VOLVO_V40-S40_Benzina-Diesel.pdf
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E
S
A
2
VOLVO
V40 - S40
Benzina-Diesel
Edizioni Semantica Per L'Automobile - Roma Via Dei Cavalleggeri, 1 - Tel. 06 39366535 - Fax 06 6381994
1
S
Motorizzazioni - Sospensioni - Carrozzeria - Impianto elettrico - Trasmissione
AGOSTO
/
SETTEMBRE
N. 2
Supplemento al n. 2 - agosto-settembre 2003 - di
Edizioni Semantica per l’Automobile
Magazine
periodico mensile pubblicato da
SEMANTICA srl
VOLVO
V40-S40
(benzina e Diesel)
DIRETTORE RESPONSABILE
Guido Conter
DIREZIONE E AMMINISTRAZIONE
Semantica srl
Via dei Cavalleggeri, 1 - 00165 Roma
Tel. 06 39366535 • fax 06 6381994
www.semantica.it • e-mail: esa@semantica.it
STUDIO TECNICO
REDAZIONE
Semantica srl
2
Generalità
5
Motore benzina
PUBBLICITÀ
Com&Media srl
Via Pestalozzi, 10 - 20143 Milano
Tel. 02 8135914 • Fax 02 8132485
e-mail: rta@comemedia.it
25
Motore Diesel
48
Frizione
PROGETTO GRAFICO
Corinna Guercini
52
Cambio
60
Trasmissione
1 copia 9 25,00 - 1 arretrato 9 25,00
abbonamento a 9 numeri 9 113,00
prezzo valido per l’anno di pubblicazione
c/c postale 12582003 Semantica srl
65
Sterzo
71
Sospensioni
80
Freni
Finito di stampare nel settembre 2003
presso Fratelli Spada S.p.A.
Via Lucrezia Romana, 62
Ciampino - Roma
88
Impianti elettrici
98
Schemi elettrici
Registrato presso il Tribunale di Roma
con il n° 232/2003 del 14 maggio 2003
141
Varie
148
Carrozzeria
© Semantica srl 2003
Tutti i diritti, compresi quelli di traduzione, sono riservati.
È vietata la riproduzione anche parziale
Le
Edizioni Semantica per l’Automobile
desiderano ringraziare
per la collaborazione la Volvo Italia, e in particolare Roberto
Lonardi responsabile delle Relazioni Esterne e Giorgio Pasetto
responsabile dell’Ufficio Tecnico
Associato
Unione Stampa Periodica Italiana
Questa documentazione è destinata ai professionisti della riparazione e agli amatori competenti. Pertanto, alcune informazioni facilmente deducibili dalla lettura del
testo e dall’esame di un disegno non sono state volontariamente fornite nei dettagli. L’Editore non è responsabile delle conseguenze derivanti da operazioni errate
effettuate dal lettore. I dati contenuti nella presente pubblicazione potrebbero risultare non aggiornati a causa di modifiche nel frattempo adottate dal costruttore.
1
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V
OLVO
generalità
VOLVO V40-S40
Fig. 1
ART. NR.
12345
B4184SM
xxxxxx
*
YV1VS1603TF002783
*
P1206832
1 2 3 4 5 6 7 8 9
B 4204 S
F8Q D4192T
Cxxxxxxx
VOLVO
23456 123444
LN 848/72
TI 482 PMLTCN 2033,42
64.XMX.3 42.11 CRV
1/3 MC
22 32 200 2
ABCD
23 33 280 33
JC5 – 222
P 1200632 M50
VOLVO
PYN 30813577
F5M42
JAPAN
T 100001 4.25
VOLVO
KF5M421F8A4
VK7295
2
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V
OLVO
generalità
Fig. 2
VIN * Y V 1 V S 1 6 0 3 T F 1 2 3 4 5 6 *
pos 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Pos.
Oggetto
Codice
Note
0
1-3
4
5
Carattere iniziale
Codice identificazione internaz. del produttore
Tipo di veicolo
Versione
*
YVI
V
S
W
10
Carattere fisso
Volvo Car Corporation
S40, V40
Berlina 4 porte (S40)
Station wagon 5 porte (V40)
B4164S 1587cc, fasatura della valvola di aspirazione variabile, iniezione multi-
point, 16V, catalitica, sonda Lambda, EVAP
B4164S 1588cc, iniezione Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda, EVAP
B4184S 1731cc, iniezione Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda, EVAP
B4184SM 1834cc, Iniezione diretta Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda,
EVAP
B4184S2 1783cc, fasatura della valvola di aspirazione variabile, iniezione multi-
point, 16V, catalitica, sonda lambda, EVAP
B4184S3 1783cc, fasatura della valvola di aspirazione variabile, iniezione multi-
point, 16V, catalitica, sonda lambda, EVAP
B4204S 1948cc, iniezione Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda, EVAP
B4204S 1948cc, fasatura della valvola di aspirazione variabile, iniezione multi-
point, 16V, catalitica, sonda lambda, EVAP
B4194T 1855cc iniezione Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda (2x), EVAP
B4204T 1948cc, Iniezione Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda, EVAP
B4192T2 1855cc, fasatura della valvola di scarico variabile, iniezione multi-
point, 16V, catalitica, sonda lambda, EVAP
B4204T 1948cc, fasatura della valvola di scarico variabile, iniezione multipoint,
16V, catalitica, sonda lambda, EVAP
D4192T 1870cc, Turbo Diesel con Oxycat
D4192T 1870cc, Turbo Diesel a iniezione diretta con Oxycat
farfalla elet.
Sonda Lambda, pompa dell'aria, EI. EVAP
Cat, EGR proporzionale
Sonda Lambda, Cat, EI. EVAP, OBD
Sonda Lambda, Cat, EI. EVAP, EOBD
Sonda Lambda, Cat, EL EGR, EI. EVAP
Sonda Lambda, Cat, pompa dell'aria, EI. EVAP, EOBD
MT5 Francia JB3
MT5 M56
MT5 JB3 - JC5
MT5 M5M42
Cambio automatico AW50-42LE
Per la Francia sempre zero (0)
1996
1997
1998
1999
2000
NedCar, Paesi Bassi
11
12
13
14
15
6-7
Tipo di motore
16
17
18
19
24
25
71
73
8
Emissioni
0
1
2
3
4
5
0
2
3
5
6
0
T
V
W
X
Y
F
Numero
sequenza
a 6 cifre
*
9
Cambio
10
Modello/anno
11
Codice fabbrica
12-17
Numero di telaio
18
Carattere finale
Carattere fisso
3
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V
OLVO
generalità
IDENTIFICAZIONE DEL TIPO, CARICO MAX, CODICE COLORE, RIVESTIMENTO INTERNO E MERCATO
Ubicata al centro del vano del motore sulla paratia, sotto il parabrezza
Fig.3
"A"
= Omologazione
"B"
= Codice VIN
"C1"
= Carico max consentito
"C2"
= Carico max consentito (vettura+rimorchio)
"C3"
= Carico max consentito sull'asse anteriore
"C4"
= Carico max consentito sull'asse posteriore
"C5"
= Carico max consentito sull'asse posteriore
con rimorchio (fino al 1997)
"D"
= Codice colore carrozzeria
"E"
= Codice colore abitacolo
"F"
= Codice mercato
"G"
= Non utilizzato
"H"
= Numero sequenza montaggio
"I"
= Codice VIN (soltanto vetture con guida a
destra)
CODICE DI FABBRICAZIONE E NUMERO DI PARTICOLARE
Targhetta sul carter della distribuzione.
I dati, inoltre, sono stampigliati sul lato destro del blocco cilindri sopra l'alloggiamento della pompa del refrigerante, tra il carter
della distribuzione ed il collettore.
✔
Nota:
La lettera "F" utilizzata per la designazione del motore non è stampata sul blocco cilindri e non è neanche riportata nella targhetta.
TIPO DI CAMBIO E NUMERO DI SERIE DI FABBRICAZIONE
Cambio manuale M3P, M5P, M5D: stampigliatura sul lato inferiore.
✔
Nota:
le prime vetture sono dotate di targhetta in acciaio sul lato superiore.
JB3 si riferisce a M3P
JC5 si riferisce a M5P/M5D
Cambio manuale M56: targhetta sul lato superiore del cambio.
Cambio manuale M5M42: stampigliatura sul lato superiore
dell’alloggiamento frizione (anche adesivo Volvo).
K75M42 si riferisce a M5M42.
Cambio automatico: stampigliatura sul lato superiore.
Fig. 4
96
Anno di fabbricazione
B
Mese di fabbricazione
W
Modello
1 (0212)
Fabbricazione Nedcar
(1) 0212
Sequenza del mese di fabbricazione
30 81 37 19
Numero di particolare Volvo
PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Targhetta ubicata sul lato interno della portiera lato guida.
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Plik z chomika:
B40
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