VOLVO_V40-S40_Benzina-Diesel.pdf

VOLVO V40 - S40

Benzina-Diesel

Edizioni Semantica Per L'Automobile - Roma Via Dei Cavalleggeri, 1 - Tel. 06 39366535 - Fax 06 6381994

Motorizzazioni - Sospensioni - Carrozzeria - Impianto elettrico - Trasmissione

AGOSTO / SETTEMBRE

N. 2

Supplemento al n. 2 - agosto-settembre 2003 - di

Edizioni Semantica per l’Automobile

Magazine

periodico mensile pubblicato da

SEMANTICA srl

VOLVO V40-S40

(benzina e Diesel)

DIRETTORE RESPONSABILE

Guido Conter

DIREZIONE E AMMINISTRAZIONE

Semantica srl

Via dei Cavalleggeri, 1 - 00165 Roma

Tel. 06 39366535 • fax 06 6381994

www.semantica.it • e-mail: esa@semantica.it

STUDIO TECNICO

REDAZIONE

Semantica srl

2 Generalità

5 Motore benzina

Com&Media srl

Via Pestalozzi, 10 - 20143 Milano

Tel. 02 8135914 • Fax 02 8132485

e-mail: rta@comemedia.it

25 Motore Diesel

48 Frizione

PROGETTO GRAFICO

Corinna Guercini

52 Cambio

60 Trasmissione

1 copia 9 25,00 - 1 arretrato 9 25,00

abbonamento a 9 numeri 9 113,00

prezzo valido per l’anno di pubblicazione

c/c postale 12582003 Semantica srl

65 Sterzo

71 Sospensioni

80 Freni

Finito di stampare nel settembre 2003

presso Fratelli Spada S.p.A.

Via Lucrezia Romana, 62

Ciampino - Roma

88 Impianti elettrici

98 Schemi elettrici

Registrato presso il Tribunale di Roma

con il n° 232/2003 del 14 maggio 2003

141 Varie

148 Carrozzeria

Tutti i diritti, compresi quelli di traduzione, sono riservati.

È vietata la riproduzione anche parziale

Le Edizioni Semantica per l’Automobile desiderano ringraziare

per la collaborazione la Volvo Italia, e in particolare Roberto

Lonardi responsabile delle Relazioni Esterne e Giorgio Pasetto

responsabile dell’Ufficio Tecnico

Associato

Unione Stampa Periodica Italiana

Questa documentazione è destinata ai professionisti della riparazione e agli amatori competenti. Pertanto, alcune informazioni facilmente deducibili dalla lettura del

testo e dall’esame di un disegno non sono state volontariamente fornite nei dettagli. L’Editore non è responsabile delle conseguenze derivanti da operazioni errate

effettuate dal lettore. I dati contenuti nella presente pubblicazione potrebbero risultare non aggiornati a causa di modifiche nel frattempo adottate dal costruttore.

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V OLVO

generalità

VOLVO V40-S40

Fig. 1

ART. NR.

12345

B4184SM

xxxxxx

YV1VS1603TF002783 *

P1206832

1 2 3 4 5 6 7 8 9

B 4204 S

F8Q D4192T

Cxxxxxxx

VOLVO

23456 123444

LN 848/72

TI 482 PMLTCN 2033,42

64.XMX.3 42.11 CRV

1/3 MC 22 32 200 2

ABCD 23 33 280 33

JC5 – 222

P 1200632 M50

VOLVO

PYN 30813577

F5M42

JAPAN

T 100001 4.25

VOLVO

KF5M421F8A4

VK7295

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V OLVO

generalità

Fig. 2

VIN * Y V 1 V S 1 6 0 3 T F 1 2 3 4 5 6 *

pos 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Pos.

Oggetto

Codice

Note

1-3

Carattere iniziale

Codice identificazione internaz. del produttore

Tipo di veicolo

Versione

YVI

Carattere fisso

Volvo Car Corporation

S40, V40

Berlina 4 porte (S40)

Station wagon 5 porte (V40)

B4164S 1587cc, fasatura della valvola di aspirazione variabile, iniezione multi-

point, 16V, catalitica, sonda Lambda, EVAP

B4164S 1588cc, iniezione Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda, EVAP

B4184S 1731cc, iniezione Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda, EVAP

B4184SM 1834cc, Iniezione diretta Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda,

EVAP

B4184S2 1783cc, fasatura della valvola di aspirazione variabile, iniezione multi-

point, 16V, catalitica, sonda lambda, EVAP

B4184S3 1783cc, fasatura della valvola di aspirazione variabile, iniezione multi-

point, 16V, catalitica, sonda lambda, EVAP

B4204S 1948cc, iniezione Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda, EVAP

B4204S 1948cc, fasatura della valvola di aspirazione variabile, iniezione multi-

point, 16V, catalitica, sonda lambda, EVAP

B4194T 1855cc iniezione Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda (2x), EVAP

B4204T 1948cc, Iniezione Multipoint, 16V, catalitica, sonda Lambda, EVAP

B4192T2 1855cc, fasatura della valvola di scarico variabile, iniezione multi-

point, 16V, catalitica, sonda lambda, EVAP

B4204T 1948cc, fasatura della valvola di scarico variabile, iniezione multipoint,

16V, catalitica, sonda lambda, EVAP

D4192T 1870cc, Turbo Diesel con Oxycat

D4192T 1870cc, Turbo Diesel a iniezione diretta con Oxycat

farfalla elet.

Sonda Lambda, pompa dell'aria, EI. EVAP

Cat, EGR proporzionale

Sonda Lambda, Cat, EI. EVAP, OBD

Sonda Lambda, Cat, EI. EVAP, EOBD

Sonda Lambda, Cat, EL EGR, EI. EVAP

Sonda Lambda, Cat, pompa dell'aria, EI. EVAP, EOBD

MT5 Francia JB3

MT5 M56

MT5 JB3 - JC5

MT5 M5M42

Cambio automatico AW50-42LE

Per la Francia sempre zero (0)

1996

1997

1998

1999

2000

NedCar, Paesi Bassi

6-7

Tipo di motore

Emissioni

Numero

sequenza

a 6 cifre

Cambio

Modello/anno

Codice fabbrica

12-17

Numero di telaio

Carattere finale

Carattere fisso

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V OLVO

generalità

IDENTIFICAZIONE DEL TIPO, CARICO MAX, CODICE COLORE, RIVESTIMENTO INTERNO E MERCATO

Ubicata al centro del vano del motore sulla paratia, sotto il parabrezza

Fig.3

"A"

= Omologazione

"B"

= Codice VIN

"C1"

= Carico max consentito

"C2"

= Carico max consentito (vettura+rimorchio)

"C3"

= Carico max consentito sull'asse anteriore

"C4"

= Carico max consentito sull'asse posteriore

"C5"

= Carico max consentito sull'asse posteriore

con rimorchio (fino al 1997)

"D"

= Codice colore carrozzeria

"E"

= Codice colore abitacolo

"F"

= Codice mercato

"G"

= Non utilizzato

"H"

= Numero sequenza montaggio

"I"

= Codice VIN (soltanto vetture con guida a

destra)

CODICE DI FABBRICAZIONE E NUMERO DI PARTICOLARE

Targhetta sul carter della distribuzione.

I dati, inoltre, sono stampigliati sul lato destro del blocco cilindri sopra l'alloggiamento della pompa del refrigerante, tra il carter

della distribuzione ed il collettore.

✔ Nota:

La lettera "F" utilizzata per la designazione del motore non è stampata sul blocco cilindri e non è neanche riportata nella targhetta.

TIPO DI CAMBIO E NUMERO DI SERIE DI FABBRICAZIONE

Cambio manuale M3P, M5P, M5D: stampigliatura sul lato inferiore.

✔ Nota:

le prime vetture sono dotate di targhetta in acciaio sul lato superiore.

JB3 si riferisce a M3P

JC5 si riferisce a M5P/M5D

Cambio manuale M56: targhetta sul lato superiore del cambio.

Cambio manuale M5M42: stampigliatura sul lato superiore

dell’alloggiamento frizione (anche adesivo Volvo).

K75M42 si riferisce a M5M42.

Cambio automatico: stampigliatura sul lato superiore.

Fig. 4

Anno di fabbricazione

Mese di fabbricazione

Modello

1 (0212)

Fabbricazione Nedcar

(1) 0212

Sequenza del mese di fabbricazione

30 81 37 19

Numero di particolare Volvo

PRESSIONE DEI PNEUMATICI

Targhetta ubicata sul lato interno della portiera lato guida.

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