6.pdf

6. Pielęgnacja nadwozia i wnętrza pojazdu

Czystość karoserii i wnętrza

6 - 2

Zabezpieczenie przed korozją

6 - 4

Pielęgnacja nadwozia i wnętrza pojazdu 6-1

CZYSTOŚĆ KAROSERII

I WNĘTRZA

Kiedy stwierdzisz grubą warstwę kurzu lub

błota.

materiałów. Zwłaszcza delikatnie, po

obﬁtym namoczeniu należy usuwać

twarde lub trudnousuwalne drobiny.

Możliwość uszkodzenia lub pory-

sowanie powłoki lakierniczej jest

wówczas największa.

Po umyciu samochód należy spłukać obﬁcie

czystą wodą.

Miejsca spawów, przetłoczenia i kształtki drzwi

oraz innych otworów są szczególnie podatne

na osadzanie się soli i jej wzmożone działanie.

Należy je myć regularnie, szczególnie dokład-

nie oraz dbać o przelotowość otworów od-

pływowych w dolnych krawędzich drzwi.

Spód samochodu i wnęki kół należy myć silnym

strumieniem wody aby wypłukać brud i sól.

Plam przy wysychaniu unikniemy wycierając

powierzchnię nadwozia wilgotną irchą.

Kiedy to tylko możliwe parkuj samochód w po-

mieszczeniach zamkniętych, czy choćby zada-

szonych (garażach, wiatach, itp.). Parkując na

powietrzu, pozostawiaj samochód w zacienio-

nych miejscach lub przykrywaj go pokrowcem.

Uważaj, aby podczas zakładania czy

zdejmowania pokrowca nie porysować

powierzchni lakierowanej nadwozia.

W celu zapewnienia należytego wyglądu ze-

wnętrznego Twojego samochodu niezbędne

jest stosowanie poniższych zasad dbałości.

Dla ochrony powierzchni lakierowanych nale-

ży myć samochód najszybciej jak tylko jest to

możliwe w następujących przypadkach:

Mycie

Brud z nadwozia zmywać gąbką z dużą ilo-

ścią wody. Myć starannie roztworem czystej,

lekko ciepłej wody (nie gorącej) z szampo-

nem samochodowym.

OSTRZEŻENIE

Nie wolno stosować zwykłego my-

dła, silnych detergentów, benzyny

lub rozpuszczalników.

Woskowanie

Regularne woskowanie powierzchni lakiero-

wanej nadwozia chroni ją przed wpływami at-

mosferycznymi oraz poprawia wygląd karose-

rii. Po nawoskowaniu zaleca się polerowanie

dla równomiernego rozprowadzenia wosku

i nadania połysku.

W doborze optymalnego produktu pomocy

udzieli Twój Dealer NISSAN.

Po opadach atmosferycznych, aby zapo-

biec ewentualnym skutkom tzw. kwaśnych

deszczy.

Nie należy myć samochodu pod

bezpośrednim słońcem lub kiedy

nadwozie jest gorące. Na powłoce

lakierniczej tworzyć się będą plamy.

Do mycia i usuwania plam nie nale-

ży stosować twardych czy szorstkich

Po jeździe po piaszczystych drogach.

Kiedy na nadwoziu stwierdzisz sadzę, pta-

sie odchody, soki z drzew, insekty, twarde

drobiny, itp.

6-2 Pielęgnacja nadwozia i wnętrza pojazdu

Woskować można nadwozie jedynie do-

kładnie umyte i starannie wysuszone.

Podwozie

Użytkując samochodód w zimie po drogach

gdzie stosowana jest sól do rozpuszczania

lodu i śniegu, należy podwozie poddawać re-

gularnemu myciu. Błoto z dużą zawartością

soli powoduje i przyspiesza korozję elemen-

tów podwozia i zawieszenia.

Przed nadejściem zimy i ponownie na wiosnę

należy sprawdzić zabezpieczenie antykoro-

zyjne i ewentualnie uzupełnić ubytki.

Mycie aluminiowych obręczy kół

Mycie, zwłaszcza w zimie, należy przeprowa-

dzać regularnie. Nieusunięta sól może spo-

wodować odbarwienia i zmatowienie stopu

aluminium.

Przestrzegaj instrukcji producenta środka

woskowego.

Nie używaj środków zawierających drobiny

ścierne czy polerujące, mogące zniszczyć

powłokę lakierniczą.

Elementy chromowane

Elementy te należy czyścić regularnie specjal-

nym preparatem do powłok chromowanych.

UWAGA

Częste mycie w myjniach automatycz-

nych, stosowanie niewłaściwych tarcz lub

past polerskich może spowodować trwałe

zmatowienie lub pozostawić nieusuwal-

ne rysy i ślady w zewnętrznej powłoce

lakieru.

Mycie szyb

Do mycia i czyszczenia szyb należy używać

miękkiej szmatki i płynu do mycia szyb.

Jest zjawiskiem normalnym, że na powierz-

chni szyby samochodu parkującego na słoń-

cu pojawia się po pewnym czasie powłoka

brudu, która daje się łatwo usunąć przy

pomocy płynu do mycia szyb oraz miękkiej

szmatki.

Czyszczenie wnętrza

Od czasu do czasu należy wnętrze wyczyścić

odkurzaczem i miękką szczotką. Elementy

z tworzyw należy przetrzeć miękką szczotką

zwilżoną łagodnym roztworem mydła, a nas-

tępnie wytrzeć do sucha. Przed użyciem środ-

ków do czyszczenia i konserwacji obić foteli

należy dokładnie zapoznać się z instrukcją ich

producenta. Niektóre z nich mogą plamić lub

odbarwiać obicia.

UWAGA

Do czarnych zderzaków z tworzywa sztucz-

nego (uretanu lub polipropylenu) stosuj czar-

ny wosk lub czarną pastę do obuwia.

Usuwanie plam

Plamy ze smoły, olejów, resztki zaschniętych

owadów oraz opady z drzew, pyłów przemy-

słowych itp., należy usuwać jak najprędzej.

Odpowiednie preparaty są dostępne u Dea-

lera NISSAN’a lub w sklepach z akcesoriami

samochodowymi.

UWAGA

Do czyszczenia wewnętrznych powierzch-

ni szyb nie wolno stosować ostro zakoń-

czonych narzędzi, substancji o działaniu

ciernym oraz środków na bazie chloru.

Mogą one uszkodzić przewody elektrycz-

ne lub elementy grzejne szyb tylnych.

Do czyszczenia tapicerki i obić nigdy

nie wolno używać benzyny i rozpusz-

czalników oraz środków niezaleca-

nych przez producentów.

Pielęgnacja nadwozia i wnętrza pojazdu 6-3

ZABEZPIECZENIE PRZED

KOROZJĄ

Skórzane obicia powinny być regular-

nie pastowane specjalnymi pastami

woskowymi. Nie używaj do tego wo-

sku do nadwozia.

W przypadku znacznego zabrudzenia moż-

na skorzystać z miękkiej ściereczki zwilżo-

nej w roztworze neutralnego mydła.

Czynniki powodujące korozję to:

Odkładanie się zanieczyszczeń utrzymu-

jących wilgoć na elementach nadwozia

i w różnorodnych zagłębieniach karoserii

i podwozia.

Do czyszczenia monitora i pulpitu nigdy

nie wolno stosować twardej szmatki,

alkoholi, benzyny, rozpuszczalników czy

papierowych chusteczek nasączonych

środkami chemicznymi. Mogą one po-

rysować lub spowodować uszkodzenia

ekranu i panela.

Pasy bezpieczeństwa

Taśmy pasów można czyścić przecierając je

gąbką zwilżoną w łagodnym roztworze mydła.

Przed ponownym użyciem taśmy powinny do-

kładnie wyschnąć. Suszenie przeprowadzać

jedynie w pozycji rozciągniętej.

Nie wolno NIGDY stosować rozpuszczalni-

ków chemicznych ponieważ mogą one po-

ważnie osłabić strukturę taśmy.

Uszkodzenia powierzchni lakierniczych

i ochronnych spowodowane uderzeniami

kamieni i żwiru oraz przez drobne stłuczki.

Wpływ otoczenia na proces korozji

Wilgoć

Nie wolno polewać ekranu i pulpitu żad-

ną cieczą (jak woda, płyny czyszczące).

Bezpośredni kontakt z płynem spowoduje

uszkodzenie tych elementów.

Gromadzenie się brudu i wody (wilgoci) we-

wnątrz pojazdu przyśpiesza proces korodo-

wania. Wilgotne dywaniki podłogowe nigdy

nie wyschną całkowicie wewnątrz samocho-

du. Dlatego też należy je okresowo czyścić

i dokładnie suszyć na zewnątrz pojazdu.

Maty i dywaniki podłogowe

Stosowanie oryginalnych mat i dywaników

ułatwi czyszczenie wnętrza i przedłuży trwa-

łość obić. Należy stosować wyłącznie dywa-

niki odpowiednie do typu pojazdu i dbać o ich

prawidłowe ułożenie na podłodze. Dywaniki

powinny być regularnie czyszczone i wymie-

niane w przypadku zużycia.

Wilgotność powietrza

Procesy korozyjne postępują zdecydowanie

szybciej na obszarach o zwiększonej wilgot-

ności powietrza, a zwłaszcza przy tempera-

turach bliskich zera oraz tam gdzie jest duże

zanieczyszczenie powietrza i do utrzymania

odpowiedniego stanu nawierzchni dróg sto-

suje się sól.

Ekran monitora, pulpit sterowania

Do czyszczenia ekranu (po jego wyłącze-

niu) stosować wyłącznie suchą, miękką

sciereczkę.

6-4 Pielęgnacja nadwozia i wnętrza pojazdu

Temperatura

Wzrost temperatury przyśpiesza korozję ele-

mentów źle wentylowanych.

UWAGA

Nie wolno dopuszczać do kontaktu

wody i innych płynów z elementami

elektronicznymi we wnętrzu pojazdu.

Zanieczyszczenie powietrza

Zanieczyszczenia przemysłowe, obecność

soli w powietrzu na terenach nadmorskich

i sól na nawierzchniach dróg przyśpieszają

korozję. Sól do posypywania dróg szkodzi

również powierzchniom lakierowanym.

Do usuwania brudu z wnętrza NIGDY

nie wolno stosować bezpośredniego

strumienia wody z węża. Należy to

przeprowadzać przy użyciu odkurza-

cza lub szczotki.

Ochrona pojazdu przed korozją

Środki chemiczne stosowane do rozmrażania

nawierzchni są zwłaszcza agresywne korozyj-

nie. Przyśpieszają korozję i niszczą zwłaszcza

elementy podwozia takie jak: układ wydecho-

wy, przewody paliwowe i hamulcowe, płytę

podłogową czy błotniki.

UWAGA

Możliwie często myć i woskować nadwo-

zie.

Kontrolować każdorazowo podczas mycia

stan powierzchni lakierniczej. Wszelkie

zauważone uszkodzenia natychmiast

usuwać.

W okresie zimowym podwozie musi być

w miarę regularnie i dokładnie myte.

Utrzymywać drożność wszystkich otworów

odpływowych.

Na niektórych obszarach może być zalecone

przeprowadzenie dodatkowego zabezpiecze-

nia antykorozyjnego. Szczególowych informa-

cji udzieli lokalny dealer NISSAN.

Sprawdzać czy na podwoziu nie gromadzi

się brud i sól; myć regularnie podwozie.

Pielęgnacja nadwozia i wnętrza pojazdu 6-5

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: