prezentacja_-_projekt_1_-_odwodnienie.pdf

POWIERZCHNIOWE ODPROWADZANIE WODY

DESZCZOWEJ

TECHNOLOGIA BUDOWY DRÓG

– sem. 5 inż.

• MULDY PODŁUŻNE

• RYNNY ULICZNE

• ROWY PRZYDROŻNE

ĆWICZENIE PROJEKTOWE NR 1

PROJEKT ODWODNIENIA DROGI

ROWY PRZYDROŻNE

RÓW TRAPEZOWY

• Dno rowu – szerokość minimum 0,4 m,

• TRAPEZOWE - stosuje się na drogach wszystkich klas. Na

drogach klasy A (autostrady) i S (drogi ekspresowe) tylko wtedy,

gdy towarzyszy temu ustawienie skrajnej bariery ochronnej,

• TRÓJKĄTNE – stosuje się najczęściej na drogach klasy A, S i

GP w szczególności w celu ułatwienia utrzymania drogi, kiedy

wysokość skarpy nasypu lub wykopu jest mniejsza niż 1,0 m.

Pochylenie skarpy wewnętrznej nie powinno być większe niż 1:3,

skarpy zewnętrznej 1:5.

• OPŁYWOWE – stosuje się na drogach klasy A i S. Dla dróg

klasy GP wyłącznie w wykopach. Szerokość rowu opływowego nie

powinna być mniejsza niż 1,5 m, a głębokość nie powinna być

większa niż 1/5 jego szerokości.

•Głębokość rowu – nie mniej niż 0,5 m.

•Jeżeli korpus drogi jest odwadniany za pomocą drenów

lub warstwy odsączającej to dno rowu powinno

znajdować się poniżej wylotu drenu, sączka lub warstwy

odsączającej nie mniej niż 0,2 m.

• Pochylenie skarpy rowu nie powinno być większe niż

1:1,5.

PRZYKŁAD ROWU TRAPEZOWEGO

MINIMALNE POCHYLENIE DNA ROWU

• Skan rys. 5.5 str. 77 Edel

• Minimalne pochylenie dna rowu na terenie płaskim

wynosi: 0,2%,

•Przy małym spadku można poprawić warunki

przepływu wody wykonując umocnienie dna rowu np.

elementami betonowymi, kostką kamienną lub

betonową.

PRZYKŁADY UMOCNIEŃ DNA ROWU (1)

PRZYKŁADY UMOCNIEŃ DNA ROWU (2)

MAKSYMALNE POCHYLENIE DNA ROWU

ROWY TRÓJKĄTNE

• DLA ROWÓW BEZ UMOCNIENIA SKARP I DNA:

– Dla gruntów piaszczystych maks. 1,5%,

– Dla gruntów piaszczysto gliniastych maks. 2,0%,

– Dla gruntów ilastych i gliniastych

• Lepsza estetyka i warunki bezpieczeństwa ruchu

drogowego niż rowów trapezowych,

maks. 3,0%,

– Dla gruntów skalistych

maks. 10,0%.

• Wada to potrzeba większej szerokości pasa terenu

wymagana do ich realizacji,

• PRZY UMOCNIENIU DNA I SKARP ROWU:

– Darniną

maks. 3,0%,

• Dla rowów trójkątnych należy przyjmować

następujące wymiary:

– Głębokość minimalna rowu:

– Faszyną

maks. 4,0%,

– Brukiem kamiennym

maks. 6,0%,

0,3 m,

– Elementami betonowymi

maks. 10,0%.

– Nachylenie skarp wewnętrznych:

1:3,

– Nachylenie skarp zewnętrznych:

od 1:3 do 1:5.

PRZYKŁAD ROWU TRÓJKĄTNEGO

ZAPROJEKTOWANIE ROWÓW W PROFILU

PODŁUŻNYM

PRZEPUSTY DROGOWE

USYTUOWANIE PRZEPUSTU

• Projektuje się w najniższych punktach terenu przy

zachowaniu odpowiednio wysokiego nasypu

drogowego

• Przepusty wykonuje się w zagłębieniach terenu

•Oś przepustu powinna być w miarę możliwości

usytuowana w osi cieku

•RODZAJE

– CEGLANE

– BETONOWE

– ŻELBETOWE

– STALOWE

•Najczęściej oś przepustu projektuje się prostopadle

do osi drogi

• Dla zachowania dobrych warunków przepływu oś

przepustu można zaprojektować ukośnie do osi drogi

POCHYLENIE PODŁUŻNE DNA PRZEPUSTU

PRZEPUSTY RUROWE

• Pochylenie podłużne dna przepustu wykonuje się

zazwyczaj o pochyleniu równym 2%

PRZEPUSTY RUROWE

MINIMALNE WYMIARY PRZEPUSTÓW

•Najczęściej wykonuje się je z prefabrykowanych rur

żelbetowych o średnicach: 1,0; 1,25; 1,5 i 2,0 m,

•Określenie minimalnych wymiarów przepustów

podyktowane jest względami eksploatacyjnymi

(koniecznością okresowego przeczyszczenia i

napraw), w związku z tym podział na 3 grupy:

– NIEPRZEŁAZOWE – najczęściej kołowe o średnicy do 0,8

– PÓŁPRZEŁAZOWE –o średnicy od 0,8 do 1,8 m,

– PRZEŁAZOWE –o średnicy powyżej 1,8 m.

• Przepusty rurowe mogą być wykonane także z rur

stalowych o średnicach od 1,5 do 2,0 m. Układa się

je najczęściej na piasku grubości min. 10 cm. Rury

układa się na ogół z 2% spadkiem podłużnym,

• Najmniejsza grubość warstwy nadsypki nad rurą

powinna wynosić min. 50 cm.

MINIMALNE WYMIARY PRZEPUSTÓW

ODWODNIENIE DRÓG

• Minimalne średnice przepustów rurowych

żelbetowych zależne są od ich długości:

–Przy długości przepustu do 10.0 m min. 600 mm,

–Przy długości przepustu od 10 do 20 m min. 800 mm,

–Przy długości przepustu ponad 20 m

CZĘŚĆ II

min. 1000 mm.

• Średnice mniejsze niż 600 mm można stosować na

drogach np. pod zjazdami do gospodarstw.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: