ATM_wrzesien_2008.pdf

Nr ind. 352136 ISSN 0239-6440

ZROZUM SWÓJ SAMOCHÓD Nr 9 (605) wrzesieñ 2008

Cena 7,90 zl (w tym 7% VAT)

Opel INSIgNIa

EFEKTOWNA STYLIZACJA, WYSOKIE ASpIRACJE

MIkO£aj SOkó£

komentuje F1

prezeNtaCje

KUgA I KOLEOS:

Lepiej póno ni¯ wcaLe

DELTA DLA ELEgANTÓW

pASSAT W SpORTOWYM gARNITURZE

50 000 000

pEUgEOTÓW

teChNIka

pRZEgL¥D UK£ADÓW ZAWIESZENIA

I ZNOWU TYLNE KO£A SKRêCAJ¥!

407

CO NOwegO w lONdyNIe?

BRYTYJSKI SALON SAMOCHODOWY

I OdNOwIONy

swiatowy

przedpremierowe zapowiedzi kilku dobrych nowych samo-

chodów. I prawie za każdym razem powtarzała się dość za-

bawna sytuacja: dumni marketingowcy, wsparci przedstawicielami

działów inżynierskich (a więc ludźmi, którzy zapewne wiedzą, o co

w samochodzie chodzi), przedstawiali listę nowych rozwiązań tej

właśnie irmy: „wymyśliliśmy, zbadaliśmy, skonstruowaliśmy i oto

jest”. Pierwszy raz na świecie odkrywcza skrzynia biegów, pionier-

ski hamulec postojowy, rzucający na kolana system wtrysku i doła-

dowania, kolejny system bezpieczeństwa czy inna elektronika. Jest

tego dużo.

I wszystko byłoby w porządku, gdyby tydzień wcześniej lub tydzień

później, w zupełnie innych irmach nie anonsowano tego samego,

tylko pod inną nazwą. Czasami zadajemy pytanie – dobrze, a kto jest

dostawcą tego właśnie nowego systemu? Marketingowcy zazwyczaj

unikają odpowiedzi, inżynierów czasami można pociągnąć za język.

Szczególnie gdy przypomnimy, że jakieś dwa lata wcześniej globalny

dostawca X prezentował takie rozwiązanie. Wtedy pada odpowiedź

„tak, rzeczywiście robiliśmy to razem z nimi”.

Tajemnicza, ale nie do końca, jest liczba absolutnych premier świa-

towych. Wystarczy przeanalizować – nowy system, choć taki sam

jak u konkurencji lub podobny, jest jednak premierowy, bo po raz

pierwszy występuje w samochodzie z przednim lub tylnym napędem,

otwartym lub zamkniętym, dwu- trzy- lub pięciodrzwiowym albo

z konkretnego segmentu. Jedna rzecz, a premier może być kilkanaście.

Nie znaczy to, że producenci samochodów wcale tych samochodów

nie konstruują. Duże, poważne irmy rzeczywiście wspierają istotne

badania, ale dostawców komponentów jest w rzeczywistości mniej

niż może się nam wydawać. I opisany wyżej system jest w grun-

cie rzeczy korzystny dla wszystkich. Koszty badań rozłożone są na

większą liczbę aut, prawdziwe nowości pojawiają się najpierw u po-

ważniejszych odbiorców (albo u tych, którzy rzeczywiście współpra-

cowali przy konkretnych badaniach), a gdy minie trochę czasu, mają

to wszyscy. Przykładem niech będzie historia wtrysku common rail

do diesli – krótko monopolistą był Fiat, potem Bosch zaoferował to

każdemu, kto chciał choćby zmodernizować swój silnik.

Będziemy się starali odkrywać, z ja-

kich klocków zbudowane są współ-

czesne samochody. Można tylko

przypuszczać, że styliści wykonu-

ją robotę jednostkową. Ale czy na

pewno? Gdyby tak spojrzeć na Alfy

Romeo i Seaty, nawet i tu widać au-

toplagiat.

Jerzy Dyszy

Samochód

O statnimi czasy obserwowaliśmy premiery albo

we wrzeœniowym numerze

4 Nowości

Prezentacje

20 Peugeot 407 – delikatny makijaż

38 Ford Kuga – brakujące ogniwo

42 Renault Koleos – bratnia pomoc

46 Passat CC – mniej, ale więcej

52 Lancia Delta – powrót po latach

54 Lamborghini Gallardo LP560-4

– gra pozorów

58 Laguna GT – powrót 4WS

Technika

Układy

zawieszenia

Technika

14 Układ Pre-Safe

– ochrona przed nieuchronnym

16 Noc niestraszna,

czyli system Night View

22 Zawieszenia, przegląd konstrukcji

30 Rodzaje łożysk samochodowych

Prezentacja

Lamborghini

Gallardo

LP560–4

Historia

13 Bezpieczne Mercedesy

18 Dwa wieki Peugeota

50 Lancia Delta – kultowy pojazd rajdowy

60 Układy 4 WS

Prezentacja

Ford Kuga

Sport

36 Mikołaj Sokół komentuje F1:

warunki pogodowe

Ciekawypatent

68 PyroBrake – hamulec wybuchowy

Eksploatacja

63 Wskazówka z nieba

– nawigacja satelitarna

66 Ubranie na skuter

Układy 4 WS

Polecamy

70 Nowościwarsztatowe

71 Wnastępnymnumerze

72 Prenumerata

auto technika motoryzacyjna

www.autotechnika.com.pl

Historia

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: