2) Rodzaje pojazdów samochdowych i ich klasyfikacja.doc

1

POD.NAD-TS-3

Lekcja 2

Temat: Rodzaje pojazdów samochodowych i ich klasyfikacja

Pojazd – środek transportu przeznaczony do poruszania się po drodze oraz maszyna lub urządzenie do tego przystosowane.

Określenie to posiada szerokie znaczenie, obejmuje pojazdy i ciągniki samochodowe, ciągniki rolnicze, tramwaje (pojazdy szynowe poruszające się na drodze publicznej), motocykle, motorowery, maszyny
i urządzenia przystosowane do poruszania się po drodze.

Pojazd samochodowy – środek transportu przeznaczony do poruszania się po drogach wyposażony
w sinik, którego konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h.

Określenie to nie obejmuje ciągników rolniczych, pojazdów szynowych i motorowerów.

Maszyny i urządzenia to pojazdy, które nie są środkami transportu, posiadają silnik i koła, mogą samodzielnie poruszać się po drogach są przystosowane do wykonywania określonych prac np. koparki, dźwigi samojezdne, ładowarki, wózki widłowe, podgrzewacze mas bitumicznych oraz walce używane przy asfaltowaniu dróg.

Pojazdy drogowe do poruszania się na drogach publicznych można podzielić w sposób przedstawiony poniżej, podział ten nie uwzględnia maszyn i urządzeń samojezdnych oraz zespołów pojazdowych (samochód + przyczepa, ciągnik siodłowy + naczepa, pojazd samochodowy do przewozu osób + przyczepa ciężarowa lub odwrotnie)

Rys.1.1. Klasyfikacja pojazdów drogowych (nie uwzględnienia maszyn i urządzeń samojezdnych oraz zespołów pojazdowych)

Pojazd – środek transportu przeznaczony do poruszania się po drodze oraz maszyna lub urządzenie do tego przystosowane.

Pojazdy drogowe można podzielić na grupy pojazdy silnikowe, przyczepy i naczepy, zespoły pojazdowe.

Pod względem wykonywanych zadań pojazdy samochodowe można podzielić na: pojazdy przeznaczone do przewozu osób i ładunków, pojazdy specjalnego przeznaczenia, ciągniki drogowe
i pojazdy wojskowe.

Definicje według kodeksu drogowego:

¾       pojazdy silnikowe są to wszystkie pojazdy wyposażone w silnik określenie to nie obejmuje motorowerów i pojazdów szynowych, które posiadają silnik elektryczny,

¾       pojazdy samochodowe są to pojazdy silnikowe, których konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h z wyłączeniem ciągników rolniczych,

¾       samochód osobowy – pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu,

¾       autobus – pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą (po wymontowaniu dwóch foteli z mikrobusu 11 – miejscowego pojazd ten nie przestaje być autobusem)

¾       motocykl pojazd samochodowy jednośladowy lub z bocznym wózkiem – wielośladowy,

¾       samochód ciężarowy jest to pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków; określenie to obejmuje również samochód ciężarowo – osobowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków i osób w liczbie od 4 do 9 łącznie z kierowcą, samochody ciężarowe specjalizowane są środkami transportu specjalnie przystosowanymi do przewozu określonego rodzaju ładunku np. cysterny, lory, chłodnie samochody do przewozu żywych zwierząt, mebli (meblowóz),

¾       ciągnik samochodowy jest to pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie wyłącznie do ciągnięcia przyczepy; określenie to obejmuje ciągnik siodłowy i ciągnik balastowy,

¾       pojazd specjalny jest to pojazd samochodowy lub przyczepa do wykonywania specjalnych funkcji, która powoduje konieczność dostosowania nadwozia lub posiadania specjalnego wyposażenia; w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i rzeczy z wykonywaniem tej funkcji (pojazdami samochodowymi specjalnymi najczęściej są barobusy, dźwigi, warsztaty pomocy drogowej, pojazdy komunalne, ambulanse służby zdrowia, samochody pożarnicze, przyczepami specjalnymi są przyczepy na których zamontowano agregaty prądotwórcze, sprężarkowe lub inne urządzenia),

¾       ciągnik rolniczy jest to pojazd silnikowy skonstruowany do używania łącznie ze sprzętem do prac rolnych, leśnych lub ogrodniczych; ciągnik taki może być również przystosowany do ciągnięcia przyczep oraz do prac ziemnych, ciągnik rolniczy nie jest pojazdem samochodowym, nawet wówczas gdy rozwija prędkość przekraczającą 25 km/h, ponieważ nie następuje zmiana jego przeznaczenia nawet wówczas gdy używany jest do przewozów drogowych.

¾       przyczepa jest to pojazd bez silnika, przystosowany do łączenia go z innym pojazdem,

¾       naczepa jest to przyczepa, której część jednego końca spoczywa na pojeździe silnikowym
i obciąża ten pojazd, a część drugiego końca spoczywa na kołach jezdnych.

Uwzględniając konstrukcje pojazdu samochodowego można przyjąć różne kryteria podziału pojazdów samochodowych np.:

●   ze względu na zdolność przewozową, a więc ich ładowność,

●   ze względu na liczbę przewożonych osób,

●   ze względu na rodzaj, moc silnika, oraz sposób jego usytuowania,

●   ze względu na usytuowanie mechanizmów napędowych,

●   ze względu na liczbę napędzanych osi,

Wszystkie te cechy w pewien sposób charakteryzują pojazd samochodowy oraz określają jego przeznaczenie.