Teoria Ruchu Pojazdów Samochodowych

Projekt nr 1:  

TEMAT: Obliczenia  Trakcyjne  Samochodu

Wykonał: Artur Korolczuk

LTS

Określenie podstawowych danych

-masa skorupy nadwozia:    ms = 345 kg

-prędkość maksymalna:      Vmax=168 km/h

-liczba pasażerów:                LP=5

-napęd:                                  P

Dobieram ogumienie 185/70 R13 83S

Są to opony radialne, o szerokości 185[mm], promień dynamiczny:  rd=0,292[m]

Rozmieszczenie mas:

Względem osi x

xc=1628 [mm]

Względem osi y

yc=898 [mm]

Masa całkowita:     mc=1485[kg]

Znając masę pojazdu, rozstaw osi i położenie środka ciężkości możemy wyznaczyć reakcje normalne drogi:

mc=1485[kg]                 l=2750               l1=1028             l2=1722

Oś przednia:      9124[N]

  [N] 

Oś tylna:             [N]

Sprawność układu napędowego

Sprawność sprzęgła:                        hs=0,99

Sprawność skrzyni biegów:             hb=0,98

Sprawność układu napędowego:      hw=0,98

Sprawność przekładni głównej:       hg=0,95

Sprawność mechaniczna:                 hm=hshbhwhg=0,99*0,98*0,98*0,95=0,9

Charakterystyka silnika

n[obr/min]

6000

146

T[Nm]

P[kW]

Tmax

Tp

58,4

PT

np

nT

2500

Przyjmuje :

współczynnik wypełnienia                      w=0,78

wysokość pojazdu                                    h=1430[mm]

szerokość pojazdu                                    b=1700[mm]

współczynnik oporu powietrza                Cx=0,33

współczynnik dla drogi gładkiej              a=5×10-5

współczynnik oporu toczenia                  fo=0,012

Pole powierzchni czołowej pojazdu   A= w×h×b=1,9

Moc oporu powietrza:

Pp=0,047×A×Cx×V3max

Pp=0,047×1,9[m2]×0,33×(168[km/h])3 = 38,7362 [kW]

Moc oporu toczenia:

Pt=mc×g×fo(1+a×V2max)Vmax

...