plywy.pdf

Pþywy na wodach europejskich

1. OkreĻlię potrzebnĢ nam minimalnĢ gþħbokoĻę wody w porcie Calais, zanurzenie

naszego jachtu 1,9 m

Na morzu:

Z mapy (tabela 1) dla Calais odczytujemy, Ňe MLWS = 2,3 stopy x 0,3 = 0,7 m

GþħbokoĻę z mapy w porcie Calais tu gdzie zamierzamy cumowaę Î np. 1,5 m

GþħbokoĻę powinna wynosię 1,5 + 0,7 m = 2,2 m

Tabela 1 (z mapy brytyjskiej nr 1895 Dover Strait Î roku wydania nie podajħ bo by mi jĢ

(mapħ) zabrali do Muzeum Kartografii)

Warto zwrcię uwagħ, Ňe Low Water Mean Springs (Ļrednia niska woda syzygijna) i

pozostaþe wartoĻci sĢ okreĻlone na podstawie wieloletnich obserwacji (Tabela 1), natomiast

Low Water (niska woda) i Hight Water (wysoka woda) sĢ wartoĻciami prognozowanymi na

okreĻlony dzieı (Tabela 2).

W porcie:

Przewidujemy postj w porcie w dniach 17-19.09.1990 r, zanurzenie naszego jachtu 1,9 m

Odczytujemy gþħbokoĻę z mapy w porcie Calais tu gdzie cumujemy Î np. 1,5 m

W dniach 17-19.09.1990 najmniejsza prognozowana wysokoĻę wody niskiej LW = 0,8 m.

(tabela 2)

GþħbokoĻę powinna wynosię 1,5 + 0,8 m = 2,3 m

Zapas wody ápod stħpkĢÑ wynosi zatem 0,4 m.

Uwaga! Podane wartoĻci sĢ prognozowane dla Ļrednich warunkw meteorologicznych.

Przy np. silnych odlĢdowych wiatrach zapas moŇe okazaę siħ niewystarczajĢcy. MoŇna

ázasiħgnĢę jħzykaÑ w kapitanacie lub u rybakw, a na pewno przejĻę do punktu 2.

Tabela 2 (Admiralty Tide Table VOL.I)

Francja, Pþnocne WybrzeŇe Î Calais

Wspþrzħdne geograficzne: SzerokoĻę 50o58ÓN DþugoĻę 001o51ÓE

Strefa czasowa Î0100 co oznacza, Ňe aby przejĻę na czas GMT od podanych godzin w tabeli

naleŇy odjĢę 1 godzinħ (zakþadam, Ňe zegar jachtowy ustawiony na czas strefowy).

Czasy i wysokoĻci wystĢpienia wysokiej i niskiej wody

2. OkreĻlię gþħbokoĻę wody w porcie w okreĻlonym momencie.

JesteĻmy w porcie i 17.09.1990 o godz. 0930 postanowiliĻmy (acz niechħtnie) sprawdzię

ile mamy wody pod stħpkĢ. GþħbokoĻę z mapy 1,5 m, zanurzenie 1,9 m.

Z tablic pþyww (tabela 2) wynika, Ňe 17 wrzeĻnia 1990 r wystĢpiĢ wysokie wody o

godzinie 1126 GMT i 2346 GMT oraz niskie wody o godzinie 0605 GMT i 1828 GMT .

O godzinie 0930 GMT odczytujemy z sondy gþħbokoĻę ápod stħpkĢÑ = 6,1 m oraz 0930 Î

1130= -2 h (jesteĻmy 2 godziny przed wysokĢ wodĢ - patrz szkic).

Skok pþywu wynosi 6,7 Î 1,2 = 5,5 m, z Tabeli 3 widzimy, Ňe Ļredni skok pþywu

syzygijnego (springs) wynosi 6,2 m, a Ļredni skok pþywu kwadraturowego (neaps) wynosi

3,8 m. Mamy zatem do czynienia z pþywem poĻrednim. Z tej samej tabeli wspþczynnik

(factor) dla pþywu syzygijnego (linia ciĢgþa) dla Î2h wynosi 0,65, a dla pþywu

kwadraturowego (linia przerywana) wynosi 0,7

5,5 m (prognozowany skok pþywu) * 0,7 (factor) = 3,85 m

5,5 m (prognozowany skok pþywu) * 0,65 (factor) = 3,57 m

Zatem (3,85 + 3,57)/2 = 3,7 m (Ļrednia prognozowana wysokoĻę pþywu ponad LW).

1,5 m (gþħbokoĻę z mapy) +1,2 m (LW) + 3,7 m (ponad LW) = 6,4 m

Tymczasem nasza sonda pokazuje o 0930 gþħbokoĻę 6,1 m. Rzeczywista gþħbokoĻę w

miejscu gdzie stoimy jest zatem mniejsza o 0,3 m (przyczynĢ moŇe byę wpþyw warunkw

meteorologicznych, spþycenie portu).

Wracamy do punktu 1 - nasz zapas ápod stħpkĢÑ skurczyþ siħ do 0,1 m Î szukamy

álepszegoÑ miejsca ! Czytaj ágþħbszegoÑ.

Tabela 3.

W tytule tabeli 3 znajdujemy informacje:

MEAN SPRINGS AND NEAPS CURVES Î uĻrednione krzywe dla pþywu syzygijnego i

kwadraturowego, dla portu Calais

Springs occur 2 days after New and Full Moon Î pþyw syzygijny pojawia siħ 2 dni po

Nowiu i Peþni KsiħŇyca

Diagram po lewej stronie ma znaczenie pomocnicze i pozwala wykreĻlnie wyznaczyę

interesujĢce nas wartoĻci.

Wspþczynnik (factor) dla LW = 0, dla HW = 1

MEAN RANGES- Ļredni skok pþywu syzygijnego = 6,2 m, a kwadraturowego 3,8 m

dniu np. 04-11-1990 HW=7,4 m LW= 0,7 m. 7,4-0,7 = 6,7 m zatem pþyw syzygijny.

O godzinie 0930 bħdziemy 1302 - 0930 = 3,5 godziny przed HW

6,7 m (prognozowany skok pþywu)* 0,18(factor) = 1,2 m (ponad LW)

1,5 m (z mapy)+ 0,7 (LW) + 1,2 m (ponad LW)= 3,4 m

W dniu 04-10-1991 HW=7,2 m LW=0,7 m (po HW) 7,2-0,7 = 6,5 m - syzygijny.

O godzinie 1530 bħdziemy 1530-1211 = 3h 19min po HW

6,5 m (prognozowany skok pþywu)* 0,57(factor) = 3,7 m (ponad LW)

1,5 m (z mapy)+ 0,7 (LW) + 3,7 m (ponad LW)=5,9 m

RozwiĢzanie graficzne: po lewej wpisujemy zero mapy, na dole LW= 0,7 m, u gry

HW=7,4 m (tak jak wskazuje opis), rysujemy prostĢ i dalej jak pokazujĢ strzaþki. Do

otrzymanych wynikw dodajemy zero mapy 1,9 + 1,5 = 3,4 m przed HW oraz 4,4 + 1,5 =

5,9 m po HW

3. PrzejĻcie nad pþyciznami

Zamierzamy 19-09-1990 r opuĻcię port Calais, pþyniemy ádo domuÑ. Z mapy wiemy, Ňe

gþħbokoĻci na N od portu wynoszĢ 1 2 = 1 sĢŇeı i 2 stopy czyli 1,8 + 2*0,3 = 2,4 m (przy

zanurzeniu naszego jachtu 1,9 m zakþadamy, Ňe ápotrzebujemyÑ np. 6,5 m gþħbokoĻci z

zapasem 4,6 m co na morzu nie jest tak duŇo). Z prognozy pogody wiatr zachodni o sile 3-5

o B, na NE mielizny 0 2 = 0,6 m. Po wyjĻciu z portu pjdziemy na N, po miniħciu pþycizn

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: