Mg Tf.pdf



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0152

Ark. 1

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: MG TF

A. Marka pojazdu: MG,

B. VIN (3 pierwsze znaki): SAR,

C. Typ, model, (nazwa handlowa):

D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): RD,

E. Odmiany: BD

F. Rodzaj: samochód osobowy, M1,

G. Podrodzaj: kabriolet,

H. Przeznaczenie: nieokreślone,

I. Numer homologacji krajowej MI: PL 0*2238*00

J. Przykład VIN-u: SARRDLBPN2D600199,

K. Powyższe dane dotyczą pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających

się od numeru: SARRDLBPN2D600199,

L. Wygląd pojazdu:

Ł. Info rmacje o pojeździe:

Położenie wybitego

numeru nadwozia:

Numer nadwozia znajduje się na

prawym przednim bocznym

wzmocnieniu.

Położenie numeru silnika:

Brak możliwości wykonania fotografii

Wybity na kadłubie silnika (trudno

dostępny)



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

czerwiec

2003

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0152

Ark. 2

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: MG TF

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Położenie tabliczki zna-

mionowej:

Numer nadwozia znajduje się na

prawym przednim bocznym

wzmocnieniu, w jego dolnej czę-

ści.

Zasady rozpoznawania

(modelu roku):

Sposób kodowania wg. Systemu

VIN.

SARRDLBPN 2 D600199,

Masa własna:

[kg]

1180-1257

Dopuszczalna masa cał-

kowita (administracyjna w

kraju):

[kg]

1320

Ilość osi:

[szt]

Ilość kół:

[szt]

2+2



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

czerwiec

2003

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0152

Ark. 3

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: MG TF

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Rozkład

dopuszczal-

nej masy

całkowitej

(nacisku

całkowitego)

na osie

[kg]

600

[kN]

6.00

[kg]

790

[kN]

7.90

10 Dopusz-

czalna ma-

sa całkowita

przyczepy

z hamul-

cem:

[kg]

Nie dot.

Pojazd nieprzystosowany

do ciągnięcia przyczepy.

bez hamul-

ca:

[kg]

Nie dot.

11 Największa

liczba

miejsc

do siedze-

nia:

[szt]

12 Nominalny

rozmiar

opon:

oś 1

[mm/cal]

185/55 R15

oś 2

[mm/cal]

205/50 R15

13 Dopuszczalne rozmiary

opon:

Odpowiednio.

195/45 R16

215/40 R16

[mm/cal]

Ciśnienie

w kołach

przednich

obciążenie do 3

osób:

[MPa]

obciążenie

max.:

[MPa]

Ciśnienie

w kołach

tylnych

obciążenie do 3

osób:

[MPa]

obciążenie

max.:

[MPa]

15 Prędkość maksymalna:

[km/h]

225



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

czerwiec

2003

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0152

Ark. 4

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: MG TF

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

16 Nominalna wartość usta-

wienia świateł mijania w

płaszczyźnie pionowej:

[cm/10m]

↓12

[%]

↓1.2

17 Nominalna wartość usta-

wienia świateł drogowych

w płaszczyźnie pionowej

(tylko dla układów cztero-

reflektorowych):

Układ jednoreflektorowy.

[cm/10m]

------------------

[%]

------------------

18 Nominalna wartość usta-

wienia świateł przeciwm-

głowych przednich w

płaszczyźnie pionowej

(tyko dla pojazdów fa-

brycznie wyposażonych w

światła przeciwmgłowe):

[cm/10m]

↓22

[%]

↓2.2

19 Maksymalna zmiana

ustawienia świateł w wy-

niku działania korektora

świateł mijania:

[cm/10m]

ok.20

[%]

ok.2.0

20 Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca ro-

boczego:

[kN]

6.60

21 Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca po-

stojowego:

[kN]

2,10

22 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca awaryjnego:

Hamulec awaryjny stanowi każdy z obwodów hamulca roboczego.

23 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca postojowego:

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią, która za pośrednictwem linki

działa na koła osi tylnej.

24 Przełożenie korektora

hamowania:



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

czerwiec

2003

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0152

Ark. 5

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: MG TF

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

25 Największy dopuszczalny

ruch jałowy koła kierowni-

cy:

[ o ]

26 Rozstaw

kół

przednich:

[mm]

1410

tylnych:

[mm]

1414

27 Zbieżność kół przednich:

[mm]

Brak danych.

[ o ]

28 Kąt pochylenia kół przed-

nich:

[ o ]

29 Kąt wyprzedzenia osi

sworznia zwrotnicy:

[ o ]

30 Kąt pochylenia osi sworz-

nia zwrotnicy:

[ o ]

31 Zbieżność kół tylnych:

[mm]

[ o ]

32 Kąt pochylenia kół tylnych:

[ o ]

Dopuszczalna nieślado-

wość kół:

[mm]

lub tzw. offset:

[ o ]

Dopuszczalna nierówno-

ległość osi:

[mm]

lub tzw. setback:

[ o ]

35 Skrętność

kół przed-

nich

koło we-

wnętrzne:

[ o ]

koło ze-

wnętrzne:

[ o ]

36 Parametr

minimalnej

sprawności

amortyzato-

rów

przednich:

[%]

Dla urządzeń wykonujących

pomiar metodą EUSAMA.

tylnych:

[%]



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

czerwiec

2003

Fax: 0-22/811-09-06

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: