Instrukcja_Obsług 3002 5002.pdf

Trumatic

S 3002 P

S 3002

S 5002

Instrukcja obsługi

Instrukcja montażu

Proszę przechowywać w pojeździe!

Truma Polska Sp. z o.o.

ul. Kuczkowskiego 3/2U

Tel. (012) 641 02 41

PL - 31-619 Kraków

Fax (012) 641 91 33

Truma Gerätetechnik

GmbH & Co. KG

Postfach 1252

D-85637 Putzbrunn

Service

Telefon + 49 (0)89 4617-142

Telefax + 49 (0)89 4617-159

e-mail: info@truma.com

www.truma.com

Trumatic

S 3002 P

S 3002

S 5002

1 Ogrzewanie gazem ciekłym

Trumatic S

2 Dopływ powietrza do

spalania

3 Rura odprowadzająca gazy

spalinowe z rurą nakładaną

4 Komin odprowadzający gazy

spalinowe

5 Dmuchawa Trumavent i

zestaw komfortowy z

Airmix (do rozdziału

ciepłego powietrza

- na życzenie)

6 Truma - Ultraheat

(Elektryczne ogrzewanie

230 V) - na życzenie

Ważne wskazówki

obsługi

Jeżeli na przyczepie kempin-

gowej zamontuje się nadbu-

dówkę dachową, to przez ten

dach należy przeprowadzić ko-

min dla gazów spalinowych.

Stosować do tych celów roz-

wiązania kominowe UEK

(nr art. 30630-04)!

po wyfuknięciach (przerwy w

zapłonie). Rura odprowad-

zająca gazy spalinowe musi

być ułożona na całej długości

w górę i zamontowana na

trwałe przy pomocy wielu

opasek. W żadnym wypadku

nie umieszczać przedmiotów

na rurze gazów spalinowych,

bo może to spowodować

uszkodzenia. Rura gazów spa-

linowych przyłączyć do ogrze-

wania i komina w sposób

szczelny i trwały. Nie wolno

eksploatować ogrzewania z

rurami gazów spalinowych źle

zamontowanymi lub uszko-

dzonymi!

warunkach. Dlatego też w

żadnym razie nie wieszać do

suszenia przed lub na ogrze-

waniu żadnych tekstyliów itp.

Ta zmiana przeznaczenia mo-

głaby uszkodzić ogrzewane

wskutek wywołanego przy

tym przegrzania. W pobliżu

ogrzewania nie umieszczać

żadnych palnych przedmio-

tów! Przestrzegać tego dla

własnego bezpieczeństwa.

1. Przy pracy ogrzewania w

samochodzie kempingowym

podczas jazdy przestrzegać

koniecznie „Szczególne wska-

zówki“ (patrz Konserwacja)!

4. Jeżeli ogrzewanie gaśnie

wielokrotnie w miejscach o

bardzo dużej sile wiatru lub

podczas eksploatacji w zimie,

zalecamy nasadkę przykręca-

ną do części komina, przedłu-

żenie komina SKV (nr art.

30690-00), którą należy zdej-

mować w czasie jazdy.

2. Zasysanie powietrza spala-

nia pod powierzchnią pojazdu

musi być wolne od zanie-

czyszczeń i śniegu z desz-

czem. Króciec ssący ogrzewa-

nia nie może dlatego znajdo-

wać się w obszarze rozbry-

zgowym kół, ewent. umieścić

osłonę przeciwrozbryzgową.

Ze względu na

konstrukcję osłony

ogrzewania stają

się podczas pracy

gorące. Użytkownik jest zo-

bowiązany do zachowania

ostrożności (w szczegól-

ności do zapewnienia

ochrony przed kontaktem

przez małe dzieci).

5. Rurę gazów spalinowych i

wszystkie przyłącza należy re-

gularnie sprawdzać, zawsze

6. Wylot ciepłego powietrza

przy ogrzewaniu nie może

być utrudniony w żadnych

3. W zimie przed zapłonem

należy oczyścić komin ze śnie-

gu.

Instrukcja obsługi

Włączanie zapalni-

kiem uruchamianym

przyciskiem

(tylko S 3002 P)

Uruchomienie

automatem

zapłonowym

(S 3002/S 5002)

Termostat pokojowy

Przed uruchomieniem ko-

niecznie przeczytać instruk-

cję obsługi i „Ważne wska-

zówki obsługi“! Właściciel

pojazdu odpowiada za obsłu-

gę urządzenia zgodnie z prze-

pisami.

Średnią temperaturę w po-

mieszczeniu w wys. ok. 22°C

osiąga się bez pracy dmu-

chawy za pomocą ustawienia

termostatu w pozycji 3 - 5, do

pracy z dmuchawą zalecamy

ustawienie termostatu w po-

zycji 4 - 8.

1. Odkręcić zawór butli gazu i

otworzyć zawór szybkozamy-

kający na przewodzie gazo-

wym.

Upewnić się przed pierwszym

uruchomieniem, że włożona

jest bateria (Opis według

punktu „Wymiana baterii”)!

Żółte nalepki ze wskazówkami

ostrzegawczymi dołączone do

urządzenia montujący wzgl.

posiadacz pojazdu muszą

umieścić w pojeździe w miej-

scu dobrze widocznym dla

każdego użytkownika (np. na

drzwiach szafki do ubrań)!

Brakujące nalepki proszę za-

mówić u Trumy.

. .

1. Odkręcić zawór butli gazu i

otworzyć zawór szybko-

zamykający na przewodzie ga-

zowym.

Dokładne nastawienie termo-

statu należy określić indywi-

dualnie w zależności od zapo-

trzebowania na ciepło i typu

pojazdu.

. .

Czujnik termostatu znaj-

duje się na dole przy

ogrzewaniu. Pamiętać, że na

termostat niekorzystnie

wpływają zimny ciąg powie-

trzny z wentylacji chłodziarek,

szpary w drzwiach itd. lub

gruby dywan. Takie źródła

usterek należy zawsze usu-

wać, w przeciwnym razie nie

będzie zapewniona zadowala-

jąca regulacja temperatury.

2. Element obsługi (a) prze-

kręcić w położenie termostatu

1 - 10 i nacisnąć aż do oporu.

W tym położeniu zapłon odby-

wa się automatycznie (słyszal-

na iskra zapłonowa), dopóki

nie zapali się płomień.

2. Element obsługi (a) prze-

kręcić w położenie termostatu

1 - 10 i nacisnąć aż do oporu.

W tym położeniu zapłon od-

bywa się automatycznie (słys-

zalna iskra zapłonowa), dopóki

nie zapali się płomień.

3. Uchwyt obsługi przyciskać

jeszcze przez 10 sekund, aby

mieć pewność zapłonu.

Wyłączanie

Ustawić uchwyt obsługi

ogrzewania na „0” (automat

zapłonowy zostanie tym sa-

mym wyłączony).

4. Obserwować przez następ-

ne 10 sekund przez wziernik,

czy powietrze z przewodu (np.

spowodowane zmianą butli

gazowych) nie gasi płomienia.

Uchwyt obsługi przyciskać

jeszcze przez 10 sekund, aby

mieć pewność zapłonu.

Jeśli urządzenie nie jest uży-

wane przez dłuższy okres cza-

su, zamknąć zawór szybkoza-

mykający na przewodzie tłocz-

nym gazu i butli gazowej.

a = Element obsługi

(termostat)

b = Wbudowany element

obsługi do dmuchawy

Trumavent

c = Zapalnik uruchamiany

przyciskiem (model

Trumatic S 3002 P)

d = Automat zapłonowy ze

schowkiem na baterię

(model Trumatic

S 3002/S 5002)

e = Zdalne wskazywanie

zapłonu (wyposażenie

dodatkowe)

f = Okienko kontrolne do

obserwowania płomienia

g = Czujnik termostatu

h = Tabliczka fabryczna

(Zdjąć osłonę!)

W żadnym razie nie

powtarzać włączania

zapłonu przed upływem

2 minut, w przeciwnym ra-

zie niebezpieczeństwo wy-

tfuknięć! Obowiązuje to tak-

że wtedy, gdy ogrzewanie

znajdujące się już w trakcie

eksploatacji zgaśnie i trzeba

będzie ponownie włączyć za-

płon.

Przy usterkach przed

ponowną próbą za-

płonu odczekać 2 minuty!

Jeżeli płomień zgaśnie po-

nownie, to po zakończeniu

próby (ok. 30 sekund) nastę-

puje natychmiast ponowny

zapłon.

Jeżeli płomień nie dochodzi

do skutku, to automat zapło-

nowy pracuje dalej, aż uchwyt

obsługi przełączony zostanie

na „0.

Jeśli przewód doprowadzają-

cy gaz jest wypełniony powie-

trzem, doprowadzenie gazu

do spalania może potrwać do

dwóch minut. Przez ten czas

element obsługi należy trzy-

mać wciśnięty i stale włączać

zapalnik uruchamiany przyci-

skiem, aż do momentu zapło-

nu płomienia.

Jeśli przewód tłoczny gazu

jest zapowietrzony, może

trwać to nawet do dwóch mi-

nut, aż gaz stanie się palny. W

tym czasie trzymać wciśnięty

uchwyt obsługi do momentu

aż powstanie płomień.

W przypadku montażu lewe-

go wszystkie elementy należy

umieścić po przeciwnej stronie.

5. Aby zapewnić równomierne

i szybkie rozporowadzenie cie-

płego powietrza oraz obniże-

nie temperatur powierzch-

niowych na urządzeniu

grzewczym, zalecamy eksplo-

atację ogrzewania z pracującą

instalacją ciepłego powietrza

Trumavent.

3. Aby zapewnić równomierne

i szybkie rozporowadzenie cie-

płego powietrza oraz obniże-

nie temperatur powierzch-

niowych na urządzeniu

grzewczym, zalecamy eksplo-

atację ogrzewania z pracującą

instalacją ciepłego powietrza

Trumavent.

Ogrzewanie Trumatic

S 3002 P (z zapalnikiem

uruchamianym przyciskiem)

jest tak skonstruowane, że

możliwy jest późniejszy bez-

problemowy montaż auto-

matu zapłonowego (komplet

wyposażenia dodatkowego

ZAS nr art. 30010-29200).

Ogrzewania Trumatic

S 3002 i S 5002

(z automatem zapłonowym)

można bez problemu wypo-

sażyć dodatkowo w zdalne

wskazywanie zapłonu (e -

nr art. 30040-65000).

Konserwacja

Wymiana baterii w

automacie zapłonowym

Jeśli nie słychać iskrzenia za-

palnika lub słychać w odstę-

pach większych niż jedna se-

kunda, (lub nie miga kontrolka

„e“ - wyposażenie dodatko-

we), należy wymienić baterię

na nową.

na jest nasadka kominowa T3

(nr art. 30700-03), leżąca swo-

bodnie w strumieniu powie-

trza. W razie potrzeby należy

zamontować dodatkowo prze-

dłużenie komina AKV (nr art.

30010-20800).

Ogólne wskazówki

bezpieczeństwa

W razie awarii proszę zwrócić

się do serwisu firmy Truma

(patrz strona 11).

W przypadku nieszczelności

instalacji gazowej względnie

pojawiającym się zapachu

gazu:

Uwaga: Pomimo

starannego wykona-

nia ogrzewanie mo-

że zawierać elemen-

ty o ostrych krawędziach, dla-

tego podczas konserwacji i

czyszczeniu należy zawsze

używać rękawice ochronne!

- wygasić wszystkie

otwarte płomienie!

- nie palić tytoniu!

- wyłączyć urządzenie!

- zamknąć butlę z gazem!

- otworzyć okna i drzwi!

- nie uruchamiać żadnych

elektrycznych wyłączni

ków!

- zlecić sprawdzenie

urządzenia fachowcowi!

Wymieniać baterię jedynie

przy wyłączonym ogrzewaniu.

Przed rozpoczęciem sezonu

grzewczego należy zainstalo-

wać nową baterię!

Zdjąć osłonę

ogrzewania

Producent pojazdów kempin-

gowych lub monter ogrzewa-

nia musi ustalić kombinację

nasadki kominowej i ewentu-

alnie przedłużeń w poszcze-

gólnych wersjach fabrycznych

pojazdów poprzez jazdy prób-

ne i ewentualnie uzgodnić to z

firmą Truma. Zależnie od typu

pojazdu oraz nadbudów da-

chowych niezbędna jest na-

sadka kominowa

T1 (nr art. 30700-01) lub

T2 (nr art. 30700-02).v

Naprawy może przepro-

wadzać wyłącznie

fachowiec!

Zdjąć osłonę ogrzewania,

przesunąć pokrywę schowka i

wymienić baterię. Przestrze-

gać odpowiednie położenie

plus/minus. Zamknąć scho-

wek na baterię.

Po każdym demontażu prze-

wodów spalinowych należy

założyć nowy pierścień o

przekroju okrągłym.

1. Każda zmiana w urządzeniu

(łącznie z odprowadzeniem

gazów spalinowych i komi-

nem) lub użycie części za-

miennych i ważnych dla działa-

nia części wyposażenia, nie

będących oryginalnymi czę-

ściami Truma, oraz nieprze-

strzeganie instrukcji montażu

i obsługi powoduje wygaśnię-

cie gwarancji oraz wyklucze-

nie roszczeń z tytułu

odpowiedzialności. Ponadto

wygasa wskutek tego świa-

dectwo homologacyjne urzą-

dzenia, a tym samym w nie-

których krajach dopuszczenie

pojazdu do ruchu.

Pociągnąć osłonę od góry do

przodu, unieść sprężyny przy-

trzymujące na bok i pochylić

osłonę do przodu. (Przy ogra-

niczonej wolnej przestrzeni

pociągnąć osłonę od góry do

przodu, następnie unieść aż

do zwolnienia osłony i zdjąć ją).

Stosować jedynie baterie Mi-

gnon (LR 6, AA, AM 3), odpor-

ne na temperaturę (+ 70°C) i

zabezpieczone przed wycieka-

niem (nr art. 30030-99200),

inne baterie mogą powodo-

wać zakłócenia w działaniu!

Nadbudówki dachowe oraz

spiętrzenie bagażu w obrębie

komina odprowadzającego ga-

zy spalinowe utrudniają działa-

nie ogrzewania, w szczegól-

ności podczas jazdy. Płomień

może na skutek tego cofnąć

się i spowodować uszkodze-

nia ogrzewania i pojazdu. W

takich wypadkach zastosować

należy dalsze przedłużenia ko-

mina, tak by nasadka komino-

wa wystawała minimum

10 cm ponad przedmioty. W

przypadku nieprzestrzegania

tych wskazówek nie uznaje

się roszczeń gwarancyjnych

za zaistniałe szkody w ogrze-

waniu i pojeździe.

Następnie ustawić bocznie

obudowę, tak aby nie trzeba

było odłączać ewentualnego

kabla instalacyjnego (np. za-

palnika piezoelektryczego,

dmuchawy ciepłego powie-

trza jak i kontrolki zapalnika).

Czyszczenie (wyłącznie

przy wyłączonym

urządzeniu!)

Zaleca się co najmniej raz do

roku, przed rozpoczęciem se-

zonu grzewczego, usunięcie

kurzu zbierającego się na wy-

mienniku ciepła, na płycie

podstawy i na wirniku wenty-

latora ogrzewacza ciepłym po-

wietrzem Trumavent. Wirnik

wentylatora czyścić ostrożnie

pędzlem lub małą szczotką.

2. Ciśnienie robocze zasilania

w gaz 30 mbar (wzgl. 28 mbar

butan/37 mbar propan) lub

50 mbar musi odpowiadać ci-

śnieniu roboczemu urządzenia

(patrz tabliczka fabryczna).

2. Jeśli podwozie pojazdu jest

powlekane środkiem antyko-

rozyjnym, króciec ssący po-

wietrze do spalania musi zo-

stać przykryty, aby mgła na-

tryskowa nie doprowadziła do

zakłócenia funkcjonowania

układu grzewczego. Po zakoń-

czeniu prac usunąć przykry-

cie.

3. Urządzenia zasilane gazem

płynnym muszą odpowiadać

przepisom technicznym i ad-

ministracyjnym, obowiązują-

cym w kraju zastosowania

(np. EN 1949 dla pojazdów).

Należy przestrzegać krajo-

wych przepisów i zasad

(w Niemczech np. instrukcja

robocza DVGW G 607).

Szczególne

wskazówki

ogrzewania tego nie

wolno montować w po-

jazdach kempingowych

przeznaczonych do dopusz-

czenia w Niemczech!

3. W szczególnych przypad-

kach może dojść do wniknię-

cia pyłu itd. Dla takich wy-

padków zalecamy zamonto-

wanie zestawu uszczelniają-

cego (nr art. 30050-32700).

(S 3002 (P):

nr art. 30030-89800,

S 5002:

nr art. 30050-32700).

Do montażu obudowę usta-

wić na dolnej nakładce (l).

Drążek obsługi wprowadzić

od dołu do tulei uchwytu i za-

mknąć obudowę od góry na

zapadkę.

Kontrola instalacji gazowej

musi być powtarzana co 2 la-

ta przez specjalistę i ewentu-

alnie potwierdzana na za-

świadczeniu kontrolnym

(w Niemczech np. zgodnie z

instrukcją roboczą DVGW

G 607).

W innych krajach należy prze-

strzegać obowiązujących każ-

dorazowo przepisów wzgl.

ograniczeń dotyczących eks-

ploatacji podczas jazdy.

Tylko S 3002 (P):

Nasadzić uchwyt obsługi z gó-

ry w taki sposób, aby strzałka

wskazywała położenie „0.

Osobą odpowiedzialną za

zlecenie kontroli jest użyt-

kownik pojazdu.

1. Podczas eksploatacji ogrze-

wania - a zwłaszcza podczas

jazdy - bezwzględnie koniecz-

4. Urządzenia zasilane na gaz

płynny nie mogą być używane

podczas tankowania, na par-

kingach piętrowych, w gara-

żach i na promach.

Dane techniczne

ustalone według EN 624

lub warunków kontrolnych

Truma

Oświadczenie

o gwarancji

producenta Truma

Dodatkowe koszty powstałe

w wyniku utrudnionych wa-

runków demontażu i montażu

urządzenia (np. demontaż me-

bli lub elementów karoserii)

nie będą uznawane jako

świadczenie gwarancyine.

5. Przy pierwszym urucho-

mieniu urządzenia fabrycznie

nowego (wzgl. po dłuższym

okresie przestoju) przez krótki

czas może pojawić się lekki

dym i szum. Wskazane jest

następnie natychmiastowe

włączenie ogrzewania na naj-

wyższą moc i przewietrzanie

pomieszczenia.

Rodzaj gazu:

gaz płynny (propan-butan)

Ciśnienie robocze:

30 mbar (wzgl. 28 mbar

butan/37 mbar propan) lub

50 mbar (patrz tabliczka

fabryczna)

Znamionowa moc cieplna

S 3002 (P): 3400 W

S 5002: 5500 W

Zużycie gazu

S 3002 (P): 30 - 280 g/h

S 5002: 60 - 480 g/h

Napięcie robocze:

1,5 V

Pobór prądu:

50 mA (zapłon),

0,01 mA (kontrola)

Ciężar

S 3002 (P): 9,8 kg

(bez dmuchawy),

S 5002: 17,5 kg

(bez dmuchawy)

1. Przypadki objęte

gwarancją

3. Dochodzenie roszczeń

gwarancyjnych

Producent udziela gwarancji

na braki sprzętu, spowodowa-

ne błędami materiałowymi lub

produkcyjnymi. Oprócz tego

nadal istnieją ustawowe rosz-

czenia gwarancyjne w stosun-

ku do sprzedawcy.

Adres producenta brzmi:

Truma Gerätetechnik GmbH &

Co. KG, Wernher-von-Braun-

Straße 12, D-85640 Putzbrunn.

W Niemczech, w razie awarii

należy z reguły zawiadomić

centralę serwisową firmy

Truma; za granicą do dyspozy-

cji są właściwi partnerzy ser-

wisowi (patrz wykaz adresów).

Reklamację należy dokładnie

opisać. Poza tym należy przed-

łożyć prawidłowo wypełnioną

kartę gwarancyjną lub podać

numer fabryczny urządzenia

oraz datę zakupu.

6. Niezwykłe odgłosy z palni-

ka i unoszenie się płomienia

mogą oznaczać uszkodzenie

regulatora i wymagają jego

sprawdzenia.

Roszczenie gwarancyjne nie

przysługuje

- na części eksploatacyjne

oraz w razie naturalnego

zużycia,

7. Przedmioty wrażliwe na cie-

pło (np. spray) nie mogą być

przechowywane w komorze

montażowej ogrzewania, po-

nieważ w pewnych warun-

kach mogą tam wystąpić pod-

wyższone temperatury.

- stosowania nieoryginalnych

części zamiennych w urzą-

dzeniach oraz niewłaściwych

zaworów redukcyjnych,

Aby producent mógł spraw-

dzić, czy wystąpił przypadek

podlegający świadczeniu gwa-

rancyjnemu, odbiorca końco-

wy powinien na własne ryzy-

ko dostarczyć lub przesłać

urządzenie producentowi. Je-

żeli uszkodzony jest grzejnik

(wymiennik ciepła) należy

również dołączyć do przesytki

reduktor ciśnienia.

- wskutek nieprzestrzegania

instrukcji montażu i obsługi

Truma,

Świadectwo Dopuszczenia:

Trumatic S został przebadany

przez Instytut Górnictwa

Naftowego i Gazownictwa

(IGNiG) w Krakowie i odpo-

wiada obowiązującym w Pol-

sce przepisom i wymogom

(urządzenie spełnia wymogi

dyrektyw dot. urządzeń zasila-

nych gazem nr 90/396/EWG

jak i pozostałych dyrektyw do-

tyczących tego produktu obo-

wiązujących w Unii Europej-

skiej) - numer identyfikacyjny

produktu:

S 3002 (P): CE-0085AP0325

S 5002: CE-0085AP0326

8. Do instalacji gazowych sto-

sować można wyłącznie urzą-

dzenia regulacji ciśnienia

zgodne z EN 12864 (w pojaz-

dach) lub o stałym ciśnieniu

wyjściowym 30 mbar ( lub

50 mbar w starszych urządze-

niach). Wielkość przepływu

przez urządzenie regulacji ci-

śnienia musi odpowiadać co

najmniej maksymalnemu zu-

życiu wszystkich urządzeń za-

budowanych przez producen-

ta instalacji.

- wskutek nieprawidłowego

obchodzenia się z urządze-

niem,

- wskutek nieprawidłowego,

niedokonanego przez Truma

opakowania do transportu.

W razie przesyłania do zakła-

du producenta należy skorzy-

stać z transportu towarowe-

go. W przypadku podlegają-

cym świadczeniu gwarancyj-

nemu zakład pokrywa koszty

transportu lub wysyłki oraz

odesłania urządzenia. Jeżeli

usterka nie jest objęta gwa-

rancją, producent informuje o

tym klienta i podaje mu kosz-

ty naprawy, których nie pono-

si producent; w takim wypad-

ku również koszty wysyłki ob-

ciążają klienta.

2. Zakres gwarancji

Gwarancja obowiązuje dla

braków w sensie punktu 1 po-

wstałych w ciągu 24 miesięcy

od zawarcia umowy kupna-

sprzedaży między sprzedawcą

i użytkownikiem końcowym.

Producent usunie takie uster-

ki poprzez świadczenie dodat-

kowe, to znaczy według jego

wyboru poprzez naprawę lub

wymianę. Jeśli producent wy-

kona świadczenie gwarancyj-

ne, okres gwarancyjny nie

rozpoczyna się ze względu na

naprawiane lub wymieniane

części od początku, lecz bie-

gnie dalej z pierwotnym ter-

minem. Wykluczone są wy-

kraczające poza powyższe

roszczenia, w szczególności

roszczenia odszkodowawcze

kupującego lub osób trzecich.

Nie naruszone pozostają prze-

pisy ustawy o odpowiedzial-

ności producenta za jakość

produktu.

Do pojazdów zalecamy regu-

lator do przyczep kempingo-

wych Truma lub do instalacji

gazowych z dwoma butlami

zalecamy zestaw regulacji ci-

śnienia gazu Duomatic Plus.

Regulatory Truma zostały

skonstruowane specjalnie do

trudnych warunków w przy-

czepach i pojazdach. Oprócz

zaworu bezpieczeństwa, prze-

ciwko wystąpieniu nadciśnie-

nia są one wyposażone w

manometr, za pomocą które-

go można kontrolować szczel-

ność instalacji gazowej. W

temperaturach około i poniżej

0°C przyrządy regulacji ciśnie-

nia powinny być użytkowane z

instalacją przeciwoblodzenio-

wą (Eis-Ex).

Dopuszczenie typu EWG:

e1 022603

Zmiany techniczne

zastrzeżone!

Należy stosować wyłącznie

węże przyłączeniowe do regu-

latora spełniające wymogi

przepisów kraju docelowego.

Należy je regularnie kontrolo-

wać po kątem łamliwości. Do

pracy w zimie należy stoso-

wać wyłącznie specjalne wę-

że odporne na warunki zimo-

we.

Koszty korzystania z fabrycz-

nego serwisu Trumy w celu

usunięcia braków objętych

gwarancją, w szczególności

koszty transportu, dojazdu, ro-

bocizny i materiałów ponosi

producent, jeżeli pracę wyko-

na serwis na terenie Niemiec.

Praca serwisu za granicą nie

jest objęta gwarancją.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: