wyważenie kół.pdf

Wyważaniekół.

Kołakażdegopojaduporuającegoiprdkociąprekracającą50km/hpowinnobydwyważoneaby

obracająciniepowodowałowibracjiprenoącychinawytkieelementyamochoduMaaarówno

obrcyjakioponyniejetromieconarównomiernieiawepomontowaniuichraempowinienbyd

wykonanyabiegwyrównoważeniamaynaywanypotocniewyważeniem

Odchyłkodidealnegorołożeniamaykołanaywamyniewyważeniemnaktórekładai

a - niewyważenietatyczne,

b - niewyważeniebocne(naywanedynamicnym)

NIEWYWŻENIESTTYCZNE

Nary1mamychematycnyprekrójkołaWyobramyobieżejetonoidealniewyważoneaowirowania

anaconoprerywanąliniąx

rys. 1 rys. 2 rys. 3

Naobwodienaegokołaamocujmyciżarekm(ry2)

JeżeliteraakrcimytymkołemniebdiejużchciałowirowadwokółoixPuconewobodniebdie

iobracadwokółoix(ry3)legdymuimyjedowirowaniawokółoixbdieononiewyważone

pionowoMożemyormułowadnatpującądeinicj

JEŻELIWYMUZONOWIROWNIJETPRZEUNIĘTRÓWNOLEGLEWZGLĘDEMNTURLNEJOI

WIROWANIA, MAMY DOCZYNIENIZNIEWYWŻENIEMTTYCZNYM.

NIEWYWŻENIEBOCZNE(DYNMICZNE)

Jeżelinaidealniewyważonymkolery1amocujemydwaciżarkiojednakowejmaiemymetrycniejak

nary4niewprowadimyniewyważeniatatycnegogdyżionerównoważąlejeliakrcimykołemi

powolimymuwobodniewirowadbdieiobracadwokółoix

NaekołojetamontowanenaamochodieimuiwirowadwokółoixwicjetniewyważonePokuimy

inakolejnądeinicjdlapotrebUTOBLNSU

JEŻELIWYMUZONOWIROWNIKOŁJETNCHYLONDOOINTURLNEJ,MMYDOCZYNIENIZ

NIEWYWŻENIEMBOCZNYM.

AutoBalans POLSKA

Eektniewyważeniatatycnegoobraujery5aniewyważeniabocnegory6

rys. 4 rys. 5 rys. 6

Wpraktyceawemamydocynieniakombinacjąobuniewyważeo

Wyważarkitacjonarnecylitejakiewycynamyakładów

oponiarkichpowalająredukowaddoniebdnegominimumjednocenie

obiekładoweniewyważeniaapomocąjedyniedwóchciżarków Takie

wyważanie nazywa się wyważaniem dynamicznym.

Dlaczegowyważanieniewytarcza?

1DokrcająckołowynacaiinnąojegowirowanianiżtawynaconaprewyważarkKołojet

amocowanenapiaciebeachowaniajakiejkolwiekklaypaowaniaWjzyku technicznym jest to

paowanieluneDlategobardołatwojettopreunądGdybyrecywiciekołobyłomocowaneciano

trudnobyłobyjedjądbetoowaniapecjalnegociągacawłacapokilkumieiącachjadyObliconoże

odchylenie osiwirowaniao01mmpowodujeeektniewyważeniaodpowiadającyciżarkowi10gramowemu

Możnapraktycniedowiedżekorektategotypuwadyapomocądoważeniakutecnieeliminujewibracjea

niecentrycnodewntrnejpowierchnioponyjettuowanajejelatycnociąDiejeitakrównieżw

prypadkuowalnociigającejnawetdwóchmilimetrów(dopucalnejprenormy)

PreunicieoiwirowaniakołamożebydteżkutkiemniedokładnegowykonaniaobrcyNajwikeodchyłki

oberwujeiwprypadkutanichelgwykonanychlekkichtopów

2ZdaraiżewibracjajetpowodowananiewyważeniemelementówobracającychiwrakołemNieą

toprypadkibardoradkieTarcelubbbnyhamulcowedotpnenarynkucciamiennychniepodlegają

takimrygoromjakccidotarcanedoabrykamochodówDoważenieapomocąciżarkanabitegolub

naklejonegonaobrcykołacałkowicieeliminujekutkitakiegoniewyważeniaaletrebapamitadżebypo

djciudoważonegokołaamocowadjepowrotemwtejamejpoycjiinacejniewyważeniepojawii

nowuanawetmożeipowikyd

3WyważeniekołanawyważarcetacjonarnejniejetpewnePodjciukoławyważarkiiponownym

ałożeniuoberwujeiodchyłkigającąnawet10gWiedąo tymwycyachowcyZatreżenietakie

jetumieconewintrukcjiobługikażdejwyważarkitacjonarnejWprypadkutarychurądeoodchyłki

mogąbydwike korowątpliwocipojawiająijużnawyważarce?

AutoBalans POLSKA

Dopuzczalnatolerancjawyważenia.

StandardISO1940tolerancjwyważeniaokrelanatpującymworem

T = 3,78W x R/r x M/v

Gdzie:

W - wpółcynnik(dlaamochodówoobowych=14dotawcych- 16ciżarowych18)

R - promieoewntrnykołaprykontakcieoponyjednią

r - promieonaktórymjetamontowanyciżarekkorekcyjny

T - tolerancja (g),

M - maakoła(kg)>br>v- prdkodmakymalnaamochodu(km/h)

WórtenłatwomożnauprocidR/rwahaiwprzedziale 1,2 - 14wicdlaamochodówoobowych

(wpółcynnikW=14)prybierapotad

T=68,4 x M/v

Maakołamałegoamochodurowijającegoprdkodpowiedmy140km/hto9kgTolerancjawyważenia

wyniesie 4,4 g.

Wwikzymamochodziekoło15"waży16kgaprdkodmakymalna200km/h.Tolerancjawynieie55

Zpraktykinatomiatwynikażenawet3gniewyważeniemożepowodowadreonanwyranieodcuwalnyw

trakciejadyokrelonąprdkocią

Wnaejpraktyceunajemykołaadoważonejeżeliretkoweniewyważenienieprekrocy4gioperator

niewycuwadrgaokaroeriiprypomiarekontrolnymDlategopodcadoważanianależyprykładaddłoodo

błotnikaMożnaachcadklientówdotakiegoprawdaniawibracji

Doważanie.

Kołoropdaiapomocąilnikaelektrycnegodoważarkibewgldunatocyjettokołooi

napdowejcynieKołaoinapdowejmożnaropdadużywającilnikaamochodualeniepraktykujei

tego.

Niewyważeniewirującegokołagenerujeiłodrodkowąpowodującąwibracjwychwytywanąprecujnik

pieoelektrycnyiwpotaciygnałuelektrycnegoprekaywanądodoważarki

CujnikjetamontowanywpodtawcenaktórejopieraiawieeniedoważanegokołaPodtawkata

powinnabydumieconajaknajbliżejkołaabyuykaddokładnypomiarŁatwoobieumyłowidżeukładw

jakimpracujenacujnikprawiaiżwychwytujeonracejdrganiapionowewic doważając,eliminujemy w

zaadzietylkoniewyważenietatyczne.

Itowytarczy.Boprzecieżkołowyważonenaprzcietacjonarnymjetwypoażonewciżarkiktóre

likwidująniewyważenieboczne.

Nazciżarekdoważającynabijamylubnaklejamynazewntrznejkrawdzifelgi.

Bardoradkodaraiabypodoważeniukółodcuwałoijecewibracje

Położenieciżarkadoważającego

AutoBalans POLSKA

RyunekpredtawiachematycnyprekrójobrcykołaPłacynatykuobrcy

piatąjetwykleodunitaodrodkageometrycnegonaewnątrMówiotym

indekETktórymawartoddodatnią(jedynienielicneobrceLUmająETo

wartociujemnej)Takiukładprawiażeawyważeniedynamicneodpowiada

predewytkimciżarekamocowanypowewntrnejtronieobrcy a za

wyważenietatycneciżarekewntrnyCiżarekdoważającycylikorygujący

wyważenietatycnepowinienbydumocowanywpobliżupłacynytykupiatą

abyniepowodowadniewyważeniabocnegoJakwidadnaryunkuwarunektenjet

pełniony worowowprypadkuciżarkówklejonychnaobrcachlekkichtopów

alerównieżpryelgachtalowychpoycjaciżarkanabijanegopoewntrnejtronie

gwarantujeprawidłowedoważenie

Reklamacje

Jelibrakjetoptycnieewidentnegoukodeniaoponyakierowcamimodoważeniakółaktycnieodcuwa

drganiamożnapodejrewadnatpująceprycyny

1UkodonypregubnapółoinapdowejWycuwaicególniepodcaprypieania

2UkodeniekordubieżnikaTakideektodcuwaipodcajadyjużpryprdkoci40km/h

3Wibracjamożepochodidnieodkółanpodwałunapdowego

Zdarająioobywłacabranżyoponiarkiejktórypróbująpodważadcelowodnaegodoważania

argumentującżenależałobynaledprycynwibracjianimamocujeiciżarek Myzajmujemyitylko

doważaniemkół.Szerzejdiagnotykikierowcypowinnioczekiwadoderwiówautoryzowanych.Naza

uługajettaniaieektywnabezwzgldunaprzyczynamochódwyjeżdżaodnazdokonale

wyważonymikołami.

Odkztałceniageometryczne

JednympodtawowychwymagaojakiegoocekujeiodkołajetjegookrągłodNiecoupracając

możemypowiediedże Kołoamochodowejetokrągłe,jelikażdypunktnapowierzchnibieżnikajetrówno

oddalonyodoigeometrycznejkoła.

Proceprodukcjioponjetbardołożonyioponaregułyniepełniapowyżejdeinicjialepowinnamiecid

iwtolerancji2- 3 mmokrelonejprenormy

byuykadjaknajlepyeektgeometrycnymontowanegokołatoujeipaowanieoponydoobrcy

Producencianacająnaoponachielgachpunktydikiktórympoichłożeniueektnieokrągłocijet

zredukowany do minimumStoujątotylkoniektóreirmydotarcającekoładlaabrykamochodowych

Serwiynatomiatabyuykadjaknajlepyeektgeometrycnymogątoowadoptymaliacjlecrobiąto

radkoboproceduratajetcaochłonna

W praktyce jednak wiemyżeniewielkaowalnodcyniecentrycnodkołaniepowodujewibracji(jelinie

wynikaewidentnegoukodeniakordubieżnika)ponieważjetkutecnietuowanaelatycnociąopony

Jedyniekołaamochodówocharaktereportowymtwardymioponamiobardonikimproilupowinnybyd

idealnieokrągłeOponytakieąabrycnieliowane

AutoBalans POLSKA

Rezonans

ZjawikoreonanuoberwujemypodcatetuamortyatorówmetodamiEUSMiBOGEWłaciwieąto

tetyprycepnociDrganiakół(wrainnymielementamimayniereorowanej)wywołujeipopre

wibracjpodłożaktóramaymulowadnierównocijedniWpodłożuumieconeącujnikipełniającerol

wagiNieruchomekoławprowadai wdrganiapionoweoctotliwoci25HCtotliwoddrgao

topniowopadadoerawciągukilkunatuekundtrwaniatetuUrądenierejetrujechwilowąiłnaciku

kołanapodłoże

Wykrebadaniaidealnegoawieeniapowinienbydliniąprotą. Takie zawieszenie nie istnieje. W

najlepychamochodachportowychamplitudaodchyłekodideałumieciiw10%maypocynkowejW

wycajnychamochodachodchyłkimająprawoigad60%Onacatożeprycepnodprawnego

samochodu, w pewnych warunkachmożeoiągnąd40%Wykrepredtawiającybadanieprycepnoci

precitnegoamochodupokaujeżewpewnymwąkimakreiectotliwociamplitudacególnie

wzrasta; jest to strefa rezonansu mechanicznego.

Podcatetudrganiawywołujeitucnienatomiatpodcajadywbudeniereonanuwywoływane

jetnierównociamijednilubniewyważeniemkółJadaprdkociąodpowiadającąctotliwoci

reonanowejonacażewprypadkuniedoważonychkółprycepnodmożeigwałtownieobniżyd

Hamowanie odciąża tyłamochoduprawiająceprycepnodkółtylnychpadaJeżeliamochódnajduje

iwakrciekierowcahamujeiautonajdieiwtreiereonanułatwooarucenieamochodem

Onacatożeprybiegutychokolicnoci zupełnieprawneamortyzatoryanihamulcezBSnieąw

tanieuchronidodpolizgutylnejoiamochodu. W efekcie auto wypada z jezdni. Dodatkowo - wikod

kierowcówprywymianieopontaraimiednakołachpredniejoioponylepe Toznaczyżenakołach

tylnejoioponyągorze!!!

Ktowiecyniektóreniewyjanionewypadkinieąpowodowanewłanietakimeektem?

Zalecaiakładanienatylnąooponwlepymtanieponieważpoligtylnychkółjetbardiej

niebepiecnyniżprednich

Skutkijazdyzniedoważonymikołami.

Zdotychcaowychdowiadceowynikażejedimyamochodamiwktórychtatytycniekażdekołojet

niewyważoneo 11 g ajednonajgorekołojetniewyważoneo 21 g. Takieniewyważeniepryprdkoci130

km/hpowodujeokoło 6 kG iłodrodkowąbewładnociJettoiłaktórauderaponad 1000 razy na

minutwzawiezenie. Wtreiereonanuiła tajetkilkakrotniewika

Powoduje to:

1Sybeużyciełożykpregubówopon- koszty!

2Ucuciemceniaprydłużejjedie- dyskomfort!

3Ołabieniekontaktuoponyjedniąmniejająceprycepnod- bezpieczeotwo!

Doważanienależypreprowadad

- po wymianie ogumienia,

- cokilkatyicykilometrów

- pokażdejinterwencjiwiąanejedjciemkoła

- predwyjademwdłużątra

- awegdyodcuwaiwibracje

AutoBalans POLSKA

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: