VW Polo od 1995 - Układ bezpośredniego wtrysku ON i rozgrzewania świec.PDF - VW Polo 6n - simonoxo

Serwis

Instrukcja napraw

Polo 1995 2

Kod literowy AGD AHG AKU

silnika

Zeszyt Układbezpośredniego wtrysku oleju

napędowego i rozgrzewania świec

Wydanie 02.98

Serwis. Informacje techniczne

Przeglądzmian do instrukcji napraw

Polo 1995 2

Kod literowy

silnika

AGD AHG AKU

Zeszyt Układ bezpośredniego wtrysku oleju napędowego i rozgrzewania

świec Wydanie 02.98

Numery „Dodatków technicznych” do instrukcji napraw (Merkblatt) należy wpisywaćw momencie ich otrzy-

mywania do odpowiedniej rubryki danej grupy napraw. Umożliwi to podczas korzystaniaz niniejszej instrukcji

natychmiastowe stwierdzenie, czy do danej grupy napraw wprowadzone zostały „Dodatki techniczne”.

Grupa napraw

Dodatki techniczne do instrukcji napraw

01 Diagnoza własna

23 Przygotowanie paliwa, wtrysk

28 Układ rozgrzewania świec

Informacje techniczne przeznaczone są wyłącznie dla mistrzów i mechaników. Systematycznezapoznawanie

się z tymi informacjami jest gwarancją prawidłowej i bezpiecznej eksploatacji samochodu. Niezależnie od

tego, przy naprawach samochodu obowiązują zawsze ogólne zasady bezpieczeństwa.

Niniejsza „Instrukcja napraw” jest chroniona prawami autorskimi.

Jakiekolwiek wykorzystywanie jej bez zgody ﬁrmy Volkswagen AG jest niedozwolone.

Spis treści

01 Diagnoza własna strona

Diagnoza własna ............................................................................... 01–1

– Właściwości diagnozy własnej ................................................................ 01–1

– Dane techniczne diagnozy własnej ............................................................ 01–2

– Podłączenie testera V.A.G 1551 i wybór komputera sterującego elektroniką silnika ............ 01–4

Pamięć usterek ................................................................................. 01–7

– Odczytywanie pamięci usterek ................................................................ 01–7

– Tabele usterek ................................................................................ 01–9

– Kasowanie pamięci usterek .................................................................. 01–30

Sprawdzanie działania elementów wykonawczych ........................................... 01–32

– Przeprowadzanie sprawdzania działania elementów wykonawczych ......................... 01–32

Bloki wartości mierzonych .................................................................... 01–38

– Środki bezpieczeństwa ...................................................................... 01–38

– Odczytywanie bloku wartości mierzonych .................................................... 01–38

– Ocena bloków wartości mierzonych, silniki AHG i AKU ...................................... 01–41

– Ocena bloków wartości mierzonych, silnik AGD ............................................. 01–63

23 System przygotowania paliwa, wtrysk paliwa strona

Naprawa układu bezpośredniego wtrysku oleju napędowego ................................ 23–1

– Środki bezpieczeństwa ....................................................................... 23–1

– Zasady zachowania czystości ................................................................. 23–3

– Umiejscowienie podzespołów układu w przedziale silnikowym ................................ 23–4

– Naprawa pompy wtryskowej .................................................................. 23–9

– Naprawa ﬁltra paliwa ........................................................................ 23–13

– Naprawa układu pedału przyspieszenia ...................................................... 23–15

– Sprawdzanie regulacji czujnika położenia pedału przyspieszenia ............................ 23–17

– Ustawianie silnika w położeniu GZP cylindra 1, silnik wymontowany ......................... 23–19

– Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie króćca przepustnicy .......................... 23–20

– Wymontowanie i zamontowanie pompy wtryskowej .......................................... 23–21

– Sprawdzanie i regulacja dynamicznego kąta początku wtrysku .............................. 23–31

– Sprawdzanie ustawienia rozrządu silnika .................................................... 23–36

– Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy ............................................... 23–38

– Naprawa wtryskiwaczy ....................................................................... 23–40

– Wymiana pierścienia uszczelniającego typu o-ring pokrywy nastawnika kąta początku wtrysku 23–42

Sprawdzanie podzespołów i prawidłowości ich działania .................................... 23–43

– Sprawdzanie przewodów i podzespołów za pomocą

przyłącza V.A.G 1598/18 lub V.A.G 1598/22 .................................................. 23–43

– Sprawdzanie czujnika obrotów silnika ....................................................... 23–44

– Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego ....................................... 23–47

– Sprawdzanie wyłącznika pedału hamulca i wyłącznika świateł hamowania ................... 23–52

– Sprawdzanie wyłącznika pedału sprzęgła .................................................... 23–54

– Sprawdzanie czujnika temperatury zasysanego powietrza ................................... 23–58

– Sprawdzanie napięcia zasilania układu bezpośredniego wtrysku oleju napędowego ......... 23–63

– Sprawdzanie czujnika temperatury oleju napędowego ....................................... 23–66

– Sprawdzanie czujnika drogi przesuwki regulacyjnej i nastawnika dawki ...................... 23–71

– Sprawdzanie czujnika skoku iglicy ........................................................... 23–80

– Sprawdzanie zakresu regulacji przestawiania wtrysku ........................................ 23–83

– Sprawdzanie zaworu przepustnicy ........................................................... 23–92

– Sprawdzanie zaworu recyrkulacji spalin ...................................................... 23–96

– Sprawdzanie sygnału prędkości jazdy ....................................................... 23–99

– Sprawdzanie czujnika położenia pedału przyspieszenia .................................... 23–103

Wymiana, kodowanie i dopasowanie komputera sterującego pracą silnika ................ 23–109

– Wymiana komputera sterującego pracą silnika ............................................. 23–109

– Kodowanie komputera sterującego pracą silnika ........................................... 23–111

– Dopasowanie komputera sterującego pracą silnika do immobilisera. ....................... 23–113

28 Układrozgrzewania świec strona

Sprawdzanie układu rozgrzewania świec ...................................................... 28–1

– Sprawdzanie świec żarowych ................................................................. 28–2

Diagnoza własna

Właściwości diagnozy własnej

Komputer sterujący pracą silnika z układem bezpo-

średniego wtrysku oleju napędowego wyposażony

jest w pamięćusterek.

Zakłócenia występujące w nadzorowanych czujni-

kach lub podzespołach są zapisywane w pamięci

usterek z podaniem rodzaju usterki.

Usterki, które występują sporadycznie zostają wy-

drukowane z dodatkiem„Usterka występującaspo-

radycznie”, a na wyświetlaczu testera mają dodat-

kowe oznaczenie „/SP”. Przyczyną powstawania

usterek sporadycznych mogą byćnp. poluzowane

złącza lub krótkotrwałe przerwy w ciągłości prze-

wodów. Jeżeli usterki sporadyczne nie będą wy-

stępowały w ciągu 50 uruchomień silnika, zostaną

one skasowane z pamięci usterek.

Jeżeli rozpoznane usterki mają wpływ na zacho-

wanie się samochodu podczas jazdy, włącza się

lampka sygnalizacyjna układu rozgrzewania świec

żarowych.

Zapisane w pamięci usterki można odczytaćuży-

wając testera usterek V.A.G 1551 lub testera syste-

mów samochodu V.A.G 1552, patrz

⇒

strona 01-7.

Po usunięciu usterek musi zostaćskasowana pa-

mięćusterek, patrz

⇒

strona 01-30

01–1

Wskazówka

Ogólne wskazówki dotyczące diagnozy własnej

można znależć w instrukcji obsługi testera usterek

V.A.G 1551 lub V.A.G 1552.

Dane techniczne diagnozy własnej

Wyposażenie

Przekazywanie danych między komputerem ste-

rującym a testeremusterek V.A.G 1551 lub V.A.G

1552 następuje podczas funkcji pracy „Szybka

transmisja danych”.

Pamięćusterek: pamięćtrwała i okresowa 1 .

1 Zostaje kasowana po 50-ciu uruchomieniach sil-

nika i niepojawieniu się usterki.

Odczytywanie wersji komputera sterującego

Wersja komputera sterującego zostanie wskazana

na wyświetlaczu testera V.A.G 1551 lub V.A.G 1552

po podłączeniu testera do gniazda diagnostycz-

nego samochodu i wyborze komputera sterują-

cego elektroniką silnika, patrz

⇒

strona 01-4.

01–2

VW Polo od 1995 - Układ bezpośredniego wtrysku ON i rozgrzewania świec.PDF

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: