1.     Cel ćwiczenia

Ćwiczenie podzielone jest na 2 zadania. Celem pierwszego jest zbadanie wpływu liczby elementów skończonych na dokładność wyniku. Drugie zadanie polega na praktycznym wykorzystaniu metody elementów skończonych dla znalezienia optymalnego rozwiązania problemu chłodzenia w silniku spalinowym.

2.     Zadanie 1

a.      kształt i wymiary tarczy oraz wartości warunków brzegowych

b.     otrzymane wyniki

c.      tabela z wynikami pomiarów

d.     wnioski z uzyskanych pomiarów

·         Za wartość wzorcową najlepiej przyjąć wartości uzyskane przy najdokładniejszym pomiarze, czyli tym w którym liczba elementów skończonych była największa.

·         Liczba elementów skończonych ma wpływ na wynik pomiarów – dokładniejsze wyniki uzyskujemy przy zwiększającej się liczbie el. skończonych.

·         Liczba elementów skończonych ma większy wpływ na dokładność wyników w przypadku badania punktu wokół którego w bliskiej odległości różnice temperatur są znaczne (np. punkt (2,10)), a mniejszy w obszarach stałych temperatur.

·         Minimalna liczba elementów skończonych dająca miarodajny wynik w przypadku badanej tarczy to 600.

3.     Zadanie 2

a.      pierwszy wariant rozwiązania

b.     drugi wariant rozwiązania

c.      trzeci wariant rozwiązania

d.     czwarty wariant rozwiązania

e.      piąty wariant rozwiązania

f.       szósty wariant rozwiązania

g.      wioski

·         Wariant D jest najkorzystniejszy, ponieważ zapewnia najbardziej równomierny rozkład temperatur.

·         W wariancie D wykorzystano maksymalną liczbę otworów oraz największe możliwe średnice.

·         Nie badano wpływu rozmieszczenia otworów na własności wytrzymałościowe konstrukcji.