Octavia 18 Układ Hamulcowy.pdf

18. UKŁAD HAMULCOWY

Samochody Skoda Octavia są wyposażone w hydrauliczne

hamulce wszystkich kół i w mechaniczny hamulec awaryj-

ny działający na koła tylne. Hamulce hydrauliczne są dwu-

obwodowe, z podciśnieniowym urządzeniem wspomagają-

cym. Siły hamowania pierwszego i drugiego obwodu są

rozłożone w proporcji 1:1.

Pierwszy obwód hamowania steruje hamulcami prawego

przedniego koła i lewego koła tylnego. Drugi obwód steruje

hamulcami lewego przedniego koła i prawego koła tylnego.

Przewody hamulcowe do pierwszego obwodu są wyprowa-

dzone z tylnej części pompy hamulcowej, a do drugiego

obwodu z przedniej części (patrząc w kierunku jazdy).

W samochodach z silnikami 1,4 - 44 kW; 1,4 - 55 kW; 1,6 -

55 kW; 1,6 - 74 kW; 1,6 - 75 kW; 1,9 SDI - 50 KW średni-

ca tarcz hamulcowych wynosi 256 mm. W samochodach z

silnikami 1,9 TDI - 66 kW; 1,9 TDI - 81 kW; 1,8 - 92 kW i

1,9 TDI - 74 KW montuje się hamulce tarczowe o średnicy

tarczy wynoszącej 280 mm, a z silnikiem 1,8 - 110 kW o

średnicy tarczy 288 mm.

Zależnie od typu silnika hamulce kół tylnych są albo bęb-

nowe, albo tarczowe. Samochody z silnikami 1,4 - 44 kW,

1,4 - 55 kW, 1,6 - 55 kW, 1,9 SDI - 50 kW, 1,9 TDI - 66

kW są standardowo wyposażone w hamulce bębnowe. Sa-

mochody z silnikiem 1,8 - 92 kW, 1,8 - 110 kW i 1,9 TDI -

81 kW mają hamulce tarczowe i zawsze układ ABS.

Układ hamulcowy w obu wykonaniach (z hamulcami tar-

czowymi lub bębnowymi kół tylnych) może być uzupeł-

niony o system ABS lub ABS/EDS, ewentualnie może być

bez żadnego z tych systemów.

Siła hamowania kół tylnych w samochodach, które nie są

wyposażone w układ ABS lub ABS/EDS, jest regulowana

przez regulator zależny od obciążenia.

Niektóre samochody mogą być wyposażone w sygnalizator

zużycia materiału ciernego w hamulcu przednich kół.

Czujnik jest tak umieszczony, aby mógł do niego docho-

dzić sygnał ze styków umieszczonych w jednej z wkładek

ciernych lewego koła przedniego. Nadmierne zużycie mate-

riału

Rys. 18.1. Hamulce przednie i tylne montowane w samo chodach Sko-

da Octavia i Octavia Combi w zależności od zastosowanego silnika

I - tarcza hamulcowa (przedniego koła) o średnicach 256/22 mm z we-

wnętrznym chłodzeniem.

II -tarcza hamulcowa (przedniego koła) o średnicach 280/22 mm z we-

wnętrznym chłodzeniem.

III - bęben hamulcowy (tylnego koła) o średnicy 230 mm .

IV - tarcza hamulcowa (tylnego koła) o średnicy 232 mm z aluminiowym

zaciskiem.

205

UKŁAD HAMULCOWY

PARAMETRY UKŁADU HAMULCOWEGO

MONTOWANEGO W SAMOCHODACH

Z SILNIKAMI O POJEMNOŚCI 1,4 dm 3

Tablica 18-1

ciernego jest sygnalizowane lampką w zestawie wskaźni-

ków.

Na rysunku 18.1 są przestawione hamulce tarczowe i bęb-

nowy montowane alternatywnie w samochodach Skoda

Octavia i Octavia Combi.

Zbiornik płynu hamulcowego jest montażowo połączony

z pompą hamulcową. W zbiorniku znajduje się elektryczny

sygnalizator poziom płynu hamulcowego.

Hamulec awaryjny jest hamulcem mechanicznym. Połą-

czenie dźwigni uruchamiającej hamulec z dźwigniami

rozpierającymi w hamulcach lewego

i prawego koła tylnego jest wykonane za pomocą stalo-

wych linek prowadzonych w osłonach.

W tablicach 18-1...18-3 są zestawione parametry układu

hamulcowego montowanego z różnymi silnikami.

Parametr

Wartość

Pojemność i moc silnika

1,4 - 44

1,4 - 55

w dm³ - kW

Skrzynka przekładniowa

mech.

Średnica pompy hamulcowej

w mm

23,81

Średnica urządzenia

wspomagania w calach

10 (dla ruchu

prawostronnego z ABS

i bez ABS)

Hamulce tarczowe przednie

Oznaczenie zacisku hamulca

FS - III

Średnica tłoczka zacisku w mm

Płyn hamulcowy

Średnica tarczy hamulcowej

w mm

256

W układzie hamulcowym samochodów Skoda Octavia

powinien być stosowany płyn hamulcowy odpowiadający

wymaganiom międzynarodowej klasyfikacji FMVSS

571.116 DOT-4.

Do pierwszego napełnienia układu płynem w fabryce jest

użyty płyn HYDRAULAN 400 NV-1-DOT-4.

Ilość płynu w układzie hamulcowym:

- z bębnowymi hamulcami tylnymi bez ABS - 0,49 dm 3 ,

- z bębnowymi hamulcami tylnymi i z ABS - 0,53 dm 3 ,

- z tarczowymi hamulcami tylnymi i z ABS - 0,57 dm 3 .

Płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata. Płyny ha-

mulcowe muszą odpowiadać wymaganiom międzynaro-

dowych klasyfikacji, np. DOT-4, ISO 4925, SAE J1703F.

Płyny hamulcowe odpowiadające tym wymaganiom są

produkowane

z mieszaniny eteru, glikolu i poliglikolu oraz specjalnych

inhibitorów. Płyny te są przeznaczone do układów hamul-

cowych, w których elementy gumowe służące do uszczel-

nienia są wykonane z styrenobutadienowej gumy i pracują

w temperaturach od -50°C do 260°C.

Wymagania dotyczące płynów hamulcowych są bardzo

wysokie. Aby układ hamulcowy działał skutecznie w każ-

dych warunkach, wymaga się m.in., by skład i gęstość

płynu nie ulegały zmianie w zakresie temperatur od -50°C

do +260°C. Podczas normalnego hamowania z niektórych

części układu hamulcowego przenika do płynu I hamul-

cowego tyle ciepła, że jego temperatura wzrasta do

100...130°C. Podczas raptownego lub długotrwającego

hamowania płyn nagrzewa się jeszcze bardziej.

Niezmienność składu płynu oznacza, że wszystkie skład-

niki, z których płyn jest wyprodukowany, muszą być ze

sobą dobrze mieszalne i nie mogą w granicznych tempera-

turach się rozdzielać. Płyn hamulcowy nie może się pienić

podczas nagłych zmian ciśnienia czy temperatury. Nie

może wywoływać korozji elementów metalowych i dzia-

łać agresywnie na elementy gumowe zastosowane w

układzie. Płyn musi mieć własności smarne, a ze wzglę-

dów bezpieczeństwa również - wysoką temperaturę za-

płonu.

Grubość tarczy hamulcowej

w mm

Minimalna grubość tarczy

hamulcowej w mm

Grubość wkładki ciernej w mm

19,50

Minimalna grubość materiału

ciernego w mm

Hamulce tarczowe tylne

Średnica tłoczka zacisku w mm

Średnica tarczy hamulcowej

w mm

Grubość tarczy hamulcowej

w mm

Minimalna grubość tarczy

hamulcowej w mm

Grubość wkładki ciernej w mm

Minimalna grubość materiału

ciernego w mm

Hamulce bębnowe tylne

Średnica bębna hamulcowego

w mm

230

Maksymalna średnica bębna

hamulcowego w mm

231

Średnica cylinderka

hamulcowego w mm (układ bez

ABS)

20,64

Średnica cylinderka

hamulcowego w mm (układ

z ABS)

20,64

Szerokość okładziny ciernej

szczęki w mm

Grubość materiału ciernego na

okładzinie szczęki w mm

5,50

Minimalna grubość materiału

ciernego na okładzinie szczęki

w mm

2,50

206

PARAMETRY UKŁADU HAMULCOWEGO

MONTOWANEGO W SAMOCHODACH Z SILNIKAMI O POJEMNOŚCI 1,6 dm 3 Tablica 18-2

Parametr

Wartość

Pojemność i moc silnika w dm 3 - kW

1,6 - 55

1,6 - 74

Skrzynka przekładniowa

mech.

automat.

Średnica pompy hamulcowej w mm

23,81

Średnica urządzenia wspomagania w calach

10 (dla ruchu prawostronnego z ABS i bez ABS)

7/8 (dla ruchu lewostronnego z ABS i bez ABS)

Hamulce tarczowe przednie

Średnica tłoczka zacisku w mm

Średnica tarczy hamulcowej w mm

256,00

Średnica w mm powierzchni czynnej tarczy hamulcowej

208,00

Grubość tarczy hamulcowej w mm

22,00

Minimalna grubość tarczy hamulcowej w mm

19,00

Grubość wkładki ciernej w mm

19,50

Minimalna grubość materiału ciernego w mm

2,00

Hamulce tarczowe tylne

Średnica tłoczka zacisku w mm

Średnica tarczy hamulcowej w mm

Średnica powierzchni czynnej tarczy hamulcowej w mm

Grubość tarczy hamulcowej w mm

Minimalna grubość tarczy hamulcowej w mm

Grubość wkładki ciernej w mm

Minimalna grubość materiału ciernego w mm

Hamulce bębnowe tylne

Średnica bębna hamulcowego w mm

230,0

Maksymalna średnica bębna hamulcowego w mm

231,5

Średnica cylinderka hamulcowego w mm (układ bez ABS)

20,64

19,05

Średnica cylinderka hamulcowego w mm (układ z ABS)

20,64

Szerokość okładziny ciernej szczęki w mm

32,00

Grubość materiału ciernego na okładzinie szczęki w mm

5,50

Minimalna grubość materiału ciernego na okładzinie szczęki w mm

2,20

Do wymaganych własności płynu należy też działanie

konserwujące i zdolność mieszania się z płynami tej sa-

mej klasyfikacji, ale innych producentów.

Wadą płynów hamulcowych jest ich zdolność absorbo-

wania wilgoci z powietrza, gdyż woda w płynie hamul-

cowym obniża jego temperaturę wrzenia. Między innymi

z tego powodu płyn musi być okresowo wymieniany. Do

innych powodów wymiany płynu należą zanieczyszcze-

nia pochodzące z trących się części i pył z powietrza.

Wysokie temperatury powstające podczas hamowania

przenoszą się z wkładek i szczęk hamulcowych na płyn i

elementy gumowe tłoczków oraz cylinderków, powodu-

jąc starzenie się płynu i elementów z gumy.

Podczas długotrwałego hamowania może dochodzić do

przekroczenia temperatury wrzenia płynu i przejścia czę-

ści płynu w postać pary. Para, w przeciwieństwie do cie-

czy, daje się sprężać i może się okazać, że skok pedału

hamulca nie wystarczy do wytworzenia potrzebnego ci-

śnienia w układzie uruchamiającym i samochód nie bę-

dzie hamowany lub będzie słabo hamowany.

Do obniżania się temperatury wrzenia płynu przyczynia

się absorbcja wody (w niektórych sytuacjach może woda

stanowić 1...1,5% objętości płynu po przebiegu 10 000

km lub 6 miesiącach eksploatacji), dlatego płyn hamul-

cowy należy wymieniać z częstotliwością określoną przez

producenta pojazdu.

207

UKŁAD HAMULCOWY

PARAMETRY UKŁADU HAMULCOWEGO

MONTOWANEGO W SAMOCHODACH Z SILNIKAMI O POJEMNOŚCI 1,8 dm 3 i 2,0 dm 3 Tablica 18-3

Parametr

Wartość

Pojemność i moc silnika w dm 3 - kW

1,8 - 92

1,8 - 110

Skrzynka przekładniowa

mech.

automat.

mech.

automat.

Średnica pompy hamulcowej w mm

23,81

Średnica urządzenia wspomagania w calach

10 (dla ruchu prawostronnego z ABS i bez ABS)

Hamulce tarczowe przednie

Oznaczenie zacisku hamulca

FS-III

FN-3

Średnica tłoczka zacisku w mm

Średnica tarczy hamulcowej w mm

280

288

Grubość tarczy hamulcowej w mm

Minimalna grubość tarczy hamulcowej w mm

Grubość wkładki ciernej w mm

19,50

Minimalna grubość materiału ciernego w mm

Hamulce tarczowe tylne

Średnica tłoczka zacisku w mm

38* 41**

Średnica tarczy hamulcowej w mm

232

239***

232

239***

232

239***

232

239***

Grubość tarczy hamulcowej w mm

Minimalna grubość tarczy hamulcowej w mm

Grubość wkładki ciernej w mm

Minimalna grubość materiału ciernego w mm

Hamulce bębnowe tylne

Średnica bębna hamulcowego w mm

Maksymalna średnica bębna hamulcowego w mm

Średnica cylinderka hamulcowego w mm (układ bez ABS)

Średnica cylinderka hamulcowego w mm (układ z ABS)

Szerokość okładziny ciernej szczęki w mm

Grubość materiału ciernego na okładzinie szczęki w mm

Minimalna grubość materiału ciernego na okładzinie szczęki w mm

208

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: