104._114. USTAWA. O drogach publicznych.pdf

30.10.2010

DROGI PUBLICZNE

104. - 1/ 67

104. USTAWA. O drogach publicznych

Dz.U.07.19.115

2007.02.27

zm.

Dz.U.2007.23.136

art. 11

2007.11.03

zm.

Dz.U.2007.192.1381

art. 2

2008.04.15

zm.

Dz.U.2008.54.326

art. 1

2008.12.24

zm.

Dz.U.2008.218.1391

art. 1

2009.02.20

zm.

Dz.U.2009.19.101

art. 32

2009.02.27

zm.

Dz.U.2009.19.100

art. 19

2009.03.24

zm.

Dz.U.2008.227.1505

art. 138

2009.06.08

zm.

Dz.U.2009.86.720

art. 2

2009.10.31

zm.

Dz.U.2009.168.1323

art. 191

2010.07.17

zm.

Dz.U.2010.106.675

art. 62

2010.09.04

zm.

Dz.U.2010.152.1018

art. 5

USTAWA

z dnia 21 marca 1985 r.

o drogach publicznych 1)

(tekst jednolity)

Rozdział 1

Przepisy ogólne

Art. 1. Drogą publiczną jest droga zaliczona na podstawie niniejszej ustawy do jednej z

kategorii dróg, z której może korzystać każdy, zgodnie z jej przeznaczeniem, z ograniczeniami i

wyjątkami określonymi w tej ustawie lub innych przepisach szczególnych.

Art. 2. 1. Drogi publiczne ze względu na funkcje w sieci drogowej dzielą się na następujące

kategorie:

1) drogi krajowe;

2) drogi wojewódzkie;

3) drogi powiatowe;

4) drogi gminne.

2. Ulice leżące w ciągu dróg wymienionych w ust. 1 należą do tej samej kategorii co te

drogi.

3. Drogi publiczne ze względów funkcjonalno-technicznych dzielą się na klasy określone w

warunkach technicznych, o których mowa w art. 7 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. -

Prawo budowlane (Dz. U. z 2006 r. Nr 156, poz. 1118 i Nr 170, poz. 1217), jakim powinny

odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.

Art. 2a. 1. Drogi krajowe stanowią własność Skarbu Państwa.

Ośrodek Szkolenia PZITB Oddział Kielce

Materiały szkoleniowe. Kurs przygotowawczy do egzaminu na uprawnienia budowlane „jesień” 2010

30.10.2010

DROGI PUBLICZNE

104. - 2/ 67

2. Drogi wojewódzkie, powiatowe i gminne stanowią własność właściwego samorządu

województwa, powiatu lub gminy.

Art. 3. Drogi publiczne ze względu na ich dostępność dzielą się na:

1) drogi ogólnodostępne;

2) drogi o ograniczonej dostępności, w tym autostrady i drogi ekspresowe.

Art. 4. Użyte w ustawie określenia oznaczają:

1) pas drogowy - wydzielony liniami granicznymi grunt wraz z przestrzenią nad i pod jego

powierzchnią, w którym są zlokalizowane droga oraz obiekty budowlane i urządzenia

techniczne związane z prowadzeniem, zabezpieczeniem i obsługą ruchu, a także urządzenia

związane z potrzebami zarządzania drogą;

2) droga - budowlę wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi, urządzeniami oraz instalacjami,

stanowiącą całość techniczno-użytkową, przeznaczoną do prowadzenia ruchu drogowego,

zlokalizowaną w pasie drogowym;

3) ulica - drogę na terenie zabudowy lub przeznaczonym do zabudowy zgodnie z przepisami o

planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, w której ciągu może być zlokalizowane

torowisko tramwajowe;

4) torowisko tramwajowe - część ulicy między skrajnymi szynami wraz z zewnętrznymi pasami

bezpieczeństwa o szerokości 0,5 m każdy;

5) jezdnia - część drogi przeznaczoną do ruchu pojazdów;

6) chodnik - część drogi przeznaczoną do ruchu pieszych;

7) korona drogi - jezdnie z poboczami, pasami awaryjnego postoju lub pasami przeznaczonymi

do ruchu pieszych, zatokami autobusowymi lub postojowymi, a przy drogach

dwujezdniowych - również z pasem dzielącym jezdnie;

8) zjazd - połączenie drogi publicznej z nieruchomością położoną przy drodze, stanowiące

bezpośrednie miejsce dostępu do drogi publicznej w rozumieniu przepisów o planowaniu i

zagospodarowaniu przestrzennym;

9) skrzyżowanie dróg publicznych:

a) jednopoziomowe - przecięcie się lub połączenie dróg publicznych na jednym poziomie,

b) wielopoziomowe - krzyżowanie się lub połączenie dróg publicznych na różnych

poziomach, zapewniające pełną lub częściową możliwość wyboru kierunku jazdy (węzeł

drogowy) lub krzyżowanie się dróg na różnych poziomach, uniemożliwiające wybór

kierunku jazdy (przejazd drogowy);

10) droga ekspresowa - drogę przeznaczoną wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych:

a) wyposażoną w jedną lub dwie jezdnie,

b) posiadającą wielopoziomowe skrzyżowania z przecinającymi ją innymi drogami

transportu lądowego i wodnego, z dopuszczeniem wyjątkowo jednopoziomowych

skrzyżowań z drogami publicznymi,

c) wyposażoną w urządzenia obsługi podróżnych, pojazdów i przesyłek, przeznaczone

wyłącznie dla użytkowników drogi;

11) autostrada - drogę przeznaczoną wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych:

a) wyposażoną przynajmniej w dwie trwale rozdzielone jednokierunkowe jezdnie,

b) posiadającą wielopoziomowe skrzyżowania ze wszystkimi przecinającymi ją drogami

transportu lądowego i wodnego,

Ośrodek Szkolenia PZITB Oddział Kielce

Materiały szkoleniowe. Kurs przygotowawczy do egzaminu na uprawnienia budowlane „jesień” 2010

30.10.2010

DROGI PUBLICZNE

104. - 3/ 67

c) wyposażoną w urządzenia obsługi podróżnych, pojazdów i przesyłek, przeznaczone

wyłącznie dla użytkowników autostrady;

12) drogowy obiekt inżynierski - obiekt mostowy, tunel, przepust i konstrukcję oporową;

13) obiekt mostowy - budowlę przeznaczoną do przeprowadzenia drogi, samodzielnego ciągu

pieszego lub pieszo-rowerowego, szlaku wędrówek zwierząt dziko żyjących lub innego

rodzaju komunikacji nad przeszkodą terenową, w szczególności: most, wiadukt, estakadę,

kładkę;

14) tunel - budowlę przeznaczoną do przeprowadzenia drogi, samodzielnego ciągu pieszego lub

pieszo-rowerowego, szlaku wędrówek zwierząt dziko żyjących lub innego rodzaju

komunikacji przez przeszkodę terenową lub pod nią, w tym przejście podziemne;

15)przepust - budowlę o przekroju poprzecznym zamkniętym, przeznaczoną do

przeprowadzenia cieków, szlaków wędrówek zwierząt dziko żyjących lub urządzeń

technicznych przez nasyp drogi;

15a) kanał technologiczny - ciąg osłonowych elementów obudowy, studni kablowych oraz

innych obiektów lub urządzeń służących umieszczeniu lub eksploatacji:

a) urządzeń infrastruktury technicznej związanych z potrzebami zarządzania drogami lub

potrzebami ruchu drogowego,

b) linii telekomunikacyjnych wraz z zasilaniem oraz linii energetycznych, niezwiązanych z

potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego.

16) konstrukcja oporowa - budowlę przeznaczoną do utrzymywania w stanie stateczności nasypu

lub wykopu;

17) budowa drogi - wykonywanie połączenia drogowego między określonymi miejscami lub

miejscowościami, a także jego odbudowę i rozbudowę;

18) przebudowa drogi - wykonywanie robót, w których wyniku następuje podwyższenie

parametrów technicznych i eksploatacyjnych istniejącej drogi, niewymagających zmiany

granic pasa drogowego;

19) remont drogi - wykonywanie robót przywracających pierwotny stan drogi, także przy użyciu

wyrobów budowlanych innych niż użyte w stanie pierwotnym;

20) utrzymanie drogi - wykonywanie robót konserwacyjnych, porządkowych i innych

zmierzających do zwiększenia bezpieczeństwa i wygody ruchu, w tym także odśnieżanie i

zwalczanie śliskości zimowej;

21) ochrona drogi - działania mające na celu niedopuszczenie do przedwczesnego zniszczenia

drogi, obniżenia klasy drogi, ograniczenia jej funkcji, niewłaściwego jej użytkowania oraz

pogorszenia warunków bezpieczeństwa ruchu;

22) zieleń przydrożna - roślinność umieszczoną w pasie drogowym, mającą na celu w

szczególności ochronę użytkowników drogi przed oślepianiem przez pojazdy nadjeżdżające

z kierunku przeciwnego, ochronę drogi przed zawiewaniem i zaśnieżaniem, ochronę

przyległego terenu przed nadmiernym hałasem, zanieczyszczeniem powietrza, wody i gleby;

23) reklama - nośnik informacji wizualnej w jakiejkolwiek materialnej formie wraz z elementami

konstrukcyjnymi i zamocowaniami, umieszczony w polu widzenia użytkowników drogi,

niebędący znakiem w rozumieniu przepisów o znakach i sygnałach lub znakiem

informującym o obiektach użyteczności publicznej ustawionym przez gminę;

24) dostępność drogi - cechę charakteryzującą gęstość połączeń danej drogi z innymi drogami

przez skrzyżowania dróg oraz zakres dostępu do drogi przez zjazdy;

25) pojazd nienormatywny - pojazd lub zespół pojazdów, którego naciski osi wraz z ładunkiem

lub bez niego są większe od dopuszczalnych, przewidzianych dla danej drogi w przepisach

Ośrodek Szkolenia PZITB Oddział Kielce

Materiały szkoleniowe. Kurs przygotowawczy do egzaminu na uprawnienia budowlane „jesień” 2010

30.10.2010

DROGI PUBLICZNE

104. - 4/ 67

niniejszej ustawy, albo którego wymiary i masa wraz z ładunkiem lub bez niego są większe

od dopuszczalnych, przewidzianych w przepisach o ruchu drogowym, z wyłączeniem

autobusów w zakresie nacisków osi;

26) transeuropejska sieć drogowa - sieć drogową określoną w decyzji nr 1692/96 Parlamentu

Europejskiego i Rady z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie wspólnotowych wytycznych

dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej (Dz. Urz. WE L 228 z

09.09.1996, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 2, str.

364, z późn. zm.);

27) służby ratownicze - jednostki ochrony przeciwpożarowej w rozumieniu ustawy z dnia 24

sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej (Dz. U. z 2002 r. Nr 147, poz. 1229, z późn.

zm.) oraz zespoły ratownictwa medycznego w rozumieniu ustawy z dnia 8 września 2006 r. o

Państwowym Ratownictwie Medycznym (Dz. U. Nr 191, poz. 1410, z 2007 r. Nr 89, poz.

590 i Nr 166, poz. 1172 oraz z 2008 r. Nr 17, poz. 101).

Art. 4a. 1. Rada Ministrów określi, w drodze rozporządzenia, sieć autostrad i dróg

ekspresowych, mając na uwadze potrzeby społeczne i gospodarcze kraju w zakresie rozwoju

infrastruktury.

2. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej

określi, w drodze zarządzenia, wykaz dróg o znaczeniu obronnym. Zarządzenie to nie podlega

ogłoszeniu.

Art. 5. 1. Do dróg krajowych zalicza się:

1) autostrady i drogi ekspresowe oraz drogi leżące w ich ciągach do czasu wybudowania

autostrad i dróg ekspresowych;

2) drogi międzynarodowe;

3) drogi stanowiące inne połączenia zapewniające spójność sieci dróg krajowych;

4) drogi dojazdowe do ogólnodostępnych przejść granicznych obsługujących ruch osobowy i

towarowy bez ograniczeń ciężaru całkowitego pojazdów (zespołu pojazdów) lub wyłącznie

ruch towarowy bez ograniczeń ciężaru całkowitego pojazdów (zespołu pojazdów);

5) drogi alternatywne dla autostrad płatnych;

6) drogi stanowiące ciągi obwodnicowe dużych aglomeracji miejskich;

7) drogi o znaczeniu obronnym.

2. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrami właściwymi do

spraw administracji publicznej, spraw wewnętrznych oraz Ministrem Obrony Narodowej, po

zasięgnięciu opinii właściwych sejmików województw, a w miastach na prawach powiatu - opinii

rad miast, w drodze rozporządzenia, zalicza drogi do kategorii dróg krajowych, mając na uwadze

kryteria zaliczenia określone w ust. 1.

3. Minister właściwy do spraw transportu po zasięgnięciu opinii właściwych zarządów

województw, a w miastach na prawach powiatu - właściwych prezydentów miast, w drodze

rozporządzenia, ustala przebieg istniejących dróg krajowych, w celu zapewnienia ciągłości dróg

krajowych.

Art. 6. 1. Do dróg wojewódzkich zalicza się drogi inne niż określone w art. 5 ust. 1,

stanowiące połączenia między miastami, mające znaczenie dla województwa, i drogi o znaczeniu

obronnym niezaliczone do dróg krajowych.

Ośrodek Szkolenia PZITB Oddział Kielce

Materiały szkoleniowe. Kurs przygotowawczy do egzaminu na uprawnienia budowlane „jesień” 2010

30.10.2010

DROGI PUBLICZNE

104. - 5/ 67

2. Zaliczenie do kategorii dróg wojewódzkich następuje w drodze uchwały sejmiku

województwa w porozumieniu z ministrami właściwymi do spraw transportu oraz obrony

narodowej.

3. Ustalenie przebiegu istniejących dróg wojewódzkich następuje w drodze uchwały sejmiku

województwa, po zasięgnięciu opinii zarządów powiatów, na obszarze których przebiega droga,

a w miastach na prawach powiatu - opinii prezydentów miast.

Art. 6a. 1. Do dróg powiatowych zalicza się drogi inne niż określone w art. 5 ust. 1 i art. 6

ust. 1, stanowiące połączenia miast będących siedzibami powiatów z siedzibami gmin i siedzib

gmin między sobą.

2. Zaliczenie drogi do kategorii dróg powiatowych następuje w drodze uchwały rady

powiatu w porozumieniu z zarządem województwa, po zasięgnięciu opinii wójtów (burmistrzów,

prezydentów miast) gmin, na obszarze których przebiega droga, oraz zarządów sąsiednich

powiatów, a w miastach na prawach powiatu - opinii prezydentów miast.

3. Ustalenie przebiegu istniejących dróg powiatowych następuje w drodze uchwały rady

powiatu, po zasięgnięciu opinii wójtów (burmistrzów, prezydentów miast) gmin, na obszarze

których przebiega droga.

Art. 7. 1. Do dróg gminnych zalicza się drogi o znaczeniu lokalnym niezaliczone do innych

kategorii, stanowiące uzupełniającą sieć dróg służących miejscowym potrzebom, z wyłączeniem

dróg wewnętrznych.

2. Zaliczenie do kategorii dróg gminnych następuje w drodze uchwały rady gminy po

zasięgnięciu opinii właściwego zarządu powiatu.

3. Ustalenie przebiegu istniejących dróg gminnych następuje w drodze uchwały rady gminy.

Art. 7a. 1. Organy właściwe w sprawach zaliczenia do kategorii i ustalenia przebiegu dróg,

przekazując propozycje zaliczenia do kategorii lub propozycje ustalenia przebiegu dróg,

wyznaczają termin do przedstawienia opinii, o których mowa w art. 5-7. Wyznaczony termin

zgłaszania opinii nie może być krótszy niż 21 dni od dnia doręczenia propozycji do

zaopiniowania.

2. Niezłożenie opinii w przewidzianym terminie uznaje się za akceptację propozycji.

Art. 8. 1. Drogi, parkingi oraz place przeznaczone do ruchu pojazdów, niezaliczone do

żadnej z kategorii dróg publicznych i niezlokalizowane w pasie drogowym tych dróg są drogami

wewnętrznymi.

1a. Podjęcie przez radę gminy uchwały w sprawie nadania nazwy drodze wewnętrznej

wymaga uzyskania pisemnej zgody właścicieli terenów, na których jest ona zlokalizowana.

2. Budowa, przebudowa, remont, utrzymanie, ochrona i oznakowanie dróg wewnętrznych

oraz zarządzanie nimi należy do zarządcy terenu, na którym jest zlokalizowana droga, a w

przypadku jego braku - do właściciela tego terenu.

3. Finansowanie zadań, o których mowa w ust. 2, należy do zarządcy terenu, na którym jest

zlokalizowana droga, a w przypadku jego braku - do właściciela tego terenu.

4. Oznakowanie połączeń dróg wewnętrznych z drogami publicznymi oraz utrzymanie

urządzeń bezpieczeństwa i organizacji ruchu, związanych z funkcjonowaniem tych połączeń,

należy do zarządcy drogi publicznej.

Art. 9. (uchylony).

Ośrodek Szkolenia PZITB Oddział Kielce

Materiały szkoleniowe. Kurs przygotowawczy do egzaminu na uprawnienia budowlane „jesień” 2010

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: