03-2005_modelarstwo latajae skrzydlo z depronu.pdf

mode larstwo

Pomysł na model narodził się wraz z modą na proste latają-

ce skrzydła. Jednak nie chciałem kupować gotowego zesta-

wu, ani samodzielnie wycinać skrzydła za pomocą drutu opo-

rowego ze styropianu. Postanowiłem stworzyć taki model

z taniego materiału (jakim jest depron) tak, aby był łatwy

w budowie i jednocześnie na tyle solidny aby wytrzymywał

stosunkowo wysokie prędkości lotu, duże przeciążenia pod-

czas manewrowania i nieuniknione spotkania z ziemią.

DEPRONOWE LATAJĄCE SKRZYDŁO

Marcin Czerwi ń ski

SKRZYD£O

Skrzydło przez zamknięciem

powierzchni. Nie nale¿y równie¿ za-

pominaæ o taœmie klej¹cej od zew-

nêtrznej strony, jej obecnoœæ zapo-

biega pêkniêciu depronu. Ta meto-

da wykonania skrzyde³ zapewnia

wykonanie bardzo ³adnego noska,

bez dodatkowej obróbki papierem

œciernym. Górnej powierzchni nale-

¿y nadaæ wypuk³y kszta³t. Ja do te-

go celu u¿y³em zaokr¹glonej, drew-

nianej barierki od schodów (kilkuk-

rotnie przeci¹gn¹³em górn¹ po-

wierzchni¹ po barierce, a¿ uzyska³a

³ukowaty kszta³t). Tylni¹ czêœæ dol-

nej powierzchni nale¿y sfazowaæ

tak, aby pasowa³a do niej górna po-

wierzchnia. Tak przygotowane

skrzyd³a sklejamy ze sob¹ na styk

za pomoc¹ ¿ywicy 5 min. W odpo-

wiednim miejscu przyklejamy dep-

ronow¹ œciankê. Jej wysokoœæ zmie-

nia siê od œrodka p³ata a¿ do jego

koñca, aby zachowaæ sta³¹ wzglêd-

n¹ gruboœæ profilu. Do jednej ze

stron tej œcianki przyklejamy piono-

wo listewkê 10x5. Dodatkowo miê-

dzy po³ówkami przechodzi jeszcze

jedna taka sama listewka (patrz

zdjêcie). Na zdjêciu widoczne s¹

jeszcze gniazda na serwomechaniz-

my i depronowe wzmocnienie œrod-

kowej czêœci z wyciêciem na bate-

rie. W tym miejscu warto wspom-

nieæ, i¿ gruboœæ profilu zosta³a po-

dyktowana wielkoœci¹ u¿ytych pa-

kietów – mia³y one siê zmieœciæ

w obrysie skrzyd³a. Oczywiœcie przy

Do wykonania skrzyde³ zosta³

u¿yty depron 5 mm. Ka¿de skrzyd³o

zosta³o wyciête z jednego arkusza

depronu (górna i dolna powierz-

chnia stanowi¹ ca³oœæ – patrz rysu-

nek). Linia ³¹cz¹ca górn¹ i doln¹ po-

wierzchniê zosta³a od zewnêtrznej

strony wzmocniona 50 mm taœm¹

samoprzylepn¹. Po wewnêtrznej

stronie tej linii zosta³ wykonany, za

pomoc¹ krawêdzi linijki, rowek

(trzeba uwa¿aæ, aby rowek nie by³

poszarpany – powinno to byæ raczej

„wygniecione” wg³êbienie). Nastêp-

nie na krawêdzi sto³u delikatnie

i stopniowo zaginamy wzd³u¿ linii

³¹czenia obu powierzchni, stopnio-

wo zmniejszaj¹c k¹t miedzy górna

a doln¹ powierzchni¹. Koñcowe za-

ginanie mo¿na wykonaæ na stole,

naginaj¹c z wyczuciem górna po-

wierzchniê w stronê dolnej. Powy¿-

szy proces warto najpierw przetre-

nowaæ na ma³ym kawa³ku depronu,

aby nie zmarnowaæ wiêkszego ar-

kusza. Przy braku wprawy skrzyd³o

mo¿e pêkn¹æ na linii ³¹czenia obu

zastosowaniu mniejszych baterii

(np. litowo-polimerowych) gruboœæ

profilu mo¿e byæ mniejsza.

UWAGA: nie wycinamy ¿ad-

nych otworów w dolnej i w górnej

czêœci p³ata przed ich sklejeniem.

Mo¿e to zaowocowaæ zwichrowa-

niem profilu i trudnoœciami z dopa-

sowaniem.

Tak przygotowany p³at mo¿na

„doprowadziæ” do stanu „zamkniête-

go”. Tylni¹ krawêdŸ dolnej powierz-

chni bazujemy na krawêdzi sto³u.

Smarujemy klejem depronow¹ œcian-

kê i sfazowan¹ krawêdŸ dolnej po-

wierzchni. Górn¹ powierzchniê (na

szerokoœci sfazowania) dociskamy

do dolnej za pom¹c¹ deski i œcisków

stolarskich. Przedni¹ czêœæ skrzyd³a

nale¿y koniecznie obci¹¿yæ ciê¿kimi

ksi¹¿kami lub czymœ podobnym, aby

profil wyszed³ p³asko wypuk³y. Bez

tego obci¹¿enia przednia krawêdŸ

bêdzie zdecydowanie odstawaæ od

blatu sto³u, co zaowocuje nie³adnym

profilem. Po wyschniêciu kleju nale¿y

sprawdziæ czy górna powierzchnia

nie wystaje za œrodek p³ata. Jeœli tak

to nale¿y j¹ odpowiednio przyci¹æ.

Mo¿na te¿ odci¹æ naddatki depronu

z krawêdzi sp³ywu (bazuj¹c na kra-

wêdzi dolnej powierzchni) i z koñ-

Wersja z silnikiem SPEED 400

cówki skrzyd³a. Przed sklejeniem

drugiej po³ówki nale¿y najpierw

sprawdziæ jak górne powierzchnie

schodz¹ siê w œrodkowej czêœci p³a-

ta. Wszelkie naddatki w œrodkowej

czêœci nale¿y odci¹æ przed skleje-

niem drugiej po³ówki. Drug¹ po³ów-

kê górnej powierzchni przylepiamy

analogicznie jak pierwsz¹. I dopiero

po sklejeniu odcinamy naddatki

z krawêdzi sp³ywu i z koñcówki.

W tak przygotowanym

skrzydle mo¿na wyci¹æ otwory pod

serwomechanizmy, pakiet, odbior-

nik i regulator. Otwór na pakiet

w mojej wersji przechodzi³ przez

ca³¹ gruboœæ profilu. W dolnej tylnej

czêœci wycinamy wg³êbienie na ³o-

¿e silnika. £o¿e zosta³o wykonane

z 3 mm sklejki. W zale¿noœci od

u¿ytego silnika d³ugoœæ ³o¿a bêdzie

inna (patrz schemat). Œrodkow¹

Wersja z silnikiem od CD-ROM

czêœæ skrzyd³a (wraz z dziobem i ³o-

¿em silnika) zalaminowa³em kilku

centymetrowymi kawa³kami tkani-

ny szklanej o gramaturze 100g/m 2 .

Dodatkowo otwór na baterie od do-

³u zakryty jest trzema warstwami

odpowiednio wyprofilowanego dep-

ronu (kszta³t oprofilowania mo¿e

byæ dowolny, mo¿e s³u¿yæ dodatko-

wo za r¹czkê do rzucania).

Sterolotki wykonane zosta³y

z balsy 4 mm i przymocowane na

ca³ej d³ugoœci krawêdzi sp³ywu.

Lotki mocowane s¹ przy pomocy

bia³ej taœmy pakowej (jej kolor zle-

wa siê z kolorem depronu, co pop-

rawia estetykê modelu). Same ste-

rolotki równie¿ mo¿na pokryæ taœ-

m¹ w celu ich wzmocnienia.

Dodatkowo, aby wzmocniæ

krawêdŸ natarcia mo¿na okleiæ j¹

kolorow¹ taœm¹ pakow¹. W mojej

wersji modelu ca³e skrzyd³o pokryte

jest taœm¹ pakow¹. Doskonale chro-

ni ona depron przed zarysowaniami.

Na koñcach skrzyde³ przykle-

jone zosta³y pionowe powierzchnie

ustateczniaj¹ce wykonane z depro-

nu 5 mm.

WYPOSA¯ENIE

moc¹ dwu pasków samozacisko-

wych. W wersji z silnikiem od CD-

ROM zosta³o wykonane specjalne

³o¿e ze sklejki. Nie bêdê go tu opi-

sywa³, poniewa¿ kszta³t ³o¿a ka¿dy

modelarz mo¿e dobraæ wed³ug

w³asnych upodobañ i sposobu prze-

róbki silnika.

Serwomechanizmy do stero-

lotek zosta³y zamontowane bezpoœ-

rednio w skrzyd³ach (w deprono-

wych ³o¿ach) za pomoc¹ taœmy

dwustronnej i od góry wype³nione

kawa³kiem depronu do gruboœci

profilu. Otwór na serwomechanizm

zosta³ zaœlepiony kawa³kiem brys-

tolu i bia³ej taœmy pakowej. Popy-

chacze do sterolotek musz¹ byæ na

tyle sztywne, aby si³y dzia³aj¹ce na

sterach ich nie wygina³y (ja zasto-

sowa³em prêty stalowe 2 mm).

Regulator i odbiornik maj¹

swoje „komory” miedzy silnikiem

a bateriami symetrycznie w obu

skrzyd³ach. Antenê od odbiornika

wpuœci³em w skrzyd³o, dziêki cze-

mu nie ma niebezpieczeñstwa

wkrêcenia siê jej w œmig³o i nie

psuje ona aerodynamiki modelu.

Sterolotki powinny byæ usta-

wione kilka stopni w górê. W³aœci-

we ustawienie nale¿y dobraæ ek-

sperymentalnie.

Silnik w wersji ze Speed 400

zosta³ przyczepiony do ³o¿a za po-

OBLOTY

Do startu potrzebny jest doœæ

silny wyrzut. Przy zastosowanym

napêdzie model szybko nabiera wy-

sokoœci i prêdkoœci. W powietrzu

model zachowuje siê poprawnie

i stabilnie. Samolot jak na deprono-

we skrzyd³o jest bardzo szybki. Bar-

dzo ³adnie krêci beczki i pêtle. Ra-

czej nie poleca³bym go jako pier-

wszy model ze wzglêdu na znaczn¹

prêdkoœæ i zwrotnoœæ. Œcie¿ka scho-

dzenia jest stosunkowo p³aska i na-

le¿y wzi¹æ to pod uwagê przy pod-

chodzeniu do l¹dowania.

Model sprawia bardzo du¿o

radoœci z latania – szybkie beczki,

pêtle, gwa³towne nurkowania,

szybkie, niskie przeloty, gwa³towne

wznoszenie i co tam jeszcze mo¿e

przyjœæ pilotowi do g³owy i wszys-

tko to bez obawy ¿e samolot roz-

padnie siê w powietrzu. To lataj¹ce

skrzyd³o sprawi³o mi tak wiele sa-

tysfakcji, ¿e przez d³u¿szy czas nie

czu³em potrzeby budowania i lata-

nia innym modelem.

Charakterystyka modelu:

Ty p : Latające skrzydło

Rozpiętość : 1000 mm

Profil płata : Depronowy

Powierzchnia nośna : ok. 20 dm 2

Ciężar (bez akumulatorìw): ok. 340 g

Ilość kanałìw do sterowania : 3 (wymagany mixer do sterolotek)

Napęd :

Silnik : Speed 400 6V lub przerobiony silnik trìjfazowy z CD-ROM

Akumulatory : 8x 950 NiMH (czas pracy silnika ok. 6 min dla SPEED 400

lub ok. 12 min dla napędu z CD)

Śmigło : Dla obu napędìw najlepiej sprawdziło się śmigło Gűnther 125 x 110

Serwomechanizmy : 2 x HS-81

Odbiornik : Jeti REX5

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: