Pannonia.pdf

ZNAK: P A N N O N I A

INSTRUKCJA O OBSŁUDZE

MOTOCYKLI

TYPU TL 250/F 250/D TL 250/B

P A N N O N I A

PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLU ZAGRANICZNEGO ZAKŁADÓW

METALURGICZNYCH „CSEPEL"

BUDAPESZT 62. POB —354.

Nazwisko właściciela ..............................................................

Adres zamieszkania .............................................................

Numer prawa jazdy ................................................................

Termin kontroli silnika...........................................................

Numer rejestracyjny motocykla ..............................................

Numer ramy..........................................................................

Numer silnika ........................................................................

Numer opony przedniej 19 x 3,00..........................................

Numer opony tylnej 19 X 3,25...............................................

Termin I przeglądu.................................................................

Termin II przeglądu................................................................

Termin III przeglądu...............................................................

Data wygaśnięcia gwarancji ...................................................

F. k.: Nagy Dezsó

60.9944 Egyetemi Nyomda melynyomasa, Budapest

W S T Ę P

Węgierski przemysł motocyklowy opiera się na dawnych tradycjach.

Pierwszy nadający się do użytku typ ukazał się w roku 1924. Przy opra-

cowywaniu tego typu nasi konstruktorzy kierowali się względami prostoty

konstrukcji, pewności eksploatacji i łatwości obsługi. Od tego czasu węgierski

przemysł motocyklowy przebył długą drogę. Obecnie już produkuje się

seryjnie 5 rodzajów motocykli rozmaitej konstrukcji od 45 cm 3 do 250 cm 3 .

Jednym z najpopularniejszych członków tej licznej rodziny jest motocykl

PANNONIA 250 cm 3 . W toku konstruowania motocykla decydującą rolę

odegrało odpowiednie zastosowanie doświadczeń nabytych w dziedzinie

sportowej i temu należy przypisać fakt, że nasze motocykle wyczynowe typu

motocross — pod względem sprawności zasługujące na uwagę nawet w

warunkach europejskich — składają się przeważnie z części odpowiadających

produkcji seryjnej.

Motocykle nasze wyrabiane są z odpowiadających wymaganiom materiałów

i przy zastosowaniu najnowocześniejszej technologu. Obecnie już na

obszerniejszych terenach sprzedaży rozporządzamy gęstą siecią usługową

będącą do dyspozycji naszej klienteli i jednocześnie rozmieszczone na tych

terenach duże magazyny części zapasowych zapewniają zarówno gwarancyjne

jak i bieżące zaopatrzenie w części zamienne. Stacje obsługi zaopatrujemy w

komplety specjalnych narzędzi w celu usprawnienia ich pracy i przy tym

oddział obsługi odbiorców w naszej fabryce utrzymuje stały i ścisły kontakt z

tymi terenami.

Po wypowiedzeniu tych kilku uwag witamy Cię drogi użytkowniku

motocykla Pannonia i prosimy, abyś we własnym interesie przeczytał

wszystkie rozdziały instrukcji o obsłudze oraz zechciał zastosować się

bezwarunkowo do poszczególnych przepisów. Mamy nadzieję, że biorąc pod

uwagę nasze fachowe rady będziesz zadowolony ze swego motocykla.

W toku eksploatacji silnika dwusuwowego obowiązują pewne przepisy,

których przestrzeganie posiada decydujące znaczenie dla trwałości sprawności

motocykla. I tak np. niewłaściwie dobrana mieszanka i świeca zapłonowa

może wyrządzić wielkie szkody i spowodować wiele zmartwień. Oczywiście, że

przytoczyliśmy to tylko wyrywkowo spośród innych pouczeń.

Niniejszą instrukcję zredagowaliśmy jak najstaranniej w tym celu, abyś nie

tylko Ty — stosując się do niej — był zadowolony ze swego motocykla, lecz

abyś też popularyzował naszą markę fabryczną w kole swoich przyjaciół.

Życzymy Ci dobrej jazdy!

Przedsiębiorstwo Handlu Zagranicznego

„P A N N O N I A"

Zakładów Metalurgicznych CSEPEL

Obsługa Odbiorców „Pannonia"

Budapeszt

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: