Jak sprawdzić rower przed wycieczką.pdf

Jak sprawdzić rower przed wycieczką?

Wybieramy się na przejażdżkę rowerem, a dawno już go nie

używaliśmy? Warto zatem sprawdzić stan naszego jednośladu.

Pozwoli nam to zminimalizować ryzyko pieszego powrotu do domu.

Opony

- Jeśli zeszło z nich powietrze to musimy je napompować.

- Sprawdźmy czy wentyl jest dobry. Możemy to zrobić przy pomocy

kubka z wodą. Ustawiamy oponę tak, by wentyl znalazł się na górze i

zanurzamy go w wodzie, jeżeli zauważymy bąbelki powietrza będzie

to oznaczało, że nasz wentylek jest niesprawny i należy go wymienić.

- Na oponie pojawiły się pęknięcia (takie jak na jednym ze zdjęć)?

Taka opona jest już niezdatna do dalszej drogi, gdyż możemy w

każdej chwili przebić dętkę, a jest to bardzo niebezpieczne, zwłaszcza

przy większej prędkości.

Koło

- Sprawdzamy oba czy nie są scentrowane. Robimy to unosząc część

przednią roweru , gdy chcemy sprawdzić przednie koło lub tylnią

część, jeśli badamy tylne koło. Po prostu kręcimy nim i patrzymy czy

nie kręci się krzywo. Gdyby tak było to należy je wyregulować

śrubkami, które trzymają je we widełkach.

Kierownica

- Oś kierownicy powinna być prostopadłą do osi koła. Nie jest? W

takim razie musimy ją przestawić. Stajemy z przodu roweru i

bierzemy między nogi przednie koło, chwytamy za kierownicę rękami

i staramy się przywrócić jej pierwotne ustawianie.

Hamulce

- Bardzo ważna część. Sprawdzamy ją łapiąc za dźwignie przy

kierownicy, jeżeli ściśniemy bardzo mocno powinny zatrzymać się w

połowie drogi do rączek kierownicy. Kiedy zobaczymy, że możemy je

„dociągnąć” bliżej lub całkowicie do kierownicy oznacza to, że linki

hamulców są zbyt słabo naciągnięte i należy to wyregulować.

- Jak wiadomo hamowanie to tarcie klocków hamulcowych o obręcz

koła. Oglądamy nasze, czy nie są czasem zbyt wyeksploatowane i czy

są na odpowiednich miejscach.

- Zwracamy także uwagę na linki, czy się nie naderwały i czy nie są

postrzępione.

Pedały

- Sprawdzamy czy nie mają żadnych luzów. Kiedy złapiemy jeden

pedał i poruszamy na boki to nie powinien drgnąć. Każdy jego ruch

będzie oznaczał, że trzeba będzie zainwestować w nowe łożyska.

Siodełko

- Aby nasza wycieczka byłą w miarę komfortowa, zadbajmy o to, by

wymienić zużyte lub popękane siodełko.

Przerzutki

- Dobrze jak są odpowiednio wyregulowane. Ułatwiają nam jazdę,

ponieważ możemy, w miarę potrzeb, zmieniać moc z jaką musimy

pracować, aby rower jechał do przodu. Dzięki nim możemy zachować

więcej siły i przez to dłużej i dalej jechać. Robimy krótkie jazdy

próbne i sprawdzamy wszystkie ustawienia przerzutek. Jeżeli przy

jakiejś kombinacji spadnie nam łańcuch to musimy nastawić

przekładnię przy pomocy dwóch śrubek, które są zaznaczone na

zdjęciu. Metodą prób i błędów dochodzimy do prawidłowego

ustawienia.

- Podobnie jak przy hamulcach sprawdzamy jakość linek.

Lampka

- W zależności od tego jaka to lampka, sprawdzamy baterie lub

dynamo. Czy złącza nie zaśniedziały i czy żarówka jest sprawna.

Łańcuch

- Kontrola nie może ominąć łańcucha.

Zauważyliśmy na nim pęknięcia? Zatem czeka nas

wizyta w sklepie i kupno nowego.

Śrubki

- Ogólnie przejrzyjmy wszystkie śrubki i nakrętki i

jeżeli jesteśmy pewni, że nie są słabo dokręcone to

już powoli możemy szykować się do drogi.

Błotniki

- Jeszcze tylko rzut okiem na błotniki. Oceniamy czy dobrze się

trzymają.

Warto też abyśmy w drogę zabrali ze sobą pompkę i kilka

niezbędnych kluczy.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: