Bmw 525tds.pdf



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0158

Ark. 1

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 525 tdsT

A. Marka pojazdu: BMW,

B. VIN ( 3 pierwsze znaki): WBA,

C. Typ, model, (nazwa handlowa): (525 tds T)

D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): DG 71, DF 71,

E. Odmiany: 4-drzwiowe lub kombi,

F. Rodzaj: samochód osobowy,

G. Podrodzaj: zamknięte 4-drzwiowe,

H. Przeznaczenie: nieokreślone,

I. Numer homologacji krajowej MI: PL 0*0033*00,

J. Przykład VIN-u: WBADF71040BS23456

K. Powyższe dane dotyczące pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających

się od numeru: WBADF71040BS23456

L. Wygląd pojazdu:

Informa cje o pojeździe:

Położenie wybitego

numeru nadwozia:

Numer nadwozia, podwozia (VIN)

znajduje się na przednim prawym

nadkolu

Położenie numeru silnika:

Numer silnika znajduje się na

kadłubie silnika w dolnej części

po lewej stronie.



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

lipiec

2003 r.

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0158

Ark. 2

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 525 tdsT

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Położenie tabliczki zna-

mionowej:

Tabliczka znamionowa znajduje

się na przednim lewym nadkolu.

Zasady rozpoznawania

(modelu roku):

Brak kodowania wg systemu VIN

Masa własna:

[kg]

1575

Dopuszczalna masa cał-

kowita, (administracyjna w

kraju):

W zależności od wyposa-

żenia.

[kg[

2100

Ilość osi:

[szt]

Ilość kół:

[szt]

2+2



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

lipiec

2003 r.

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0158

Ark. 3

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 525 tdsT

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Rozkład

dopuszczal-

nej masy

całkowitej

na osie:

[kg]

1010

[kN]

10.10

[kg]

1135

[kN]

11.35

10 Dopusz-

czalna ma-

sa całkowita

przyczepy:

z hamul-

cem:

[kg]

1900

bez hamul-

ca:

[kg]

750

11 Największa

liczba

miejsc:

do siedze-

nia

[szt]

12 Nominalny rozmiar opon:

[mm/cal]

205/65 R15 94V

13 Dopuszczalne rozmiary

opon:

[mm/cal]

225/55 R16 95V

225/60 R15 96V

235/45 R17 94W

Ciśnienie

w kołach

przednich:

Obciążenie do

3 osób

[MPa]

Obciażenie

max

[MPa]

Ciśnienie

w kołach

tylnych

Obciążenie do

3 osób

[MPa]

Obciażenie

max

[MPa]

Prędkość maksymalna:

[km/h]

210



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

lipiec

2003 r.

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0158

Ark. 4

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 525 tdsT

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

16 Nominalna wartość usta-

wienia świateł mijania w

płaszczyźnie pionowej:

[cm/10m]

[%]

1.0

17 Nominalna wartość usta-

wienia świateł drogowych

w płaszczyźnie pionowej

(tylko dla układów cztero-

reflektorowych):

Układ jednoreflektorowy

[cm/10m]

-------------

[%]

--------------

18 Nominalna wartość usta-

wienia świateł przeciwm-

głowych przednich w

płaszczyźnie pionowej

(tyko dla pojazdów fa-

brycznie wyposażonych w

światła przeciwmgłowe):

[cm/10m]

[%]

2.0

19 Maksymalna zmiana

ustawienia świateł w wy-

niku działania korektora

świateł mijania:

[cm/10m]

ok. 20

[%]

ok.2.0

20 Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca ro-

boczego:

[kN]

10,5

21 Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca po-

stojowego:

[kN]

3,36

22 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca awaryjnego:

Hamulec awaryjny stanowi każdy z obwodów hamulca roboczego.

23 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca postojowego:

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią umieszczoną w podłodze,

która za pośrednictwem linki działa na koła osi tylnej.

24 Przełożenie korektora

hamowania:



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

lipiec

2003 r.

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0158

Ark. 5

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 525 tdsT

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

25 Największy dopuszczalny

ruch jałowy koła kierowni-

cy:

[ o ]

26 Rozstaw

kół

przednich:

[mm]

1516

tylnych:

[mm]

1527

27 Zbieżność kół przednich:

[mm]

0,5±1

Wielkość regu-

lowana

Warunki pomiaru: pojazd

nieobciążony, pusty zbior-

nik paliwa.

[ o ]

0 o 5’±10’

28 Kąt pochylenia kół przed-

nich:

[ o ]

-0 o 10’±30’

Wielkość niere-

gulowana

29 Kąt wyprzedzenia osi

sworznia zwrotnicy:

[ o ]

6 o 40’±30’

Wielkość niere-

gulowana

30 Kąt pochylenia osi sworz-

nia zwrotnicy.

[ o ]

31 Zbieżność kół tylnych:

[mm]

1.80±1.30

Wielkość regu-

lowana

[ o ]

0 o 15±10’

32 Kąt pochylenia kół tylnych:

[ o ]

-1 o 50’±25’

Wielkość regu-

lowana

Dopuszczalna nieślado-

wość kół:

[mm]

30.5

lub tzw. offset:

[ o ]

Dopuszczalna nierówno-

ległość osi:

[mm]

22.5

lub tzw. setback:

[ o ]

35 Skrętnosć

kół przed-

nich:

koło we-

wnętrzne:

[ o ]

42 o

koło ze-

wnętrzne:

[ o ]

33 o

36 Parametr

sprawności

amortyzato-

rów:

przednich:

[%]

Dla urządzeń wykonujących

pomiar metodą EUSAMA.

tylnych:

[%]



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

lipiec

2003 r.

Fax: 0-22/811-09-06

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: