Unosi się i opada dzięki zmianie ciśnienia gazu w balonie
Ten gaz to najczęściej rozgrzane powietrze albo hel - jest niepalny i ma małą gęstość (wcześniej używano łatwopalnej mieszanki wodoru i powietrza, ale zrezygnowano z niej ze względu na częste pożary). W środku balonu znajdują się dwie wypełnione powietrzem komory o regulowanym ciśnieniu. Nazywane balonetami są umocowane z przodu i z tyłu sterowca, dzięki czemu można kontrolować jego położenie. Kiedy odpowietrzymy balonet, hel znajdujący się w balonie będzie miał "więcej miejsca" - rozpręży się, spadnie jego ciśnienie i sterowiec zacznie się unosić. Wpompowanie powietrza do balonetu daje efekt odwrotny - sterowiec zaczyna opadać Pojazd jest ponadto zaopatrzony w silnik, stery oraz stateczniki - wszystko to umożliwia kontrolę prędkości i kierunku lotu. Dziś sterowce służą jako luksusowe banery reklamowe, czasem jako platformy dla kamer telewizyjnych, np. w czasie dużych imprez sportowych. Wykonują także loty turystyczne. Na polskim niebie należą do rzadkości. Pierwszym naszym sterowcem był "Lech", który w 1926 roku trafił do kasacji, obecnie na imprezach baloniarskich lub podczas lotów reklamowych możemy podziwiać pojazd SP-BSC.
2
drakula55