Renault Decoder.pdf

Renault DEKODER TOOL

Obsługiwane sterowniki:

Wyprowadzenia interfejsu:

Kolory kabli:

czerwony

– 12V

– zasilanie akumulator

Ŝółty

– 12V stacyjka

– zasilanie po stacyjce

zielony

– immo

czarny

– masa

Uwaga!!!

Z zewnątrz do układu podłączamy tylko stałe 12V(kabel czerwony) oraz GND masa(kabel czarny)

12V po stacyjce do sterownika podaje sam decoder.

Przyciski:

Przycisk obok zielonej diody słu Ŝ y do wyboru trybu pracy, s ą dost ę pne nast ę puj ą ce tryby:

Tryb pracy

Dioda zielona

TYPE2 - Standard

Wyłączona

TYPE2 - Advanced 1

Świeci ciągle

TYPE2 - Advanced 2

Miga wolno

TYPE1

Miga szybko

Przycisk obok diody czerwonej słuŜy do rozpoczęcia dekodowania (start).

W samochodach Renault stosowano 3 typy immobilizerów: TYPE1, TYPE2, TYPE3. Kasownik

obsługuje tylko TYPE1 oraz TYPE2 (te sterowniki maja komunikacje po linii K), nie obsługuje

TYPE3 poniewaŜ ten sterownik ma komunikacje po CAN.

Typy immo w samochodach RENAULT:

TYPE1 oraz TYPE2 łatwo poznać po podłączeniu sterownika na stole razem z lampką MIL, po

podłączeniu zasilania po stacyjce do sterownika TYPE2 lampka mil świeci około 2s, a później

zaczyna migać, TYPE1 miga od raz po podłączeniu zasilania po stacyjce.

Dekodowanie sterowników TYPE2.

1. Podłączyć sterownik na stole wg. schematu zamieszczonego poniŜej.

2. Wybrać tryb pracy przyciskiem obok zielonej diody (standard, advanced1, advanced2)

3. wcisnąć przycisk start (obok czerwonej diody)

4. czas dekodowania to:

- standard – około 1h 50min

- advanced1- około 4h

- advanced2 – około 5h

po zdekodowaniu immo sterownik jest w stanie jak nowy z salony, czyli automatycznie zaadaptuje

się (przepisze kod ze sterownika immo) po włączeniu zapłonu (oczywiscie po podłączeniu do

samochodu). Większość sterowników umoŜliwia prace takŜe bez podłączenia przewodu od immo.

Dekodowanie sterowników TYPE1.

1. Podłączyć sterownik na stole wg. schematu zamieszczonego poniŜej.

2. Wybrać tryb pracy TYPE1 (dioda zielona miga szybko).

3. Wcisnąć przycisk start (obok czerwonej diody)

4. dekodowanie polega na odczycie ilość mrugnięć lampki MIL (po podaniu napięcia po

stacyjce)

5. zdekodować ilość mrugnięć na kod PIN za pomocą programu IMMO1.exe.

Wyprowadzenia sterowników.

Oznaczenia uŜywane w opisie:

Graund – MASA, GND

+12V Before Ignition (30) – 12V z akumulatora

+12V After Ignition (15) – 12V po zapłonie

Fault lamp – lampka MIL

Immobilizer line – immo

Main relay control – cewka przekaźnika

Feed from main relay – zasilanie załączane przez przekaźnik

Uwaga!!!

Z zewnątrz do układu podłączamy tylko stałe 12V(kabel czerwony) oraz GND masa(kabel czarny)

12V po stacyjce do sterownika podaje sam decoder.

1. Siemens FENIX 3B.

2. Siemens FENIX5

3. Siemens SIRIUS32

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: