51334099.PDF

(599 KB) Pobierz
51334099
Informationsblatt zum Werkseinbau
Eberspächer ®
J. Eberspächer
GmbH & Co.
Eberspächerstr. 24
D - 73730 Esslingen
Telefon (zentral)
(0711) 939 - 00
Telefax
(0711) 939 - 0500
www.eberspaecher.de
HYDRONIC D 3 W Z im Citroen Xantia
D 3 W Z im Citroen Xantia
Ausführung
HYDRONIC D 3 W Z
D 3 W Z - 12 Volt
- 12 Volt
25 2015 05 00 00
Die HYDRONIC D 3 W Z basiert
auf der Universalausführung mit
der Bestell Nr. 25 1864 01 00 00.
Bitte beachten !
Dieses Informationsblatt ist für das auf
der Titelseite beschriebene Fahrzeug
unter Ausschluß irgendwelcher
Haftungsansprüche gültig.
Je nach Ausführung bzw. Änderungs-
zustand des Fahrzeuges können sich
Abweichungen gegenüber diesem
Informationsblatt ergeben.
Ergänzend zu diesem Informationsblatt
ist die Technische Beschreibung zu
beachten.
1 HYDRONIC D 3 W Z
2 Abgasrohr
3 Dosierpumpe mit Druckminderer
4 T-Stück für Brennstoffentnahme
25 2015 95 13 34 09.1999 Änderungen vorbehalten Printed in Germany © Copyright J. Eberspächer
1
Informationsblatt zum Werkseinbau
Informationsblatt zum Werkseinbau
HYDRONIC
HYDRONIC
D 3 W Z
Bitte beachten !
690858456.045.png 690858456.054.png 690858456.062.png 690858456.063.png 690858456.001.png 690858456.002.png 690858456.003.png 690858456.004.png 690858456.005.png 690858456.006.png 690858456.007.png 690858456.008.png 690858456.009.png 690858456.010.png 690858456.011.png 690858456.012.png 690858456.013.png 690858456.014.png 690858456.015.png 690858456.016.png
 
690858456.017.png 690858456.018.png 690858456.019.png
Technische Daten
Heizmedium
Wasser
Brennstoff
Dieselkraftstoff - handelsüblich / DIN EN 590
Regelung des Wärmestromes (ohne Ausregelung)
Groß / Klein
Wärmestrom
Groß
Klein
3300
1600 Watt
Brennstoffverbrauch
0,4
0,20 l/h
Nennspannung
12 Volt
Betriebsbereich
• Untere Spannungsgrenze
10 Volt
Ein im Steuergerät eingebauter Unterspannungsschutz schaltet
die HYDRONIC bei erreichen der Spannungsgrenze ab.
• Obere Spannungsgrenze
15 Volt
Ein im Steuergerät eingebauter Überspannungsschutz schaltet
die HYDRONIC bei erreichen der Spannungsgrenze ab.
Elektrische Leistungsaufnahme
beim Start
< 100 Watt
in Betrieb
Groß
= 23 Watt
Klein
= 8 Watt
Mediumdurchsatz
300 l/h
Betriebdruck
2,5 bar
Wasservolumen - in der HYDRONIC
0,12 l
Funkentstörgrad - nach DIN 57879 / Teil 1 / VDE 0879
3
zusätzliche Entstörmaßnahmen möglich
Gewicht
ca. 2,1 kg
Grundgerät ohne Anbauteile
Umgebungstemperatur
HYDRONIC - im Betrieb
-40 °C bis +85 °C
HYDRONIC - Lagerung
-40 °C bis +125 °C
Dosierpumpe - im Betrieb
-40 °C bis +50 °C
Dosierpumpe - Lagerung
-40 °C bis +80 °C
Verbrennungsluft - im Betrieb
-40 °C bis +25 °C
Verbrennungsluft - Lagerung
-40 °C bis +125 °C
Prüfzeichen
S 274
Wasserpumpe
extern (Fahrzeugseitig)
Fremdansteuerung der Wasserpumpe
notwendig
Alle Technische Daten ± 10 %
2
690858456.020.png
Einbauplatz der HYDRONIC
HYDRONIC D 3 W Z
D 3 W Z (siehe Bild 1)
Einbauplatz der Dosierpumpe (siehe Bild 2)
Die HYDRONIC D 3 W Z ist auf der linken Fahrzeugseite,
senkrecht in der Stoßfängerecke eingebaut.
Die Dosierpumpe mit montiertem Druckminderer ist am
Halter der HYDRONIC D 3 W Z befestigt.
Bild 1
Bild 2
HYDRONIC D 3 W Z
Abgasrohr
Dosierpumpe mit Druckminderer
Brennstoffversorgung
Funktionsbeschreibung (siehe Skizze 2)
Die Brennstoffentnahme erfolgt über ein T-Stück,
eingesetzt in die Kraftstoffrücklaufleitung vom
Fahrzeugmotor zum Kraftstofftank.
Das T-Stück ist im Bereich des Beifahrersitzes unter
einer Abdeckung in die Kraftstoffrücklaufleitung
eingesetzt.
Die HYDRONIC D 3 W Z startet automatisch (ohne
Eingriffsmöglichkeit für den Fahrer), wenn die
Außentemperatur <10° C und die Kühlwassertemperatur
< 80° C ist.
Das Einschaltsignal kommt vom Relais 1 (im Sicherungs-
kasten im Motorraum).
Das Relais 1 wird minusseitig vom Steuergerät der
Motorelektronik angesteuert.
Wasserkreislauf (siehe Skizze 1)
Die HYDRONIC D 3 W Z ist in die Wasservorlaufleitung
vom Fahrzeugmotor zum Fahrzeugwärmetauscher
eingesetzt.
Sicherungskasten im Motorraum
4
1
2
3
5
6
Skizze 2
Skizze 1
Relais 1
HYDRONIC D 3 W Z
Fahrzeugwärmetauscher
3
Einbauplatz der
Einbauplatz der
HYDRONIC
HYDRONIC
D 3 W Z
D 3 W Z
Einbauplatz der Dosierpumpe
Einbauplatz der Dosierpumpe
Funktionsbeschreibung
Wasserkreislauf
Fahrzeugmotor
690858456.021.png 690858456.022.png 690858456.023.png 690858456.024.png 690858456.025.png 690858456.026.png 690858456.027.png 690858456.028.png 690858456.029.png 690858456.030.png
 
690858456.031.png
 
690858456.032.png 690858456.033.png 690858456.034.png 690858456.035.png
 
690858456.036.png 690858456.037.png 690858456.038.png
 
690858456.039.png
 
690858456.040.png 690858456.041.png 690858456.042.png 690858456.043.png 690858456.044.png 690858456.046.png 690858456.047.png
 
690858456.048.png 690858456.049.png 690858456.050.png 690858456.051.png 690858456.052.png
 
690858456.053.png
 
Diagnose (siehe Skizze 3)
Der Diagnoseanschluß befindet sich im Sicherungskasten,
unter der Relaisplatte (Relais 1 - 3).
Sicherungskasten im Motorraum
Die Relaisplatte 3x entriegeln und mit den Relais nach
oben abnehmen.
4
1
2
3
5
Das JE-Diagnosegerät anschließen und den Fehlercode
ausgelesen.
6
Anschluß JE-Diagnosegerät:
Pin 1 = Klemme 30
Pin 2 = Diagnose
Pin 3 = Klemme 31
Skizze 3
Hinweis zum JE-Diagnosegerät:
Vor dem Anschließen des JE-Diagnosegerätes
ist eine Überprüfung der Pinbelegung am
Diagnosestecker erforderlich.
Diagnosestecker - zugänglich unter der Relaisplatte
4
Diagnose
Diagnose
Hinweis zum JE-Diagnosegerät:
690858456.055.png
Schaltplan - HYDRONIC
HYDRONIC D 3 W Z
D 3 W Z
- 12 Volt
- 12 Volt
Teileliste
1.1 Brennermotor
1.2 Glühkerze
1.5 Überhitzungsfühler
1.12 Flammfühler
1.13 Temperaturfühler
a)
Diagnose
b)
externes Temperaturssignal
über Motormanagement
und D+ Lichtmaschine
2.1
Steuergerät
2.2
Dosierpumpe
Stecker und Buchsengehäuse sind von
der Leitungseintrittseite dargestellt
2.7
Hauptsicherung, 25 A
5.1
Batterie
5
Schaltplan -
Schaltplan -
HYDRONIC
HYDRONIC
D 3 W Z
D 3 W Z
- 12 Volt
690858456.056.png 690858456.057.png 690858456.058.png 690858456.059.png 690858456.060.png 690858456.061.png
Zgłoś jeśli naruszono regulamin