odchodzenie_od_trasy_podczas_przelotu.pdf

Odchodzenie od trasy podczas przelotu

Napisaþ: ýobuz

sobota, 15 kwietnia 2006

... Linia prosta moŇe byę najkrtszym poþĢczeniem dwu punktw, lecz mþody badacz

NASA/Langley wykazuje, Ňe nie musi byę poþĢczeniem najszybszym.

Podsumowanie wynikw

Zarwno w zakresie mikro- jak i makro strategii duŇe odejĻcia od trasy sĢ korzystne

w przypadku sþabych wznoszeı.

Natomiast dla noszeı Ļrednich i silnych zaleca siħ niewielkie odejĻcia od trasy.

We wszystkich przypadkach moŇna uzyskaę poprawĢ prħdkoĻci przelotowej przy moŇliwie

maþych katach odejĻcia od trasy. Oznacza to, iŇ pilot winie podjĢę decyzjĢ o zboczeniu od

trasy jak najszybciej, oraz powinien pomijaę kominy znajdujĢce siħ zbyt daleko od trasy, co

jest szczeglnie istotne dla noszeı umiarkowanych i silnych.

Jasnym jest, Ňe duŇe zwiħkszenie prħdkoĻci przelotowej moŇna osiĢgnĢę pod szlakiem

noszeı. Ale istnieje optymalny punkt opuszczenia szlaku (ktry znajduje siħ pod kĢtem).

MoŇna wykazaę, iŇ szlaki noszeı odchylone od trasy o 60 stopni sĢ niekorzystne i nie

powinny byę wykorzystywane.

Jak wykazaþo doĻwiadczenie przy umiarkowanych i dobrych noszeniach ( gdy inne czynniki:

sprzħt, pilot, sĢ porwnywalne) nie naleŇy stosowaę wiħkszych odejĻę od trasy.

W sþabych warunkach odejĻcie od trasy w poszukiwaniu lepszych noszeı - jest traktowane

jako wþaĻciwa taktyka zawodnicza.