1

INSTRUKCJA BHP

PRZENOŚNIKI

Warunki techniczne i zasady eksploatacji przenośników

1.             Instrukcja niniejsza dotyczy bezpieczeństwa i higieny pracy przy obsłudze przenośników.

2.             Pracownicy zatrudnieni przy obsłudze przenośników powinni być przeszkoleni w zakresie bezpiecznego wykonywania swej pracy.

3.             Pracownicy zatrudnieni przy obsłudze przenośników powinni znać zasady udzielania pierwszej pomocy przy porażeniu prądem elektrycznym oraz zasady postępowania w przypadku powstania pożaru urządzeń elektrycznych.

4.             Zabronione jest przenoszenie materiałów innych niż przewidziane dla danej konstrukcji przenośnika.

5.             Urządzenia przenośników powinny być uziemione.

6.             Miejsca pracy przenośników powinny być dobrze oświetlone. Oświetlenie sztuczne powinno być tak zainstalowane, aby nie powodowało olśnienia pracowników.

7.             Urządzenia przenośników powinny być skonstruowane w sposób zapewniający łatwy i bezpieczny dostęp do kontroli, oliwienia lub napraw.

8.             Oliwienie i smarowanie części ruchomych i łożysk przenośników powinno być zautomatyzowane lub dokonywane z bezpiecznej odległości.

9.             Dokonywanie jakichkolwiek napraw w czasie ruchu przenośnika jest zabronione.

10.         Dokonywanie napraw urządzeń przenośników dozwolone jest po uprzednim zatrzymaniu silnika i zawieszeniu na urządzeniach rozruchowych tablicy ostrzegawczej z napisem: "Naprawa – Nie włączać".

11.         Przy przenośnikach o napędzie elektrycznym należy przed przystąpieniem do naprawy wyjąć z silników bezpieczniki.

12.         Naprawa urządzeń przenośników powinna być dokonywana przez pracowników wyznaczonych przez kierownictwo zakładu i posiadających odpowiednie kwalifikacje, a w szczególności w zakresie obsługiwania urządzeń elektrycznych.

13.         Dokonywanie jakichkolwiek napraw urządzeń, zdejmowania lub otwieranie osłon urządzeń rozruchowych przez pracowników obsługi przenośnika jest zabronione.

14.         Ręczne lampy elektryczne używane przy dokonywaniu napraw lub w związku z pracą przenośnika powinny być zasilane prądem o obniżonym napięciu.

15.         Przed uruchomieniem przenośnika pracownik kierujący obsługą urządzenia powinien sprawdzić, czy uruchomienie nie spowoduje wypadku.

16.         Zabronione jest stawanie i chodzenie po częściach konstrukcyjnych przenośników w czasie ruchu.

17.         Zabronione jest jeżdżenie na urządzeniach nośnych przenośników.

18.         Przenośnik należy umieścić w odległości nie mniejszej niż 1m od przedmiotów stałych (ściany, słupy, budynki), stanowisk pracy, szlaków transportowych i innych dróg komunikacyjnych.

19.         Przenośnik przechodzący nad stanowiskami pracy lub drogami komunikacyjnymi powinien
posiadać urządzenie do zatrzymywania spadającego ładunku.

20.         Przenośniki umieszczone na wysokości powyżej 1m nad poziomem, a wymagające częstego dostępu, powinny być zaopatrzone na całej długości w pomosty oporęczone o szerokości 0,5m oraz w stałe schody prowadzące na pomost.

21.         Podłogi w miejscach służących do ładowania powinny być tak zbudowane i utrzymywane, aby nie powodowały pośliznięcia się pracowników. Teren wokół przenośników umieszczony na zewnątrz pomieszczeń powinien być równy i w miarę technicznych możliwości o nawierzchni twardej.

22.         Pomosty i miejsca służące do ładowania nie mogą być zastawione zbędnymi przedmiotami.

23.         W przypadkach rozlewania wody lub innych cieczy wzdłuż linii przenośnika - podłoże, na którym jest usytuowany przenośnik, lub podłoga pomieszczeń powinny posiadać odpowiednie ścieki.

24.         Oliwę lub smary rozlane na podłodze wzdłuż linii przenośnika należy natychmiast dokładnie zetrzeć i usunąć.

25.         W przypadku gdy linia przenośnika przecina drogi komunikacyjne, należy urządzić wygodne i bezpieczne przejścia ponad przenośnikiem.

26.         W przypadku gdy linia przenośnika przechodzi przez teren nieprzejrzysty, należy w miejscach niebezpiecznych zainstalować urządzenia ostrzegawcze, jak sygnały świetlne lub dźwiękowe, bądź poręcze ochronne.

27.         W przypadku gdy linia przenośnika przechodzi przez podłogę, otwór w podłodze powinien być zabezpieczony poręczą ochronną i krawężnikiem.

28.         Przenośniki kryte, przeznaczone do przenoszenia materiałów zapalnych i wybuchowych, powinny posiadać ochronne urządzenia wentylacyjne prowadzące wprost na wolne powietrze. Przewody tych urządzeń nie powinny mieć połączenia z kominami i innymi przewodami i powinny być przeprowadzone na zewnątrz w sposób zapewniający bezpieczeństwo dla otoczenia.

29.         W razie przenoszenia materiałów, które mogą ulatniać się przez otwarte wyloty przewodów wentylacyjnych, należy ujścia tych przewodów zaopatrzyć w klapy przeciwwybuchowe prowadzące, o ile to możliwe, na wolne powietrze.

30.         Przenośniki powinny posiadać automatyczne urządzenia ochronne, służące do zatrzymywania przenośnika w miejscu i uniemożliwiające ruch wsteczny w razie uszkodzenia napędu lub części nośnych.

31.         Ręczne usuwanie przedmiotów z przenośnika będącego w ruchu jest dozwolone tylko w miejscach do tego przeznaczonych.

32.         Przenośniki przeznaczone stale do podnoszenia materiałów sypkich powinny być w miarę technicznej możliwości zaopatrzone w mechaniczne urządzenia przeładunkowe.

33.         Kontrola urządzeń przenośników powinna być dokonywana codziennie przez osoby wykwalifikowane, wyznaczone przez kierownictwo zakładu.

34.         Przegląd techniczny urządzeń przenośników powinien być przeprowadzany raz na 3 miesiące. Wyniki przeglądu powinny być zapisane w książce kontroli.

35.         Przenośnik wykazujący uszkodzenia powinien być bezzwłocznie zatrzymany.

36.         Oddanie do ruchu naprawionego przenośnika powinno być dokonane przez osoby odpowiedzialne za jego stan i sprawność.

Przenośniki taśmowe

1.             Przenośniki taśmowe stałe powinny posiadać osłony rolek i bębnów prowadzących.

2.             W razie stosowania mechanicznego usuwania przenoszonych materiałów należy zainstalować automatyczne urządzenia, zatrzymujące przenośnik stały w razie uchwycenia przez taśmę nośną przenośnika części mechanizmu usuwającego materiały.

3.             Przy zsypywaniu materiału z przenośnika stałego do otworów w podłodze otwory należy zabezpieczyć krawężnikiem i poręczami lub okratowaniem.

4.             W razie przenoszenia materiałów, które ze względu na swoje właściwości mogą przylgnąć do bębnów i kół napędowych przenośnika, należy zastosować szczotki lub skrobacze do samoczynnego oczyszczania.

5.             Rozstaw kół przenośnika taśmowego ruchomego powinien być taki, aby nie powstawała możliwość przewrócenia się przenośnika.

6.             Przenośnik ruchomy powinien być ustawiony i zamocowany w sposób zapobiegający samoczynnej zmianie jego położenia w czasie pracy.

7.             Przenośnik ruchomy powinien być zaopatrzony w kosz zasypowy.

8.             Mechanizm służący do podnoszenia ramy przenośnika ruchomego powinien być skonstruowany w sposób zapobiegający samoczynnemu opuszczeniu się ramy.

9.             Rama przenośnika ruchomego składająca się z dwóch części powinna być skonstruowana w sposób uniemożliwiający cofnięcie się przenoszonego materiału.

10.         Silnik elektryczny przenośnika ruchomego powinien być należycie zabezpieczony przed wpływami atmosferycznymi.

11.         Przewody elektryczne na korpusie przenośnika powinny być opancerzone.

12.         Wyłączniki powinny być wodoszczelne.

13.         Kable zasilające nie powinny wykazywać żadnych uszkodzeń izolacji.

14.         Kable zasilające powinny być zabezpieczone przed zanurzeniem w wodzie lub błocie oraz przed uszkodzeniami mechanicznymi.

15.         Korpus przenośnika ruchomego powinien w miarę możliwości technicznych posiadać urządzenia wyłączające samoczynnie prąd w chwili ukazania się napięcia 24V na korpusie przenośnika ruchomego względem ziemi.

Przenośniki członowe

1.             Przenośniki członowe płytowe powinny być zaopatrzone wzdłuż swojej linii w ochronne listwy zapobiegające spadnięciu przenoszonych przedmiotów.

2.             Przenośniki członowe półkowe powinny posiadać urządzenia nośne skonstruowane w sposób uniemożliwiający spadnięcie materiałów.

3.             Przenośniki członowo-kołyskowe powinny mieć otwory załadowczo-wyładowcze skonstruowane w sposób uniemożliwiający zgniecenie rąk pracownika.

4.             Przenośniki członowe okrężne powinny posiadać osłony części biegowych i pociągowych.

5.             W płytach nośnych przenośników członowych okrężnych przeznaczonych do przenoszenia przedmiotów ciężkich powinny być umieszczone ruchome wałki celem ułatwienia dokonania przeładunku.

Przenośniki skrobakowe

1.             Przenośniki skrobakowo-łańcuchowe używane do przenoszenia materiałów ciężkich, jak np. drewno, powinny być tak skonstruowane, aby wytrzymałość urządzenia nośnego przewyższała 8-krotnie przewidziany najcięższy ładunek.

2.             Rynny przenośników skrobakowo-łańcuchowych dla drewna długiego (dłużyce, kłody) powinny być pokryte blachą żelazną i posiadać urządzenia zapobiegające cofnięciu się przenoszonego drewna.

3.             Wzdłuż brzegu rynny przenośnika powinien być zbudowany co najmniej jeden pomost o szerokości co najmniej 0,50m. Pomost wzniesiony wyżej niż 0,50m ponad poziom powinien być zaopatrzony w poręcz i krawężnik od strony zewnętrznej.

4.             Przenośniki skrobakowo-łańcuchowe powinny być skonstruowane i ustawione tak, aby przenoszone materiały nie mogły się zetknąć z żadnymi stałymi lub ruchomymi przedmiotami w czasie odbywania swojej drogi.

5.             Przenośniki skrobakowo-łańcuchowe rynnowe służące do przenoszenia materiałów pylących powinny być szczelnie obudowane.

6.             Przenośniki skrobakowo-łańcuchowe oraz linowo-talerzowe powinny posiadać zabezpieczenie otworów wsypowych.

Przenośniki kubełkowe

1.             Obudowa przenośników kubełkowych powinna osłaniać ruchome części nośne na całej wysokości.

2.             Obudowa przenośnika kubełkowego powinna posiadać na każdej kondygnacji łatwe do otwierania pokrywy celem dogodnego przeprowadzania napraw, czyszczenia i kontroli.

3.             Pokrywy powinny posiadać, o ile na to pozwala rodzaj przenoszonych materiałów, otwory wziernikowe osłonięte szkłem zbrojonym.

4.             Stopy przenośników kubełkowych powinny być podwyższone.

5.             Otwory wsypowe powinny być zaopatrzone w kosze zasypowe lub osłonięte kratownicą.

6.             Przenośniki kubełkowe okrężne powinny być zabezpieczone osłonami w miejscach zmiany kierunku przenoszenia z poziomego na pionowy.

Przenośniki podwieszone okrężne

1.             Uchwyty lub platformy urządzeń nośnych przenośników okrężnych powinny być dostosowane do rodzaju przenoszonych przedmiotów.

2.             Podłogi w pomieszczeniach, przez które przechodzą przenośniki podwieszone, powinny być w miejscach drogi przenośnika oznaczone białą farbą. Szerokość pasa na podłodze określającego miejsce przejścia przenośnika powinna przekraczać o 0,50m szerokość urządzenia nośnego.

3.             Przebywanie osób lub składowanie materiałów na pasach określonych w ust. 1 jest zabronione.

...