Wszystkie Saaby napędzane biopaliwem.pdf

Wszystkie Saaby napędzane biopaliwem...

2007-03-01 (23:33)

Jakby na potwierdzenie słuszności postulatów Andrzeja Leppera, Saab postanowił przypieczętować

swą supremację w dziedzinie aut napędzanych biopaliwami aż dwoma akordami: Po pierwsze

wprowadzając silnik 1.8t napędzany bioetanolem E85 stał się pierwszym producentem oferującym

całą swoją gamę modelową w wersji przystosowanej do spalania bioetanolu E85. Po drugie,

demonstruje pierwszy na świecie seryjny silnik, który może spalać bioetanol pozbawiony

domieszki paliw ropopochodnych.

Saab oferuje wszystkie wersje nadwoziowe modeli 9-5 i 9-3 dostosowane do spalania bioetanolu

E85, który w 85% składa się z alkoholu produkowanego z surowców

odnawialnych, a w 15% z benzyny. W Szwecji alkohol przemysłowy produkuje

się głównie z odpadów leśnych, a w USA z kukurydzy. Wprawdzie podczas

spalania alkoholu wydziela się dwutlenek węgla, ale podczas spalania bioetanolu

wydziela się go mniej, niż absorbują podczas wzrostu rośliny wykorzystane do

produkcji tego paliwa. Podchodząc więc do zagadnienia w kategoriach bilansu ekologicznego, per

saldo bioetanol nie przyczynia się do powstawania dwutlenku węgla.

Ekologia nie jest jedynym, choć kluczowym argumentem przemawiających za

stosowaniem biopaliw. Ten sam dwulitrowy Saab 9-3 zasilany benzyną osiąga

moc maksymalną 150 KM, zaś zasilany E85, osiąga moc 175 KM. Maksymalny

moment obrotowy wzrasta zaś z 240 Nm @ 2000-3500 obr/min do 265 Nm @

2500-4000 obr/min. Producent twierdzi wprost, że alkochol stanowi wręcz

idealne paliwo dla silników turbodoładowanych. Potwierdzeniem tych słów może

być fakt, że Saab 9-5 2.0t BioPower o mocy 180 KM stanowi aż 70% wszystkich sprzedawanych w

Szwecji wersji modelu 9-5.

Najnowszy pojazd koncepcyjny BioPower, mający zadebiutować niebawem w Genewie, jest

demonstracją ogromnego potencjału paliw ekologicznych. Silnik 2.0 z modelu 9-5 przystosowano

do spalania czystego etanolu (bez domieszki paliw ropopochodnych). Dwulitrowa jednostka

zasilana alkoholem osiąga moc maksymalną 300 KM. Nie mniej imponujący jest moment

obrotowy wynoszący 400 Nm – bardzo wiele, zwłaszcza jak na silnik „pierwotnie” benzynowy.

Napędzany tą jednostką koncepcyjny Saab 9-5 BioPower 100 przyspiesza od 0 do 100 km/h

zaledwie w 6,6 sekundy.

(wp.pl)