75_18T_02_0E3_Lm_G_000.pdf

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Microsoft Word - 75_18T_03_0E3_L_G_000.doc
SCHEDA N°:
TIPO VEICOLO:
TIPO INIEZIONE:
SIGLA MOTORE:
ANNO DI FABBRICAZIONE:
OMOLOGAZIONE:
data: 12/02/2004
75_18T_02_0E3_Lm_G_000
ROVER 75 - 1.800cc. Turbo
Multipoint Rover
18K 4G 110 kW
11/02
1999-102-CE [E3]
MATERIALE OCCORRENTE:
Kit OMEGAS GPL 4 cilindri (cod. 604 777 000)
File: 75_18T_02_0E3_Lm_G_xxx_xxx
Cablaggio iniettori 4 cilindri tipo Bosch (cod. 612 326 001)
Serbatoi consigliati: cilindrico lt.56 Ø 220 x 650
AVVERTENZE Oltre alla presente scheda d'installazione consultare il Manuale Componenti e Installazione
OMEGAS
Lo sch ema di montaggio riportato è relativ o ad un modello dotato dei seguenti accessori:
X
X
CLIMATIZZATORE
CAMBIO AUTOMATICO
X ABS
Prima di iniziare l'installazione consigliamo di verificare la possibilità di posizionare i componenti meccanici
come indicato nella fotografia "F1" . La mancanza / presenza di accessori rispetto a quelli sopra indicati
potrebbe comportare una diversa disposizione dei componenti meccanici.
La variazione delle lunghezze dei tubi di raccordo tra i vari componenti può alterare il corretto funzionamento
del sistema, consigliamo di mantenere tali lunghezze il più simile possibile a quanto riportato nella scheda.
Nel caso si rendesse necessario variare notevolmente le lunghezze dei tubi di collegamento tra i vari
componenti, preghiamo contattare il Centro Assistenza Tecnica LANDI RENZO.
POSIZIONAMENTO COMPONENTI
MECCANICI
1) Riduttore di pressione
2) Filtro
3) Rail iniettori
4) Ugelli iniettori
5) Presa pressione
assoluta
ELETTRICI
6) Sensore MAP
8) Sottochiave
9) Antenna
10) Centralina
11) Cablaggio iniettori
13) Sensore temperatura
liquido radiatore
F1
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare, a
suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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SERVOSTERZO
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SCHEDA N°:
TIPO VEICOLO:
TIPO INIEZIONE:
SIGLA MOTORE:
ANNO DI FABBRICAZIONE:
OMOLOGAZIONE:
data: 12/02/2004
75_18T_02_0E3_Lm_G_000
ROVER 75 - 1.800cc. Turbo
Multipoint Rover
18K 4G 110 kW
11/02
1999-102-CE [E3]
1) RIDUTTORE DI PRESSIONE
2) FILTRO
F2
F3
Posizionare il riduttore sulla paratia vano motore/
vano tergicristalli lato guida. Per il montaggio del
riduttore utilizzare una staffa appositamente sago-
mata, fissarla ai fori filettati presenti sulla paratia.
Posizionare il filtro dietro al corpo farfallato, in
modo che sia facilmente raggiungibile per
effettuare la manutenzione. Fissare il tubo di uscita
gas del filtro ai tubi che passano dietro al collettore
d’aspirazione.
SENSORE DI TEMPERATURA ACQUA
Installare il sensore di temperatura acqua sul tubo
ingresso acqua del 1° stadio del riduttore di
pressione (ingresso acqua inferiore)
Tubo di collegamento RIDUTTORE / FILTRO
Ø 14X22 mm. Lunghezza mm. 650
Tubo di collegamento FILTRO / RAIL INIETTORI
Ø10X17 mm. Lunghezza mm. 50
3) RAIL INIETTORI
4) UGELLI INIETTORI
F4
F5
Posizionare il rail iniettori nella parte inferiore del
collettore d’aspirazione, fissandolo mediante due
staffe appositamente sagomate ai bulloni di
fissaggio del tubo benzina.
Per montare gli ugelli forare ad una distanza di
25mm. dalla superficie d’appoggio dei bulloni di
fissaggio collettori. Utilizzare una punta di Ø 6.75 e
filettare con maschio M8 x 1.
ATTENZIONE
Per il fissaggio degli ugelli sui collettori utilizzare un
sigillante frena filetti (o similare).
Uscita A corrisponde al cilindro n°4
Tubo di collegamento RAIL / UGELLI
Ø 6X13 mm. Lunghezza mm. 200
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare, a
suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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SCHEDA N°:
TIPO VEICOLO:
TIPO INIEZIONE:
SIGLA MOTORE:
ANNO DI FABBRICAZIONE:
OMOLOGAZIONE:
data: 12/02/2004
75_18T_02_0E3_Lm_G_000
ROVER 75 - 1.800cc. Turbo
Multipoint Rover
18K 4G 110 kW
11/02
1999-102-CE [E3]
5) PUNTO PRESA PRESSIONE ASSOLUTA (MAP)
10) CENTRALINA OMEGAS
F6
F7
Staccare il tubo MAP originale, interporre il “T” (5) e
circa 30mm di tubo Ø 5 x10.5 come indicato in
fotografia
Posizionare la centralina sulla paratia vano motore/
vano tergicristalli lato passeggero. Per il montaggio
utilizzare una staffa appositamente sagomata e
fissarla ad un perno filettato della paratia e alla
staffa di supporto vaschetta liquido servofreno.
SCHEMA DI COLLEGAMENTO PNEUMATICO
F8
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare, a
suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
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SCHEDA N°:
TIPO VEICOLO:
TIPO INIEZIONE:
SIGLA MOTORE:
ANNO DI FABBRICAZIONE:
OMOLOGAZIONE:
data: 12/02/2004
75_18T_02_0E3_Lm_G_000
ROVER 75 - 1.800cc. Turbo
Multipoint Rover
18K 4G 110 kW
11/02
1999-102-CE [E3]
SCHEMA ELETTRICO DI COLLEGAMENTO:
rif.
Cablaggio OMEGAS
Cablaggio vettura
C
Sonda Lambda
Il connettore NERO a 4 vie della sonda Lambda si trova ancorato a lato della testa
motore lato guida (collegamento facoltativo)
- collegare al filo in posizione 1
- non collegare LASCIARE ISOLATO
Fili VIOLA
GRIGIO
E Antenna
Effettuare i collegamenti sul connettore NERO a 2 vie di una delle bobine
d’accensione
- collegare al filo BIANCO/NERO pos.2
Filo MARRONE
B
Alimentazione
Fili ROSSO /NERO
NERO
Filo NERO
Collegarsi ai morsetti della batteria
- al positivo con fusibile 15 A max.
- al negativo
- al negativo
D
L Segnale MAP
Effettuare i collegamenti sul connettore NERO a 4 vie del sensore MAP originale
presente sul collettore d’aspirazione lato passeggero
- collegare al filo ROSSO /VERDE pos.D
Filo ROSSO /GIALLO
G Sensore temperatura acqua
radiatore
Filo ARANCIO
Effettuare i collegamenti sul connettore NERO a 2 vie del sensore originale
presente sul manicotto in uscita dal motore e diretto al radiatore
- collegare al filo ROSA /VERDE pos.2
FILI PRECABLATI
G Riduttore di pressione
Connettore 2 vie
- collegare al connettore 2 vie per il pilotaggio dell’elettrovalvola gas
(p1 blu – p2 nero)
- collegare al filo positivo proveniente dall’elettrovalvola della multivalvola serbatoio
- collegare al filo negativo proveniente dall’elettrovalvola della multivalvola serbatoio
- collegare ai fili provenienti dall’indicatore livello carburante in base al sensore
utilizzato
- non collegare LASCIARE ISOLATO
Fili BIANCO / BLU
BIANCO / NERO
VERDE e BIANCO
NERO
F Rail Iniettori GAS
Connettori 2 vie
A-B-C-D
- collegare ai connettori corrispondenti degli iniettori gas rispettando la sequenza
impressa sul rail iniettori
Connettore 4 vie
- collegare al connettore 4 vie del sensore di temperatura /pressione gas
(p1 nero - p2 arancio/nero – p3 bianco/rosso – p4 blu/nero)
H Cablaggio esclusione iniettori
benzina
Utilizzando il cablaggio 4 cil tipo Bosch interfacciarsi sui connettori originali
degl'iniettori reperibili sui rami del collettore d'aspirazione rispettando la sequenza
delle lettere impresse sul rail iniettori gas
(p1 blu - p2 rosso - p3 verde - p4 giallo – p5 bianco/rosso
p6 blu/nero - p7 rosso/nero – p8 verde/nero – p9 giallo/nero)
H Sottochiave +15
Filo ROSSO/BIANCO
Il filo è già collegato all’interno del cablaggio esclusione iniettori
-
J Commutatore
Connettore a 4 vie
Portare il connettore protetto dal tubo termorestringente in abitacolo e collegare al
commutatore
- (p1nero- p2 blu – p3 rosso – p4 marrone)
A Programmazione
Connettore 4 vie
Lasciare il connettore disponibile al collegamento con il cavo interfaccia PC
- (p1nero- p2 rosa/nero – p3 rosa – p4 rosso/bianco)
VARIE
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare, a
suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
4
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SCHEDA N°:
TIPO VEICOLO:
TIPO INIEZIONE:
SIGLA MOTORE:
ANNO DI FABBRICAZIONE:
OMOLOGAZIONE:
data: 12/02/2004
75_18T_02_0E3_Lm_G_000
ROVER 75 - 1.800cc. Turbo
Multipoint Rover
18K 4G 110 kW
11/02
1999-102-CE [E3]
29
42
43
56
viola
purple
grigio
gray
C
1
14
15
28
Fusibile 15 A max
f u se 15A max
Connettore tester programmazione
Tester programmer connectors
nero (massa)
b lack (ground)
D
B
A
nero (massa)
b lack (ground)
rosso-nero
(+12 batteria)
red/black
(+12 battery)
connettore commutatore
swi ch connector
J
t
G
H
blu
b lue
nero
b lack
blu / bianco
b w
blu
b lue
Multivalvola
Multivalve
4°cilindro / 4 cylinder
th
nero / bianco
b
w
nero
b lack
verde
green
bianco
w hi te
E
Marrone (antenna)
Brown (antenna)
arancio
o range
nero
b lack
Sensore livello carburante
Fuel level sensor
2
2
Bobina d’accensione
Ignition coil
Sensore temperatura acqua originale
Original water temperature sensor
MAP
SENSOR
F
D
!
A B C D
L
4°cilindro / 4 cylinder
th
Rosso/giallo (MAP)
Red/yellow (MAP)
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare, a
suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche.
5
lue / hite
lack / hite
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