Lexus GS_2012.pdf

(1893 KB) Pobierz

NOWY GS

Mocne wejście

932200335.049.png

932200335.060.png

932200335.071.png

932200335.082.png

932200335.001.png

932200335.008.png

932200335.009.png

932200335.010.png

932200335.011.png

932200335.012.png

932200335.013.png

932200335.014.png

932200335.015.png

932200335.016.png

932200335.017.png

932200335.018.png

932200335.019.png

932200335.020.png

932200335.021.png

932200335.022.png

932200335.023.png

932200335.024.png

932200335.025.png

932200335.026.png

932200335.027.png

932200335.028.png

932200335.029.png

932200335.030.png

932200335.031.png

932200335.032.png

932200335.033.png

932200335.034.png

932200335.035.png

932200335.036.png

932200335.037.png

932200335.038.png

932200335.039.png

932200335.040.png

932200335.041.png

932200335.042.png

932200335.043.png

932200335.044.png

932200335.045.png

932200335.046.png

932200335.047.png

932200335.048.png

932200335.050.png

932200335.051.png

932200335.052.png

932200335.053.png

932200335.054.png

932200335.055.png

932200335.056.png

932200335.057.png

932200335.058.png

932200335.059.png

932200335.061.png

932200335.062.png

932200335.063.png

932200335.064.png

932200335.065.png

932200335.066.png

932200335.067.png

932200335.068.png

932200335.069.png

932200335.070.png

932200335.072.png

932200335.073.png

932200335.074.png

932200335.075.png

932200335.076.png

932200335.077.png

932200335.078.png

932200335.079.png

932200335.080.png

932200335.081.png

932200335.083.png

932200335.084.png

932200335.085.png

932200335.086.png

932200335.087.png

932200335.088.png

932200335.089.png

932200335.090.png

932200335.002.png

932200335.003.png

932200335.004.png

932200335.005.png

NOWY GS

„Projektując nowego Lexusa GS, staraliśmy się uwolnić od dotychczasowych

wyobrażeń o wyglądzie i prowadzeniu klasycznego, luksusowego sedana. Weźmy

na przykład wrzecionowatą atrapę chłodnicy — ona dosłownie zmienia oblicze

Lexusa, nadaje mu nową twarz, albo innowacje techniczne — układ tylnych kół

skrętnych i napęd hybrydowy Lexus nowej generacji, który pozwolił obniżyć poziom

emisji spalin i zużycie paliwa o ponad 20%. Wewnątrz pojazdu zwraca uwagę

wyświetlacz wielofunkcyjny o przekątnej 12,3 cala — najszerszy samochodowy

wyświetlacz tego typu — oraz zaawansowane rozwiązania techniczne, takie jak

system Night View i zaawansowana ochrona przedzderzeniowa.”

YOSHIHIKO KANAMORI, GŁÓWNY INŻYNIER GS

Tworzymy, by zachwycać

04 - 05

Przybywa z klasą

06 - 07

Stworzony, by dawać radość

08 - 09

Sedan GS 450h z napędem w pełni hybrydowym

1 2 - 1 7

Sedan GS 350 AWD V6

1 8 - 1 9

Sedan GS 250 V6

20 - 2 1

Selektor trybu jazdy

2 2 - 23

Nowy gatunek Lexusa

24 - 25

Modele GS F SPORT

28 - 29

Wizjonerski wystrój wnętrza

32 - 35

Zaawansowane rozwiązania techniczne

36 - 43

Więcej niż dobra ochrona

44 - 45

ak produkowany jest Lexus

46 - 49

www.lexus-polska.pl

03

TWORZYMY, BY

ZACHWYCAĆ

PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY PLUS ZAAWANSOWANA TECHNIKA

Gdy projektujemy nowego Lexusa, poprawiamy nasze pomysły tak długo, aż

powstanie samochód zachwycający. Podobnie w przypadku nowego modelu GS

- projektowanie rozpoczęło się od śmiałej, nowej „twarzy” z charakterystycznym

wrzecionowatym wlotem powietrza. Dla modelu GS 450h zaprojektowaliśmy

przełomowy napęd hybrydowy Lexus, który wprost „katapultuje” pojazd od 0 do

100 km/h w czasie 5,9s. Pod maską modeli GS 250 i GS 350 AWD kryją się

nowoczesne silniki benzynowe V6 o znakomitej kulturze pracy i osiągach. Lexus GS

wyznacza standardy komfortu, jakości wykończenia i technicznego zaawansowania.

ego wnętrze kusi najszerszym na świecie ekranem multimedialnym, klimatyzacją

S-Flow i najlepszymi w swojej klasie systemami wspomagającymi kierowcę. Nowy

GS, dostępny także w wersji F SPORT, to samochód, który z każdym kilometrem

dostarcza większej frajdy z jazdy. Wiemy, co mówimy — prototypy testowaliśmy

na dystansie ponad 1,6 miliona kilometrów. Dowiedliśmy, dosłownie, że nic nie

zatrzyma nas na drodze do doskonałości.

04

05

932200335.006.png

PRZYBYWA Z KLASĄ

NOWA FILOZOFIA L-FINEZJI, CZOŁOWE W TEJ KLASIE

WŁASNOŚCI AERODYNAMICZNE

Sedan GS został zaprojektowany na fundamencie nowej, śmielszej wersji naszego

języka stylistycznego — L-finezji. Nadwozie Lexusa GS zostało zaprojektowane od

podstaw, a jego wizualny środek ciężkości stanowi wrzecionowata atrapa chłodnicy

o przekonującym, dynamicznym wizerunku. Przednie reflektory, błyszczące niczym

diamenty, zapewniają kierowcy znakomitą widoczność, natomiast światła do

jazdy dziennej w technologii LED sprawiają, że Lexusa GS z daleka nie sposób

pomylić z żadnym innym pojazdem. Patrząc z profilu, warto zwrócić uwagę

na kontrast między muskularną sylwetką całego samochodu a szczupłą „talią”

i wydłużoną, obłą kabiną, w której komfortowo może podróżować nawet pięć

osób. Dynamiczny wizerunek podkreślają poszerzone łuki nadkoli. W samochodzie

zastosowano szereg innowacyjnych rozwiązań, którym zawdzięcza on swoje

znakomite właściwości aerodynamiczne: gładkie osłony podwozia, zamykane

wloty powietrza do chłodnicy (w modelu GS 450h), z kolei użebrowanie na

tylnych światłach poprawia stabilność pojazdu i ogranicza hałas powodowany

przez powietrze opływające kabinę.

06

07

932200335.007.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Ssangyong Torres EVX 2024.pdf (67780 KB)
KGM Musso Grand 2025.pdf (67924 KB)
KGM Tivoli Grand.pdf (19047 KB)
Ssangyong Torres 2024.pdf (14718 KB)
BAIC Beijing BJ30 PL.pdf (12570 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin