369604.040.png

813369604.042.png

813369604.043.png

813369604.044.png

813369604.045.png

813369604.046.png

813369604.048.png

813369604.049.png

813369604.050.png

813369604.051.png

813369604.052.png

813369604.053.png

813369604.054.png

813369604.056.png

813369604.057.png

813369604.058.png

813369604.059.png

813369604.060.png

813369604.062.png

813369604.063.png

813369604.064.png

813369604.065.png

813369604.066.png

813369604.067.png

813369604.068.png

813369604.070.png

813369604.071.png

813369604.072.png

813369604.073.png

813369604.074.png

813369604.076.png

813369604.077.png

813369604.078.png

813369604.079.png

813369604.080.png

813369604.082.png

813369604.083.png

813369604.084.png

813369604.085.png

813369604.086.png

813369604.087.png

813369604.089.png

813369604.090.png

813369604.091.png

813369604.092.png

813369604.093.png

813369604.094.png

813369604.095.png

813369604.097.png

813369604.098.png

813369604.099.png

813369604.100.png

813369604.101.png

813369604.103.png

813369604.104.png

813369604.105.png

813369604.106.png

813369604.107.png

813369604.108.png

813369604.109.png

813369604.111.png

813369604.112.png

813369604.113.png

813369604.115.png

813369604.116.png

813369604.117.png

813369604.118.png

813369604.119.png

813369604.121.png

813369604.122.png

813369604.123.png

813369604.124.png

813369604.125.png

813369604.126.png

813369604.127.png

813369604.129.png

813369604.130.png

813369604.131.png

813369604.133.png

813369604.134.png

813369604.135.png

813369604.137.png

813369604.138.png

813369604.139.png

813369604.140.png

813369604.141.png

813369604.142.png

813369604.143.png

813369604.144.png

813369604.145.png

813369604.146.png

813369604.147.png

813369604.148.png

813369604.149.png

813369604.150.png

813369604.151.png

813369604.152.png

813369604.153.png

813369604.154.png

813369604.155.png

813369604.156.png

813369604.157.png

813369604.158.png

813369604.159.png

813369604.160.png

813369604.161.png

813369604.162.png

813369604.163.png

813369604.164.png

813369604.165.png

813369604.166.png

813369604.167.png

813369604.168.png

813369604.169.png

813369604.170.png

813369604.171.png

813369604.172.png

813369604.173.png

813369604.174.png

813369604.175.png

813369604.176.png

813369604.177.png

813369604.178.png

813369604.179.png

813369604.180.png

813369604.181.png

813369604.182.png

813369604.183.png

813369604.184.png

813369604.185.png

813369604.186.png

813369604.187.png

813369604.188.png

813369604.189.png

813369604.190.png

813369604.191.png

813369604.192.png

813369604.193.png

813369604.194.png

813369604.195.png

813369604.196.png

813369604.197.png

813369604.198.png

813369604.199.png

813369604.200.png

813369604.201.png

813369604.202.png

813369604.203.png

813369604.204.png

813369604.205.png

813369604.206.png

813369604.207.png

813369604.208.png

813369604.209.png

813369604.210.png

813369604.211.png

813369604.212.png

813369604.213.png

813369604.214.png

813369604.215.png

813369604.216.png

813369604.217.png

813369604.218.png

813369604.219.png

813369604.220.png

813369604.221.png

813369604.222.png

813369604.223.png

813369604.224.png

813369604.225.png

813369604.226.png

813369604.227.png

813369604.228.png

813369604.229.png

813369604.230.png

813369604.231.png

813369604.232.png

813369604.233.png

813369604.234.png

813369604.235.png

813369604.236.png

813369604.237.png

813369604.238.png

813369604.239.png

813369604.240.png

813369604.241.png

813369604.242.png

813369604.243.png

813369604.244.png

813369604.245.png

813369604.246.png

813369604.247.png

813369604.248.png

813369604.249.png

813369604.250.png

813369604.251.png

813369604.252.png

813369604.253.png

813369604.254.png

813369604.255.png

813369604.256.png

813369604.257.png

813369604.258.png

813369604.259.png

813369604.260.png

813369604.261.png

813369604.262.png

813369604.263.png

813369604.264.png

813369604.265.png

813369604.266.png

813369604.267.png

813369604.268.png

813369604.269.png

813369604.270.png

813369604.271.png

813369604.273.png

813369604.274.png

813369604.275.png

813369604.276.png

813369604.277.png

813369604.278.png

813369604.279.png

813369604.280.png

813369604.281.png

813369604.282.png

813369604.283.png

813369604.284.png

813369604.285.png

813369604.286.png

813369604.287.png

813369604.288.png

813369604.289.png

813369604.290.png

813369604.291.png

813369604.292.png

813369604.293.png

813369604.294.png

813369604.295.png

813369604.296.png

813369604.297.png

813369604.298.png

813369604.299.png

813369604.300.png

813369604.301.png

813369604.302.png

813369604.303.png

813369604.304.png

813369604.305.png

813369604.306.png

813369604.307.png

813369604.308.png

813369604.309.png

813369604.310.png

813369604.311.png

813369604.312.png

813369604.313.png

813369604.314.png

813369604.315.png

813369604.316.png

813369604.317.png

813369604.318.png

813369604.319.png

813369604.320.png

813369604.322.png

813369604.323.png

813369604.324.png

813369604.325.png

813369604.326.png

813369604.327.png

813369604.328.png

813369604.329.png

813369604.330.png

813369604.331.png

813369604.332.png

813369604.333.png

813369604.334.png

813369604.335.png

813369604.336.png

813369604.337.png

813369604.338.png

813369604.339.png

813369604.340.png

813369604.341.png

813369604.342.png

813369604.343.png

813369604.344.png

813369604.345.png

813369604.346.png

813369604.347.png

813369604.348.png

813369604.349.png

813369604.350.png

813369604.351.png

813369604.352.png

813369604.353.png

813369604.354.png

813369604.355.png

813369604.356.png

813369604.357.png

813369604.358.png

813369604.359.png

813369604.360.png

813369604.361.png

813369604.362.png

813369604.363.png

813369604.364.png

813369604.365.png

813369604.366.png

813369604.367.png

813369604.368.png

813369604.369.png

813369604.370.png

813369604.371.png

813369604.372.png

813369604.373.png

813369604.374.png

813369604.375.png

813369604.376.png

813369604.377.png

813369604.378.png

813369604.379.png

813369604.380.png

813369604.381.png

813369604.382.png

813369604.384.png

813369604.385.png

813369604.386.png

813369604.387.png

813369604.388.png

813369604.389.png

813369604.390.png

813369604.391.png

813369604.392.png

813369604.393.png

813369604.394.png

813369604.395.png

813369604.396.png

813369604.397.png

813369604.398.png

813369604.399.png

813369604.400.png

813369604.401.png

813369604.402.png

813369604.403.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

[PDF] [2011] Model-Based Control of Logistics Processes in Volatile Environments.pdf (1174 KB)
Optimization Logistics Challenges.pdf (8150 KB)
S. Krzyżaniak i P. Cyplik - Zapasy i magazynowanie, tom I - Kopia.pdf (18454 KB)
książka LOGISTYKA_ZAOPATRZENIA.pdf (210 KB)
kisperska-moron.pdf (331 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin