ASY_diagnoza_2.pdf

Wy Ļ wietlane grupy 000 do 008 przy pełnym obci ĢŇ eniu

Page 1 of 1

Wy Ļ wietlane grupy 000 do 008 przy pełnym obci ĢŇ eniu

Wskazówka

ª W celu sprawdzenia przyspieszy ę samochodem z pedałem gazu wci Ļ ni ħ tym do ko ı ca.

ª Warto Ļ ci pomiarowe musz Ģ zosta ę odczytane lub wydrukowane po osi Ģ gni ħ ciu pr ħ dko Ļ ci obrotowej 3000 1/min (potrzebna pomoc 2. osoby).

ª Przestrzega ę zasad bezpiecze ı stwa, dotycz Ģ cych jazdy próbnej ŗ Rozdział .

Wy Ļ wietlana grupa 000 przy pełnym obci ĢŇ eniu (jazda próbna na 3. lub 4. biegu, temperatura silnika nie poni Ň ej 80°C)

Odczyt bloku wartoĻci pomiarowych 0

[lt ] Informacja na wyĻwietlaczu

[lt ] pole

WartoĻę zadana

odpowiada

wartoĻę bez znaczenia

nie braę pod uwagħ

---

temperatura paliwa

90 do 201

20 do 80 °C

temperatura zasysanego powietrza

138 do 190

5 do 40 °C

temperatura silnika

80 do 35

80 do 110 °C

ciĻnienie atmosferyczne

181 do 222

900 do 1100 mbar

ciĻnienie w kolektorze dolotowym

nie braę pod uwagħ

---

dawka wtrysku

100 do 135

20,0 do 27,0 mg/suw

połoŇenie pedału gazu

255

100 %

poczĢtek wtrysku

113 do 150

6 do 9° p. GZP

prħdkoĻę obrotowa silnika

133 do 153

2800 do 3200 1/min

Wy Ļ wietlana grupa 004 przy pełnym obci ĢŇ eniu (jazda próbna na 3. biegu, temperatura silnika nie poni Ň ej 80 °C)

Odczyt bloku wartoĻci pomiarowych 4

[lt ] Informacja na wyĻwietlaczu

xxxx/min

xx,x° przed (za) GZP

xxx %

[lt ] pole

WartoĻę zadana

ocena

współcz. wypełnienia sygnału zaworu poczĢtku wtrysku

70 do 95 %

ŗ OdnoĻnik

poczĢtek wtrysku (rzeczywisty)

6,0 do 9,0° p. GZP

ŗ OdnoĻnik

poczĢtek wtrysku (zadany)

6,0 do 9,0° p. GZP

---

prħdkoĻę obrotowa silnika

2800 do 3200/min

---

ocena: wy Ļ wietlana grupa 004, pole 3 – pocz Ģ tek wtrysku (rzeczywisty)

Informacja na -V.A.G 1552-

Mo Ň liwa przyczyna bł ħ du

Usuwanie bł ħ du

w przypadku zbyt duŇej odchyłki od wartoĻci zadanej (ok. 5,0°)

ª zawór poczĢtku wtrysku -N108- uszkodzony

– Sprawdzię zawór poczĢtku wtrysku - N108- ŗ Rozdział

ª pompa wtryskowa ustawiona ekstremalnie Ņle

– Dynamiczne sprawdzenie i nastawienie poczĢtku wtrysku ŗ Rozdział

ª powietrze w układzie paliwowym

– sprawdzię zasilanie w paliwo ŗ Silnik 1,9 l/47kW SDI – układ mechaniczny; Gr.napraw20

ocena: wy Ļ wietlana grupa 004, pole 4 – współczynnik wypełnienia sygnału zaworu pocz Ģ tku wtrysku

Informacja na -V.A.G 1552-

Mo Ň liwa przyczyna bł ħ du

Usuwanie bł ħ du

poniŇej 70 lub ponad 95 %

ª zawór poczĢtku wtrysku -N108- uszkodzony

– Sprawdzię zawór poczĢtku wtrysku - N108- ŗ Rozdział

– Dynamiczne sprawdzenie i nastawienie poczĢtku wtrysku ŗ Rozdział

– sprawdzię zasilanie w paliwo ŗ Silnik 1,9 l/47kW SDI – układ mechaniczny; Gr.napraw20

Wy Ļ wietlana grupa 008 przy pełnym obci ĢŇ eniu (jazda próbna na 3. biegu, temperatura silnika nie poni Ň ej 80 °C)

Odczyt bloku wartoĻci pomiarowych 8

[lt ] Informacja na wyĻwietlaczu

xxxx/min

xx,x mg/suw

[lt ] pole

WartoĻę zadana

ocena

ograniczenie dawki wtrysku z powodu zassanej masy

powietrza (zapobieganie dymieniu)

24,0 do 30,0 mg/suw

ŗ OdnoĻnik

ograniczenie dawki wtrysku z powodu prħdkoĻci obrotowej silnika (ograniczenie momentu obrotowego)

26,0 do 27,0 mg/suw

ŗ OdnoĻnik

dawka wtrysku (zadana przez kierowcħ)

41,0 do 44,0 mg/suw

ŗ OdnoĻnik

prħdkoĻę obrotowa silnika

2800 do 3200/min

---

ocena: wy Ļ wietlana grupa 008, pole 2 – dawka wtrysku (zadana przez kierowc ħ )

Informacja na -V.A.G 1552-

Mo Ň liwa przyczyna bł ħ du

Usuwanie bł ħ du

poniŇej 41,0 mg/suw

ª brak pełnego gazu

– sprawdzanie powtórzyę z pedałem gazu wciĻniħtym do koıca

ª uszkodzony czujnik połoŇenia pedału gazu -G79-

– sprawdzię czujnik połoŇenia pedału gazu -G79- ŗ Silnik 1,9/47 kW SDI, układ mechaniczny; Gr.napraw20

ocena: wy Ļ wietlana grupa 008, pole 3 – ograniczenie dawki wtrysku przez pr ħ dko Ļę obrotow Ģ silnika (ograniczenie momentu obrotowego)

Informacja na -V.A.G 1552-

Mo Ň liwa przyczyna bł ħ du

Usuwanie bł ħ du

poniŇej 26,0 mg/suw

ª prħdkoĻę obrotowa za duŇa lub za mała

– wartoĻę zadanĢ odczytaę przy 3000 1/min

ocena: wy Ļ wietlana grupa 008, pole 4 – ograniczenie dawki wtrysku (zapobieganie dymieniu)

Informacja na -V.A.G 1552-

Mo Ň liwa przyczyna bł ħ du

Usuwanie bł ħ du

poniŇej 24,0 mg/suw

ª za mała masa zassanego powietrza

– Sprawdzię silnik przepustnicy -V157- ŗ Rozdział .

– Sprawdzię recyrkulacjħ spalin ŗ Rozdział

ª za duŇa iloĻę zwrotnie doprowadzonych spalin

– Sprawdzię recyrkulacjħ spalin ŗ Rozdział

vw-wi://rl/C.pl-PL.S00.5312.00.wi::27266691.xml?xsl=3

2010-10-29

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: