Kontrola BAG - Informacje na temat transportu na terenie Niemiec.pdf - TIR(1) - piterem

Kontrole drogowe

Stan 11 kwiecień 2007 r.

Kontrole drogowe Federalnego Urzędu ds. Transportu

Towarowego (BAG)

Federalny Urząd ds. Transportu Towarowego (BAG) jako

samodzielny centralny urząd federalny w resorcie Federalnego

Ministerstwa Komunikacji, Budownictwa i Rozwoju Miasta wykonuje

szereg zadań związanych z samochodowym transportem

towarowym. Na zewnątrz Urząd BAG w Kolonii reprezentują

kontrolerzy służby drogowej.

BAG kontroluje rocznie ponad 600 tys. pojazdów ciężarowych i

autobusów przyczyniając się w dużym stopniu do zwiększenia

bezpieczeństwa na niemieckich drogach.

Szczególnie w zakresie przepisów dotyczących załóg pojazdów

samochodowych kontrolerzy często stwierdzają naruszanie czasu

pracy i czasów odpoczynku. Niniejszy przegląd obowiązujących

przepisów ma przyczynić się do zmniejszenia liczby

wykroczeń.

Kontrolerzy BAG są upoważnieni do zatrzymywania niemieckich i

zagranicznych pojazdów samochodowych transportu towarowego

oraz autobusów (z wyjątkiem Bawarii) w celu dokonania kontroli.

Odbywa się to także w w ramach kontroli mobilnej przez wezwanie

do zjechania na najbliższy parking lub w w ramach kontroli

stacjonarnych w miejscach przeznaczonych do wypoczynku i na

parkingach przy autostradach. Kontrolą objęte są również drogi

federalne i krajowe.

Często kontrole przeprowadzane są we współpracy z innymi

organami, np. z policją, urzędem celnym lub organem nadzoru nad

prowadzeniem działalności gospodarczej. Szczególną rolę odgrywa

tu współpraca

transgraniczna. Z tego względu BAG kooperuje z innymi organami

również na szczeblu międzynarodowym, w szczególności z

właściwymi służbami kontrolnymi krajów sąsiedzkich.

Więcej informacji odnośnie działalności Urzędu ds. Transportu

Towarowego – nie tylko w sprawach kontroli drogowej – uzyskać

można również w Internecie na stronie www.bag.bund.de . Do

Państwa dyspozycji są także pracownicy 11 oddziałów urzędu.

Adresy oddziałów znajdują się na końcu tej broszury.

Kontrola pojazdów obejmuje przede wszystkim:

- dokumenty wymagane zgodnie z prawem o ruchu drogowym

pojazdów transportowych (licencje/certyfikaty, przewożone

dokumenty, polisę ubezpieczenia od obowiązku odpowiedzialności

cywilnej od szkód towarowych),

- przyrząd kontrolny, wykresy, karty kierowcy lub wydruki cyfrowego

przyrządu kontrolnego oraz inna wymagana przepisami

dokumentacja czasu pracy,

- określone przepisy dotyczące pobytu, zezwolenia na pracę

i ubezpieczenia społecznego,

- wymiary, naciski na osie i masy całkowite oraz

zabezpieczenie ładunku i stan techniczny pojazdów,

przyczep oraz kombinacji pojazdów,

- przestrzeganie przepisów dotyczących przewozu materiałów

niebezpiecznych,

- przestrzeganie określonych przepisów Ustawy o podatkach od

pojazdów samochodowych i Ustawy o podatku obrotowym

- przestrzeganiepostanowień Międzynarodowej Konwencji o

bezpiecznychkontenerach,

- przestrzeganieokreślonych przepisów prawa dotyczącego artykułów

żywnościowych i win,

- przestrzeganieokreślonych przepisów prawa dotyczącego odpadów,

- dopuszczalne poziomy hałasu i emisji zanieczyszczeń

w spalinach pojazdów samochodowych transportu towarowego.

W przypadku stwierdzenia podczas kontroli naruszeń

prawa o ruchu drogowym, przepisów o przewozie zwierząt lub kodeksu

prawa socjalnego, Urząd powiadamia o tym właściwe organy.

W przypadku naruszenia przepisów kontrolerzy BAG podejmują środki

stosowne do rodzaju i stopnia naruszenia: sporządzają protokół, żądają

złożenia zabezpieczenia w przypadku kierowców zagranicznych lub

udzielają upomnień. W razie poważnego naruszenia określonych

przepisów bezpieczeństwa kontrolerzy mogą zabronić dalszej jazdy.

Uiszczanie opłat za korzystanie z autostrad zgodnie z odpowiednią

ustawą narodową nadzoruje właściwa służba kontrolna BAG.

Przepisy dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych

Podczas transportu drogowego towarów niebezpiecznych prowadzący

pojazd zobowiązany jest mieć przy sobie specjalne

dokumenty. W zależności od rodzaju przewozu lub pojazdu

mogą to być następujące dokumenty:

• dokument przewozowy,

• pisemne instrukcje (ulotki informujące o stosownych krokach w

razie wypadku),

• świadectwo specjalnej kwalifikacji kierowcy,

• zezwolenie na przewóz ustaloną trasą w przypadku przewozu

towarów szczególnie niebezpiecznych,

• zaświadczenia o dopuszczeniu do ruchu, np. dla pojazdów

przewożących cysterny stałei odejmowalne, pojazdów-baterii oraz

pojazdów EX II i EX III.

W zależności od rodzaju pojazdu i ładunku oraz ilości ładunku,

jednostki transportowe muszą być wyposażone w tablice ostrzegawcze,

duże nalepki ostrzegawcze informujące o rodzaju zagrożenia

(Placards), gaśnice, sprzęt ochronny, stojące znaki ostrzegawcze.

Ponadto pojazdy te muszą spełniać odpowiednie wymagania

konstrukcyjne.

Maksymalne dopuszczalne

wymiary,

naciski na osie i

masy całkowite

Szerokość 2,55 m

szerokość pojazdów-chłodni o

określonych grubościach ścian

nadwozia rodzaju furgon 2,60 m

Wysokość

Nacisk na oś pojedynczą

- nienapędzaną 10,0 t

- napędzaną 11,5 t

Nacisk na oś podwójną zależności od

odległości między osiami

- pojazd silnikowy 11,5 - 19,0 t

- przyczepa 11,0 - 20,0 t

Nacisk na oś potrójną zależności od

odległości między osiami 21,0 - 24,0 t

Masa całkowita *)

- pojazdy mechaniczne i przyczepy z

maksymalnie dwiema osiami 18,0 t

Długość

- pojazd pojedynczy

12,00 m

(z wyjątkiem naczep)

- pojazd -przegubowy 15,50 m

w przypadku pojazdów, których

naczepy nie przekraczają

określonych dopuszczalnych

długości częściowych. 16 50 m

- pojazdy z więcej niż dwiema osiami

• pojazdy mechaniczne

(w zależności od typu) 25,0 - 26,0 t

• przyczepa 24,0 t

- pociąg drogowy 18,00 m

w przypadku pociągów drogowych

składających się ciężarowego

pociągu drogowego i jednej

przyczepy, o ile nie przekraczają

dopuszczalnych długości

częściowych

18,75 m

- pojazdy mechaniczne z więcej niż

trzema osiami 32,0 t

- zespoły pojazdów z mniej niż

czterema osiami 28,0 t

- zespoły pojazdów z

czterema osiami

- pociąg (2-osiowy pojazd + 2-osiowa

przyczepa) 36,0 t

- pojazd przegubowy 36,0 - 38,0 t

- zespoły pojazdów

-(pociągi drogowe i pojazdy

przegubowe) z więcej niż

czterema osiami 40,0 t

*) Należy przestrzegać przepisów

dotyczących nacisku na oś pojedynczą i

pojazdów pojedynczych.

Tabela nie uwzględnia uregulowań specjalnych

4,00 m

Kontrola BAG - Informacje na temat transportu na terenie Niemiec.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: