Bezpieczenstwo.pdf

Dane o oryginale:

Elektrik und Elektronik fur Kraftfahrzeuge

Sicherheits- und Komfortsysteme

Technische Unterrichtung

Ausgabe 2000/2001

¨ Robert Bosch GmbH, 2000

Postfach 30 02 20, D-70442

Stuttgart, Deutschland.

Tþumaczyþ z jħzyka niemieckiego:

mgr inŇ. Sþawomir Polkowski

¨ Copyright for the Polish edition by

Wydawnictwa Komunikacji i ýĢcznoĻci sp. z

o.o., Warszawa 2000

Utwr w caþoĻci ani we fragmentach nie

moŇe byę powielany ani rozpowszechniany

za pomocĢ urzĢdzeı elektronicznych,

mechanicznych, kopiujĢcych,

nagrywajĢcych i innych bez pisemnej zgody

posiadacza praw autorskich.

ISBN 83-206-1359-0

Wydawnictwa Komunikacji

i ýĢcznoĻci sp. z o.o.

ul. Kazimierzowska 52,

02-546 Warszawa

tel. (0-22) 849-27-51;

fax (0-22) 849-23-22

Dziaþ handlowy tel. 849-27-51 w. 555

tel./fax (0-22) 849-23-45

e-mail wkl@wkl.com.pl

Prowadzimy sprzedaŇ wysyþkowĢ ksiĢŇek

Ksiħgarnia firmowa w siedzibie wydawnictwa

tel. (0-22) 849-20-32,

czynna pon.-pt. 10.00-18.00

WKý w sieci Internet

http://www.wkl.com.pl

Wydanie 1. Warszawa 2000.

Zakþad Poligraficzno-Wydawniczy POZKAL

ul. Cegielna 10/12, 88-100 Inowrocþaw

tel./fax (0-52) 354-27-00

Ukþady bezpieczeıstwa i

komfortu jazdy

Uczestnictwo w narastajĢcym ruchu dro-

gowym wymaga od kierowcy uwagi i kon-

centracji. Nowoczesna elektronika stoso-

wana w pojazdach umoŇliwia zwiħksze-

nie bezpieczeıstwa jazdy i zastĢpienie

kierowcy w wielu czynnoĻciach odwra-

cajĢcych jego uwagħ od ruchu na dro-

dze.

Ukþady zwiħkszajĢce czynne bezpie-

czeıstwo (ABS, ASR i ESP) pomagajĢ

uniknĢę wypadkw. Ukþady i urzĢdzenia

zwiħkszajĢce bierne bezpieczeıstwo

(np. poduszki gazowe) zmniejszajĢ ry-

zyko odniesienia obraŇeı i þagodzĢ skut-

ki wypadkw.

Systemy informacyjne i nawigacyjne uþa-

twiajĢ orientacjħ lub doprowadzenie do

celu, okreĻlajĢc trasħ jazdy. IstniejĢ teŇ

ukþady uþatwiajĢce parkowanie i manew-

rowanie pojazdem.

Ukþady zabezpieczenia przed kradzieŇĢ

chroniĢ samochody przed wþamaniami

lub uŇytkowaniem przez obce osoby.

Reflektory Litronic w poþĢczeniu z auto-

matycznĢ regulacjĢ zasiħgu oraz wycie-

raczkami i spryskiwaczami zapewniajĢ

duŇy zasiħg reflektorw oraz wþaĻciwe

optycznie rozsyþanie Ļwiatþa. Ukþady

zwiħkszajĢce komfort jazdy

zmniejszajĢ zmħczenie kierowcy, uþa-

twiajĢ czynnoĻci sterowania i zapewnia-

jĢ kierujĢcemu wygodne, maþo absorbu-

jĢce otoczenie. Istnieje przyszþoĻciowy

pomysþ poþĢczenia tych ukþadw w sys-

tem, ktry nazwano áCartronic". W tym

informatorze opisano ukþady zwiħkszajĢce

bezpieczeıstwo i komfort jazdy

samochodem oraz ich dziaþanie.

Ukþady zwiħkszajĢce

bezpieczeıstwo pasaŇerw

Bezpieczeıstwo w samochodzie

Ukþady i urzĢdzenia chroniĢce

pasaŇerw przed skutkami zderzenia 2

Ukþady i urzĢdzenia w kabrioletach

chroniĢce przed skutkami

przewrcenia

Ukþady zwiħkszajĢce

bezpieczeıstwo jazdy

Ukþad przeciwblokujĢcy ABS

Ukþad przeciwpoĻlizgowy kþ

napħdowych ASR

Ukþad stabilizacji toru jazdy ESP

Elektroniczne sterowanie skrzynki

przekþadniowej

Systemy informacyjne

Systemy nawigacyjne 21

System informacyjny w samochodzie 23

Ukþady uþatwiajĢce parkowanie

Reflektory

Litronic

Automatyczna regulacja zasiħgu

Ļwiateþ

Wycieraczki i spryskiwacze

Wycieraczki szyb

Wycieraczki reflektorw

Ochrona przed kradzieŇĢ

Centralne blokowanie drzwi

Sygnalizacja alarmowa Zabezpieczenie

samochodu przed kradzieŇĢ

Ukþady zwiħkszajĢce komfort jazdy

Regulator prħdkoĻci jazdy

(tempomat)

Elektryczne sterowanie szyb

Elektryczne sterowanie dachu

Elektryczna regulacja poþoŇenia koþa

kierownicy 47

Elektryczna regulacja siedzenia 47

Elektroniczna regulacja ogrzewania 48

Elektroniczne sterowanie klimatyzacji 49

Ukþady zwiħkszajĢce

bezpieczeıstwo pasaŇerw

Ukþady

zwiħkszajĢce

bezpieczeıstwo

pasaŇerw

Bezpieczeıstwo w

samochodzie

Ukþady i urzĢdzenia

chroniĢce pasaŇerw

przed skutkami

zderzenia

Bezpieczeıstwo czynne i

bierne

Ukþady zwiħkszajĢce bezpieczeıstwo czyn-

ne pomagajĢ w unikaniu wypadkw i przy-

czyniajĢ siħ do zmniejszenia zagroŇeı w

ruchu drogowym. Przykþadem czynnego

zabezpieczenia jest ukþad przeciwblokujĢ-

cy ABS firmy Bosch, ktry stabilizuje ruch

i utrzymuje kierowalnoĻę samochodu pod-

czas gwaþtownego hamowania. Ukþady i

urzĢdzenia zwiħkszajĢce bezpieczeıstwo

bierne sþuŇĢ do ochrony pasaŇerw przed

powaŇnymi obraŇeniami. ZmniejszajĢ

urazy i þagodzĢ skutki wypadkw.

Przykþadem biernego zabezpieczenia jest

poduszka gazowa, ktra chroni pasaŇerw

w razie zderzenia.

Cel stosowania

Zadaniem pasw bezpieczeıstwa jest utrzy-

manie pasaŇerw na siedzeniach, jeĻli sa-

mochd uderzy w przeszkodħ. Napinacz

pasa polepsza efektywnoĻę dziaþania

trjpunktowego pasa bezwþadnoĻciowego

i zmniejsza ryzyko odniesienia obraŇeı.

Napinacz dociska pas do ciaþa w razie

silnego uderzenia czoþowego i utrzymuje

tuþw jak najbliŇej oparcia siedzenia, dziħki

czemu zapobiega zbytniemu przesuniħciu

Rysunek 1

Pasy bezpieczeıstwa z napinaczami i przednie poduszki gazowe

1 - napinacz pasa,

2 - przednia

poduszka gazowa

pasaŇera,

3 - przednia

poduszka

gazowa kierowcy,

4 - sterownik

ciaþa w przd pod dziaþaniem siþy

bezwþad-noĻci (rys. 1).

Napinacz pasa barkowego podczas ude-

rzenia likwiduje luz pasa i efekt ázwoju bþo-

ny fotograficznej", nawijajĢc i naciĢgajĢc

taĻmħ pasa. To urzĢdzenie przy uderzeniu

z prħdkoĻciĢ 50 km/h osiĢga peþne dziaþa-

nie w ciĢgu 20 ms od chwili uderzenia,

wspomagajĢc poduszkħ gazowĢ napeþnia-

jĢcĢ siħ caþkowicie po okoþo 40 ms. Ciaþo

pasaŇera przesuwajĢc siħ jeszcze nadal

w przd naciska na oprŇniajĢcĢ siħ juŇ po-

duszkħ gazowĢ.

W celu uzyskania optymalnej ochrony pa-

saŇerowie powinni uczestniczyę w opŅnie-

niu samochodu moŇliwie najmniej prze-

mieszczajĢc siħ do przodu. To zadanie speþ-

nia napinacz pasa uruchamiajĢcy siħ w

krtkim czasie po uderzeniu w przeszkodħ

zapewniajĢc moŇliwie najszybsze zatrzyma-

nie pasaŇerw na siedzeniach przednich.

Maksymalne przemieszczenie pasaŇerw w

przd przy naciĢgniħtych pasach wynosi

okoþo 1 cm, zaĻ czas mechanicznego na-

pinania mieĻci siħ w granicach 5...12 ms.

Podczas wþĢczania mechanizmu nastħpuje

elektryczny zapþon þadunku wybuchowego.

Gwaþtownie rosnĢce ciĻnienie dziaþa na

tþok, ktry obraca szpulħ napinacza za po-

Ļrednictwem stalowej linki tak, Ňe pas Ļci-

Ļle przylgnie do ciaþa (rys. 3).

Ukþady

i urzĢdzenia

chroniĢce

pasaŇerw

przed skutkami

zderzenia

Dziaþanie

W mechanicznych trjpunktowych pasach

bezwþadnoĻciowych szybko dziaþajĢcy za-

trzask blokuje szpulħ pasa po osiĢgniħciu

przez samochd okreĻlonego opŅnienia.

Podczas czoþowego uderzenia o staþĢ

przeszkodħ z prħdkoĻciĢ 50 km/h pasy

muszĢ przejĢę energiħ porwnywalnĢ z

energiĢ, ktrĢ miaþby czþowiek spadajĢcy

swobodnie z czwartego piħtra budynku.

Ochrona przez pasy bezwþadnoĻciowe w

razie czoþowego uderzenia w nieruchomĢ

przeszkodħ z prħdkoĻciĢ powyŇej 40 km/h

jest ograniczona z powodu niezbyt mocno

przylegajĢcego pasa, zwiħkszenia jego

dþugoĻci wskutek opŅnionego dziaþania

mechanizmu nawijajĢcego

(spowodowanego sprħŇystoĻciĢ pasa,

podobnie jak w przypadku zwoju bþony

fotograficznej). Dlatego pasy nie mogĢ

caþkowicie zapobiec uderzeniu gþowĢ i cia-

þem o koþo kierownicy lub o tablicħ

rozdzielczĢ. Z wykresu (rys. 2) wynika, Ňe

pasaŇer bez urzĢdzenia chroniĢcego przed

dziaþaniem ujemnego przyspieszenia

(wynikajĢcego z gwaþtownego

zatrzymania pojazdu) przemieszcza siħ w

przd na znacznĢ odlegþoĻę.

Rysunek 2

Rysunek 3

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: