ssp287_d.pdf

Service.

AUDI A8 ´03 - Elektrische Komponenten

Selbststudienprogramm 287

nur zum internen Gebrauch

Dieses Selbststudienprogramm gibt Ihnen

einen Überblick über die Datenbusvernetzung

(Topologie) und die elektrischen Komponen-

ten im Audi A8 ´03.

Damit Sie den verwendeten Bezeichnungen und

Symbolen in diesem Selbststudienprogramm

klare Bedeutung zuordnen können, möchten wir

Ihnen zunächst die verwendeten Symbole und

einige Begriffe näher erläutern.

Begriffe

Datenbusvernetzung (Topologie)

Funktionsmaster

Gibt Ihnen einen Überblick, wie im Fahrzeug

beﬁndliche Steuergeräte untereinander über

Datenbussysteme verbunden sind.

Bei den verteilten Funktionen ist immer ein

Steuergerät für den gesamten Funktionsab-

lauf verantwortlich. Das Funktionsmaster-

Steuergerät sammelt sämtliche Eingangs-

informationen. Die daraus entstandenen

Anforderungen werden anschließend auf

dem Datenbussystem als Botschaft gesendet

und von den beteiligten Steuergeräten ein-

gelesen, die dann ihre angeschlossenen

Verbraucher entsprechend ansteuern.

Das Verständnis für die Verknüpfung der

Komponenten sowie der verteilten Funktionen

bildet die Grundlage für eine erfolgreiche

Fehlersuche.

Weiterführende Informationen ﬁnden Sie in

folgenden Selbststudienprogrammen:

So ist erkennbar, über welche Bussysteme

die Steuergeräte Daten miteinander aus-

tauschen können.

– SSP 282 – Audi A8 ´03 Technik

– SSP 286 – Neue Datenbussysteme –

LIN, MOST, Bluetooth TM

– SSP 288 – Audi A8 ´03 Verteilte Funktionen

– SSP 289 – adaptive cruise control im Audi A8 ´03

– SSP 293 – Audi A8 ´03 Infotainment

Verteilte Funktionen

Leitungen

Der Begriff bedeutet, dass zur Ausführung

einer Funktion mehrere Steuergeräte Informa-

tionen austauschen müssen, um eine

Funktion zu realisieren.

Ersatzmaster

CAN-Komfort

Komponenten und Symbole

Fällt bei wichtigen Funktionen das Funktions-

master-Steuergerät aus, so ist für diesen Fall

ein Steuergerät vorgesehen, das die Aufga-

ben des Funktionsmasters übernimmt. Es hat

dann die Aufgabe, den Funktionsablauf ggf.

mit Einschränkungen sicherzustellen.

CAN-Antrieb

CAN-Abstandsregelung

Eine Zahl kennzeichnet

den Informationsablauf,

der im dazugehörigen Text

beschrieben wird.

Der grüne Kreis symbolisiert

dabei den Beginn eines Infor-

mationsablaufes.

CAN-Kombi

Beispiel: Funktion Wischen Stufe 1

MOST-Bus

LIN-Bus

CAN-Diagnose

J400

Der grüne Pfeil gibt an,

dass es sich um eine Ein-

gangsinformation handelt.

J519

bidirektionale Leitung

E22

Empfangsleitung

Der blaue Pfeil gibt an,

dass es sich um eine Aus-

gangsinformation handelt.

J527

Sendeleitung

diskrete Leitung

Zündung EIN

Die einzelnen Komponenten

wie Steuergeräte, Schalter

oder Stellglieder werden in

den Übersichten so darge-

stellt, wie sie im Fahrzeug zu

finden sind. Die Bezeichnung

der Komponenten wird an-

hand des Kurzzeichens im

dazugehörigen Text erläutert.

drahtlose Übertragung

– Sendesignal

J518

SSP287_005

drahtlose Übertragung

– Empfangssignal

Voraussetzung

Folgefunktion

Über das elektrische Zündanlassschloss oder

Advanced Key wurde die Zündung einge-

schaltet, so dass das Steuergerät für Zugang

und Startberechtigung J518 die Klemmen 15

und 75x-Information auf den CAN-Komfort

sendet.

2 Die Lenksäulenelektronik sendet an das

Steuergerät für Bordnetz J519 die Informa-

tion „Wischen Stufe 1“.

Voraussetzung

Komponenten, die rot gefärbt

sind, kennzeichnen den Funk-

tionsmaster innerhalb eines

Funktionsablaufes.

3 Das Steuergerät für Bordnetz sendet die

Information „Wischen Stufe 1“ über LIN an

das Steuergerät für Wischermotor J400.

Das Steuergerät für Wischermotor steuert

den integrierten Motor an.

1 Der Scheibenwischerschalter für Intervall-

betrieb E22 sendet an die Lenksäulen-

elektronik J527 die Information

„Wischen Stufe 1“.

Gelb dargestellte Komponen-

ten kennzeichnen den Ersatz-

master.

Inhalt

Seite

Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Steuergeräte

Steckverbindungen CAN-Antrieb/CAN-Komfort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Diagnose-Interface für Datenbus J533 (Gateway). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Steuergerät für Energiemanagement J644 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz J285 . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Zentralsteuergerät für Komfortsystem J393 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Steuergerät für Heckklappe J605 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Steuergerät für Neigungs-/Diebstahlschutz J529 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Steuergerät für Bordnetz J519 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Steuergerät für Wischermotor J400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Steuergerät 2 für Bordnetz J520 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Türsteuergeräte J386 - J389 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Steuergerät für Dachelektronik J528 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Steuergerät für Garagentoröffnung J530 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Steuergerät für Zugang- und Startberechtigung J518 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Steuergerät für Fahreridentiﬁkation J589 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Das Selbststudienprogramm informiert Sie über Konstruktionen

und Funktionen.

Neu!

Achtung!

Hinweis!

Das Selbststudienprogramm ist kein Reparaturleitfaden!

Angegebene Werte dienen nur zum leichteren Verständnis und

beziehen sich auf den zum Zeitpunkt der Erstellung des SSP

gültigen Softwarestand.

Für Wartungs- und Reparaturarbeiten nutzen Sie bitte unbe-

dingt die aktuelle technische Literatur.

Einleitung

Bus-Topologie

Abstands-

regelung J428

Anzeigeeinheit J285

Diagnoseanschluss T16

CAN-Kombi (500 Kbit/s)

CAN-Diagnose (500 Kbit/s)

Elektrische Park-

und Handbremse

J540

Leuchtweiten-

regelung

J431

Airbag J234

ABS mit EDS

J104

Motorelektronik 1

J623

Motorelektronik 2

J624

Niveauregelung

J197

Automatisches

Getriebe

J217

interne Busverbindung

Neigungs-/

Diebstahlschutz

J529

Heckklappe

J605

Wischermotor

J400

Garagentor-

öffnung

J530

Multifunktions-

lenkrad E221

LIN

(20 Kbit/s)

Komfortsystem

J393

Bordnetz

J519

Bordnetz 2

J520

Lenksäulen-

elektronik J527

Lenkwinkel-

sensor G85

Türsteuergerät,

Fahrerseite J386

Türsteuergerät,

Beifahrerseite J387

Türsteuergerät,

hinten links J388

Türsteuergerät,

hinten rechts J389

Sitzverstellung

J136

Sitzverstellung,

Beifahrer J521

Bluetooth TM

Bedienhörer

für Telefon

R37

DVD hinten

R162

Telefon/

Telematik J526

Anzeige und

Bedieneinheit für

Information,

hinten rechts J649

Anzeige und

Bedieneinheit für

Information,

hinten links J648

Anzeige und

Bedieneinheit für

Information,

vorn J523

Verstärker-DSP

J525

Diagnose-Interface

für Datenbus J533

MOST-Bus (21 Mbit/s)

Navigation

J401

CD-ROM-Laufwerk

R92

TV-Tuner

R78

CD-Wechsler

R41

Digital-Radio

R147

Chipkartenleser

J676

Radiomodul R

Frischluftgebläse

J126

Frontscheiben-

heizung J505

Heizelement

hinten links Z42

Heizelement

hinten rechts Z43

Sitzlüftung

Fahrer J672

Sitzlüftung

Beifahrer J673

LIN

Climatronic

J255

Sitzverstellung mit

Memory, hinten

J522

Anhänger-

erkennung J345

Energie-

management

J644

Zugang und

Startberechtigung

J518

Einparkhilfe

J446

Climatronic

hinten E265

Reifendruck-

überwachung

J502

Dachelektronik

J528

Zusatzheizung

J364

Fahrer-

identiﬁkation

J589

LIN

Sitzlüftung

hinten links J674

Sitzlüftung

hinten rechts J675

Motor für

Schiebedach V1

Funkempfänger

Standheizung

R64

SSP287_057

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