Zagęszczarka ZGS 30.pdf

Data ostatniej aktualizacji: 2008-04-15

ZAG Ę SZCZARKA GRUNTU typ ZGS-30

DOKUMENTACJA TECHNICZNO – RUCHOWA

PL 84-300 Lębork, ul. Pionierów 15 tel. (+48 59) 863 73 71

Faks (+48 59) 863 73 73

http://www.project.com.pl e-mail: project@project.com.pl

SPIS TRE Ś CI

Uwagi

1.Zakres i warunki stosowania zag ę szczarki

2.Charakterystyka

3.Opis techniczny

3.1.Ogólny opis budowy i działania

3.2.Zespoły

3.2.1.Płyta robocza

3.2.2.Wibrator

3.2.3.Płyta silnikowa

3.2.4.Silnik

3.2.5.Sprz ę gło kompletne

3.2.6.Wibroizolatory

3.2.7.Osłona pasków klinowych

3.2.8.Dyszel

4.Obsługa zag ę szczarki ZGS-30

4.1.Dopuszczalny czas pracy

4.1.1.Zakres obowi ą zków obsługi

4.2.Warunki pierwszego uruchomienia

4.2.1.Przed przyst ą pieniem do pracy

4.2.2.Docieranie silnika

4.3.Przygotowanie zag ę szczarki ZGS-30 do pracy

4.4.Obsługa zag ę szczarki

4.4.1.Uruchomienie i praca ZGS-30.

4.4.2.Zatrzymanie zag ę szczarki

4.4.3.Zatrzymanie silnika

4.5.Obsługa zag ę szczarki po pracy

5.Przechowywanie

6.Transport

7.Przegl ą dy

8.Regulacja

8.1.Regulacja naci ą gu pasków klinowych

8.2.Regulacja silnika

8.3.Regulacja sprz ę gła od ś rodkowego

9.Konserwacja

9.1.Konserwacja silnika

9.2.Wymiana oleju wibratora

9.3.Wymiana oleju silnika

10.Przepisy BHP

10.1 Poziom ekspozycji na hałas

10.2. Maksymalny poziom d ź wi ę ku A

10.3. Szczytowy poziom d ź wi ę ku C

10.4. Drgania

10.5. Zalecenia ogólne

11.Wyposa Ŝ enie

Tabela zabiegów konserwacyjnych

GWARANCJA JAKO Ś CI

OZNAKOWANIE

Pracownik obsługuj ą cy maszyn ę powinien posiada ć

indywidualne ochronniki słuchu o skuteczno ś ci

wytłumiania d ź wi ę ku powy Ŝ ej 10 dB.

Gwarantowany poziom mocy akustycznej zgodnie z

Dyrektyw ą 2000/14/EC wynosi 108 dB(A).

UWAGA !

1. Zabrania si ę pracowa ć maszyn ą przy innej cz ę stotliwo ś ci

wibracji, ni Ŝ wynikaj ą cej z obrotów nominalnych silnika. Obroty

te s ą fabrycznie ustawione na 3600 obr./min., ograniczone od

góry i zaplombowane. Zmiana cz ę stotliwo ś ci pracy grozi

uszkodzeniem maszyny, utrat ą gwarancji, a nawet utrat ą zdrowia.

2. Pracownik obsługuj ą cy maszyn ą powinien kierowa ć ni ą

trzymaj ą c za r ę koje ść antywibracyjn ą dyszla.

3. W trakcie przerw w pracy oraz po jej zako ń czeniu nale Ŝ y

bezwzgl ę dnie zamyka ć kurek dopływu paliwa !

4. Ze wzgl ę du na mo Ŝ liwo ść uszkodzenia maszyny nie nale Ŝ y jej

uruchamia ć w temperaturach otoczenia poni Ŝ ej 0 o C lub powy Ŝ ej

+40 o C.

5. Dopu8sczczalne pochylenie maszyny wynosi:

15 o – w płaszczy ź nie „przód – tył”

20 o – w płaszczy ź nie „na boki”

1. Zakres i warunki stosowania zag ę szczarki.

Zag ę szczarka typ ZGS-30 jest przeznaczona do prac przy budowie i naprawie

nawierzchni dróg, nasypów, wałów, zapór, kanałów, boisk, ulic itp. Ze wzgl ę du na łatwe

prowadzenie i sterowanie oraz mo Ŝ liwo ść jazdy "przód-tył", zag ę szczarka nadaje si ę do pracy w

miejscach trudnodost ę pnych, na ograniczonej powierzchni, wewn ą trz hal fabrycznych w budowie.

Z uwagi na du Ŝ y spadek wydajno ś ci i skuteczno ś ci, niecelowe jest stosowanie

zag ę szczarki, gdy udział frakcji iłowej przekracza 10%, a udział frakcji pyłowej jest wi ę kszy ni Ŝ

30%.

Zag ę szczarka ZGS-30 zapewnia natychmiastow ą stabilizacj ę gruntu, zabezpiecza

uzyskanie wła ś ciwej trwało ś ci nawierzchni.

2. Charakterystyka.

• Siła wymuszaj ą ca

30 kN

• Pr ę dko ść przesuwu :

Û jazda do przodu

do 18 m/min

Û jazda do tyłu

do 18 m/min

• Gł ę boko ść zag ę szczenia po 3 przej ś ciach

do 0.5 m

• Wydajno ść po 3 przej ś ciach (z płozami)

do 140 m 2 /h

• Dopuszczalny przechył w osi przód-tył

do 30 %

• Dopuszczalny przechył boczny

do 25 %

• Masa kpl. maszyny

ok. 285 kg

• Moc znamionowa

9.6 kW

• Rodzaj nap ę du

silnik stacjonarny "Honda" GX-390

• Ś rednie zu Ŝ ycie paliwa

ok. 2.5 dm 3 /h

• Gabaryty

Û długo ść /dług. transp

1370/880 mm

Û szeroko ść /szer. z płozami

500/700 mm

Û wysoko ść /wys. transp

1045/1260 mm

Û szeroko ść max z kołami

950 mm

3. ZGS-30. Opis techniczny.

3.1. Ogólny opis budowy i działania.

Zag ę szczarka typ ZGS-30 zbudowana jest z nast ę puj ą cych, głównych zespołów /rys.1/:

1/ płyty roboczej kpl.,

2/ wibratora,

3/ płyty silnikowej,

4/ silnika,

5/ wibroizolatorów,

6/ osłony pasków,

7/ dyszla z d ź wigni ą steruj ą c ą

8/ sprz ę gła kompletnego,

9/ napinacza,

10/ stela Ŝ a,

11/ płóz bocznych,

12/ wózka.

Rys. 1

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: